Bunu yapan ilk küresel kamyon üreticisi olarak Volvo Trucks, şimdi 44 tonluk* ağır elektrikli kamyonların seri üretimine başlıyor.
Volvo Trucks, şirketin en önemli ürün yelpazesi olan ağır hizmet kamyonlarının elektrikli sürümlerinin seri üretimine başlıyor: Volvo FH, Volvo FM ve Volvo FMX. Bu kamyonlar toplam 44 ton* ağırlıkta çalışabiliyor ve üç model şirketin satışlarının yaklaşık üçte ikisini oluşturuyor.
Bu yeni eklemeler ile Volvo Trucks, dünya çapında seri üretimde altı elektrikli kamyon modeline sahip oluyor. Bu da sektördeki en geniş elektrikli kamyon yelpazesi demek.
Volvo Trucks Başkanı Roger Alm, konuyla ilgili olarak “Bu bir kilometre taşı ve endüstrinin dönüşümüne öncülük ettiğimizi kanıtlıyor. Ağır elektrikli kamyonlarımızı ilk kez tanıtalı iki yıldan az oldu. Şimdi hacimleri artırıyoruz ve bu harika kamyonları tüm Avrupa’daki müşterilere ve daha sonra Asya, Avustralya ve Latin Amerika’daki müşterilere teslim edeceğiz.” dedi.
Volvo‘nun en ağır elektrikli kamyonlarının seri üretimi İsveç’in Göteborg kentindeki Tuve fabrikasında başlayacak ve önümüzdeki yıl Belçika’nın Ghent kentindeki fabrika bunu takip edecek. Volvo, elektrikli kamyonlarını geleneksel kamyonlarıyla aynı hatta üretiyor ve bu da yüksek üretim esnekliği ve verimlilik kazanımları sağlıyor. Aküler, Volvo Trucks‘ın Gent’teki yeni akü montaj fabrikası tarafından sağlanıyor.
Elektrikli kamyonlara olan talep birçok pazarda hızla artıyor ve nakliye alıcılarının sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşmak için fosil içermeyen taşımalara geçme ihtiyacı önemli bir itici güç. Volvo Trucks‘ın elektrik yelpazesi bugün Avrupa’da taşınan tüm malların yaklaşık yüzde 45’ini kapsayabilir.**
Roger Alm, şöyle devam etti: “Ağır elektrikli kamyonlarımızdan yaklaşık 1.000 adet ve toplamda 2.600’den fazla elektrikli kamyonumuzu sattık. Önümüzdeki birkaç yıl içinde hacimlerin önemli ölçüde artmasını bekliyoruz. 2030’a kadar dünya çapında sattığımız kamyonların en az yüzde 50’si elektrikli olmalı.”
Volvo Trucks‘ın altı kamyon modelinden oluşan elektrikli serisi, kentiçi dağıtım ve atık toplama, bölgesel taşımacılık ve inşaat işleri gibi çok çeşitli uygulamaları kapsıyor.
* Azami Yüklü Katar Ağırlığı
** “Mesafeye göre Karayolu Taşımacılığı” (2018) Eurostat istatistiklerine göre Avrupa’da karayoluyla taşınan tüm malların yüzde 45’i 300 km’den daha az bir mesafe kat ediyor.