ENSEMBLE konsorsiyumunun bir üyesi olarak IVECO, Avrupa’nın önde gelen tüm kamyon üreticileri arasında anlaşmaya varılan çok markalı bir müfreze teknolojisinin gerçek trafik koşullarında geliştirilmesine ve uygulanmasına katıldı.
AB tarafından ortaklaşa finanse edilen 46 aylık proje, müfreze oluşturmanın yakıt tutumluluğunu, CO2 yayımlarını, yol güvenliğini ve trafik verimliliğini iyileştirirken sürdürülebilir taşımacılığın sağlanmasında ve çok markalı müfreze oluşturma ve otonom sürüşün önünü açmada kilit bir rol oynayabileceğini gösterdi.
Avrupa Birliği tarafından ortaklaşa finanse edilen ve Hollandalı bağımsız araştırma kuruluşu TNO tarafından yönetilen ENSEMBLE projesi, güvenli bir çok markalı müfreze teknolojisi geliştirmek, test etmek ve doğrulamak, gerçek trafik koşullarında uygulanabilirliğini göstermek ve C-ITS iletişim hizmetlerini entegre etmek amacıyla Haziran 2018’de başlatıldı. Bu hedefe ulaşmak için konsorsiyum, altı büyük Avrupalı kamyon üreticisini, Avrupa Akıllı Ulaşım Sistemi (ITS) kuruluşu ERTICO‘yu, Avrupa Otomotiv Tedarikçileri Birliği CLEPA‘yı ve University Gustav Eiffel ve Vrije Universiteit Brussel gibi bilgi ortaklarını bir araya getirdi.
Proje artık tamamlanma aşamasına geldi ve sonuçlar ENSEMBLE konsorsiyumu tarafından 17 Mart’ta Brüksel’de düzenlenen nihai halka açık etkinlikte sunuldu. Proje, katılımcı kamyon OEM’leri arasında, her trafik durumunda müfrezedeki her kamyonun doğru davranışını ve tepkisini sağlamak için güvenli bir araçtan araca (V2V) iletişim protokolünün özelliklerini içeren çok markalı bir teknoloji geliştirdi. Bu teknoloji, 23 Eylül 2021’de İspanya’nın Barselona bölgesinde, katılımcı üreticiler tarafından hazırlanan yedi kamyonun tamamen koordineli bir müfrezede birlikte sürüldüğü gerçek trafik koşullarında başarıyla uygulandı.
ENSEMBLE projesi ayrıca iki kamyon müfrezesi işlevi tanımladı: Test edilmiş teknolojiye dayalı ve mevcut trafikte karşılaşılan tüm kullanım durumları ile başa çıkabilen Destek Fonksiyonu Olarak Müfreze ve Otonom İşlev Olarak Müfreze, şu anda yalnızca teorik terimlerle tanımlanmış olan tam otonom bir kamyona doğru ara adım.
IVECO İleri Mühendislik CCAM Proje Yöneticisi Valerio Liga, etkinlik vesilesiyle şunları söyledi: “ENSEMBLE projesi, bağlantılı ve otonom sürüşe giden yolda önemli bir adımı temsil ediyor. Avrupa’nın önde gelen araç üreticileri, tedarikçileri, araştırma merkezleri ve üniversiteler arasındaki büyük işbirliği, çok markalı müfreze işlevinin gerçek koşullarda çalışabileceğini göstermemizi sağlıyor.“
Valerio Liga, şöyle devam etti: “Bununla birlikte, müfrezenin tam potansiyeli, ancak takipçi kamyonlarda insan sürücüye artık ihtiyaç duyulmadığında (veya hizmet saatleri uzatılabildiğinde) elde edilebilir ve kamyonlar arasında daha kısa mesafelere izin vermek için teknoloji daha da geliştirilebilir. Bu, daha düşük rüzgar direnci, daha düşük yakıt tüketimi ve daha iyi taşıma kapasitesi (kamyon şeridinde daha yüksek araç yoğunluğu) ile sonuçlanacak. Bu, Otonom İşlev Olarak Müfreze’nin başarmayı amaçladığı şey. Son olarak, müfreze işlevselliğinin kendi başına bir geleceği olmayacak olsa bile, proje sırasında yürütülen çalışmalar ve geliştirilen teknolojiler, önümüzdeki yıllarda Avrupa’da bağlantılı ve otonom sürüşün gelişimini teşvik etmede faydalı olacak.”