Volvo Trucks, önceden tanımlanmış coğrafi alanlarda otomatik hız sınırlamasının etkinleştirilmesini sağlayan yeni bir hizmet başlattı. Ana hedef, güvenliğin artırılması.
Yoğun şehir bölgelerinde daha güvenli kamyon trafiği, kamyon deposunda daha az hasar ve hız sınırını yanlışlıkla aşmayacaklarını bilecek sürücüler için daha az stres. Bunlar, Volvo Trucks‘ın yeni dijital hizmeti olan Safety Zones’un temel avantajları. Volvo, bu tür bir hizmeti başlatan ilk kamyon üreticilerinden biri.
Güvenlik Bölgeleri’ni (Safety Zones) kullanarak, nakliye şirketleri her kamyon için önceden tanımlanmış bir coğrafi alana girerken hız sınırları belirleyebiliyor, bu teknoloji sıklıkla “coğrafi çit” (geofencing) olarak adlandırılıyor. Kamyon alan içinde çalıştırıldığında, bölge hız sınırının üzerindeki hızlanma motor tarafından kısıtlanıyor. Kamyon, bölgeye daha yüksek bir hızla girerse bölge hız sınırına düşmek için aktif olarak fren yapıyor.
Volvo Trucks Ürün Müdürü Johan Rundberg, konuyla ilgili olarak “Bu hizmetle bir nakliye şirketi aracın hızının düşük tutulmasını sağlayabilir. Örneğin, bir limanda veya bir lojistik merkezinde veya yoğun şehir merkezleri ve okulların çevresi gibi çok sayıda insanın ve trafiğin hareket ettiği alanlarda. Hizmetin amacı, trafik ortamını daha güvenli hale getirmek ve sürücü için stresi azaltmak. Volvo’da, Volvo kamyonlarıyla sıfır kaza uzun vadeli vizyonumuza doğru adımlar atmak amacıyla güvenlik sistemlerimizi sürekli olarak geliştiriyoruz.” dedi.
Filo yöneticisi, dijital haritada coğrafi bölgeleri tanımlıyor, izin verilen hız sınırını yapılandırıyor ve her kamyon için hangi bölgenin kullanılacağı konusunda tam kontrole sahip bulunuyor. Sürücü, gösterge ekranında hız sınırlı bir bölgede olduğunu ve azami hızın ne olduğunu görüyor.
Güvenlik Bölgeleri (Safety Zones), bir abonelik hizmeti ve Volvo Trucks‘ın tüm müşteriler için dijital hizmetler arayüzü Volvo Connect‘in bir parçası. Volvo Connect portalında, filo yöneticisi kamyon bölgeye girdiğinde veya bölgeden çıktığında ve sürücü azami hızı ihlal ettiğinde bir olay bildirimi alıyor.
Yeni hizmet, Volvo’nun ağır hizmet tipi kamyonları Volvo FH, FM ve FMX Euro 6 ve elektrikli güç aktarımıyla birlikte sunuluyor. Buna, yalnızca elektrikli tahrikle gelen ve özellikle şehiriçi trafik için uygun olan yeni Volvo FM Low Entry de dahil.
Hizmet, yeni kamyonlar için Haziran 2025’ten, mevcut kamyonlar için ise Eylül 2025’ten itibaren kullanılabilir olacak.
Güvenlik Bölgeler (Safety Zones)
- Volvo’nun dijital hizmet platformu olan Volvo Connect’te, araç konumlandırmayı haritadaki belirli bölgeler için belirlenen kurallarla birleştiren bir hizmet.
- Kamyonda bulunan telematik birim, aracın GPS konumunu iletiyor ve filo yönetimi tarafından belirlenen talimatları alıyor.
- Özelleştirilmiş hız sınırları 20 km/s ve üzeri olarak ayarlanabiliyor. Bir kamyonda 300’e kadar bölge aktif olabiliyor.
- Hizmet, hız sabitleme sistemini otomatik olarak bölgedeki ayarlanan azami hıza ayarlıyor ve sınırlıyor.
- Volvo Connect Konumlandırma hizmeti, Güvenlik Bölgeleri (Safety Zones) için ön koşul.
- Volvo’nun Volvo FH, FM ve FMX Euro 6 ağır hizmet tipi kamyonlarında ve Volvo FM Low Entry dahil olmak üzere elektrikli tahrik sistemine sahip kamyonlarda (2022 sonbaharından sonra üretilen) mevcut.
Güvenli Bölgeler nasıl çalışıyor:
- Bir bölgeye girerken, kamyon belirlenen hız sınırına uymak için otomatik olarak fren yapıyor. Sürücü gösterge ekranında bilgilendiriliyor.
- Güvenlik amacıyla, sürücü gaz pedalına basarak hız sınırını aşabiliyor. Sürücü hız sabitleme sistemini kullanıyorsa, hız bölge sınırından daha yüksek bir hıza ayarlanamıyor.
- Giriş, çıkış, geçersiz kılma ve hız ihlali olayları Volvo Connect üzerinden filo yöneticisine gösteriliyor.
