Türkiye ve Avrupa’da kış lastiği kullanım kuralları

0
127
pirelli_Cinturato_Winter_2_car
Güvenli sürüş ve cezalardan kaçınmak için Türkiye ve farklı Avrupa ülkelerindeki kış sürüş düzenlemeleri hakkında kısa ve genel bilgi edinmek son derece yararlı.

Giderek daha fazla Avrupa ülkesi kış koşullarında sürüşle ilgili kuralları yürürlüğe koyuyor. Bu kapsamda M + S (Çamur + Kar) gibi işaretler taşıyan veya kaymayı önleyen diğer sistemlere sahip kış lastiklerinin kullanımı da düzenleniyor. Güvenle yolculuk yapmak ve trafik cezalarından kaçınmak açısından her ülkenin uyguladığı kuralları bilmek kritik önem taşıyor.

Her ülkede farklı kurallar

Bir ülkenin sınırlarının ötesine yolculuk yaparken yerel mevzuatla ilgili kesin bilgi almak için yetkililere danışmak önemli. Bununla birlikte güvenli sürüş ve cezalardan kaçınmak için Türkiye ve farklı Avrupa ülkelerindeki kış sürüş düzenlemeleri hakkında kısa ve genel bilgi edinmek de yararlı olacak.

Türkiye: Ülkemizde tescil edilmiş olsun veya olmasın, şehirlerarası karayollarında yolcu ve eşya taşımalarında kullanılan taşıtlarda her yılın 1 Aralık ile takip eden yılın 1 Nisan tarihleri arasında kalan dört aylık dönemde kış lastiği kullanılması zorunlu.

Avusturya: 1 Kasım – 15 Nisan arasında buz veya kar koşullarında diş derinliği en az 4 mm olan ve M+S işareti taşıyan lastikler veya ÖNORM V 5117/5119 onaylı zincirler kullanılması zorunlu.

Belçika: Kış lastikleriyle ilgili bir zorunluluk bulunmuyor.

Bulgaristan: 15 Kasım – 1 Mart arasında M+S ve 3PMSF (üç zirveli kar tanesi ve dağ logosu) işaretleri taşıyan ya da diş derinliği en az 4 mm olan lastikler kullanılması zorunlu.

Hırvatistan: 15 Kasım – 15 Nisan arasında diş derinliği en az 4 mm olan M+S işaretli kış lastiklerinin kullanılması veya kar durumunda zincir takılması zorunlu.

Estonya: 1 Aralık – 1 Mart arasında diş derinliği en az 3 mm olan M+S işaretli kış lastikleri zorunlu olup karla kaplı yollarda lastiklere zincir de takılabilir.

Finlandiya: 1 Kasım – 31 Mart arasında kış koşullarında diş derinliği en az 3 mm olan M+S işaretli kış lastikleri zorunlu.

Fransa: 42 Alp bölgesinde, 1 Kasım – 31 Mart arasında M+S veya 3PMSF işaretli lastikler kullanılması (veya araçta zincir bulundurulması) zorunlu.

Almanya: Kış koşullarında (yılın hangi ayları olduğu belirtilmeden) 3PMSF işaretli kış lastiklerinin kullanılması veya zincir takılması zorunlur. 2017 yılına kadar üretilmiş M+S işaretli lastikler ancak 30 Eylül 2024’e kadar kullanılabilir.

İtalya: 15 Kasım – 15 Nisan arasında belirli yollarda M+S işaretli lastikler kullanılması veya alternatif olarak kar zincirleri bulundurulması zorunlu.

Litvanya: 10 Kasım – 1 Nisan arasında  M+S işaretli ve diş derinliği en az 3 mm olan lastikler (veya kar durumunda zincir) kullanılması yasal olarak zorunlu.

Lüksemburg: Kar veya buz koşullarında M+S işaretli kış lastikleri kullanılması veya araçta zincir bulundurulması zorunlu.

Hollanda: Kış lastikleri zorunlu olmayıp kar zinciri kullanımı yasak.

Portekiz: Kış lastikleri kullanılması zorunlu değil.

İngiltere: Kış lastikleri zorunlu değil. Zincir veya çivili lastik kullanımına sadece karlı veya buzlu koşullarda yol yüzeyine zarar vermeme koşuluyla izin veriliyor.

Çek Cumhuriyeti: 1 Kasım – 31 Mart arasında kar koşullarına M+S işaretli ve diş derinliği en az 4 mm olan kış lastikleri zorunlu.

Romanya: Kar, buz veya kış koşullarında M+S işaretli kış lastikleri zorunlu. Yolların kar veya buzla kaplı olması durumunda zincir de kullanılabilir.

Sırbistan: 1 Kasım – 1 Nisan arasında yasa gereği yerleşim bölgelerinin dışında diş derinliği en az 4 mm olan M+S işaretli kış lastikleri zorunlu. Alternatif olarak zincir de bulundurulabilir.

Slovakya: 15 Kasım – 31 Mart arasında yasa gereği M+S işaretli (en az 3 mm diş derinliğine sahip) kış lastikleri zorunlur.

Slovenya: 15 Kasım – 15 Mart arasında veya yolların karla kaplı olduğu durumlarda M+S veya 3PMSF işaretli kış lastikleri zorunlu. Karda alternatif olarak zincir kullanılmasına izin veriliyor.

İspanya: Yetkililer yolların karlı olduğu durumlarda M+S işaretli kış lastiklerinin kullanılmasını zorunlu koşabilir. Zincirler daima maksimum 50 km/s hızla kullanılmalı.

İsveç: 1 Aralık – 31 Mart arasında 3PMSF işaretli kış lastikleri zorunlu. M+S işaretli lastikler 30 Kasım 2024’e kadar kullanılabilecek.

İsviçre: Ekim – Nisan arasında kış lastiklerinin kullanılması tavsiye edilirken zincirler sadece kar veya buz durumunda kullanılabiliyor.

Peki seçim ne olmalı, kış lastikleri mi dört mevsim lastikler mi?

Peki, en iyi seçenek yıl boyu kullanılan dört mevsim lastikler mi, özel kış lastikleri mi? Pek çok seçenek bulunmakla birlikte doğru çözüm otomobilin ne kadar yol yaptığı ve kışın nasıl kullanıldığı kadar sürücünün yaşadığı yer ve elbette otomobilin türü gibi kriterlere göre belirlenmelidir. Bu kriterlerin tümünün dikkate alınması gerekir. Örneğin, dört mevsim lastikler yıl boyu işleyebilen hassas bir denge sunarken en sert hava koşullarında özel kış lastikleri tercih edilir. Trafik cezası almamak ve kış koşullarında bile güvenliği garanti etmek için en önemlisi lastiğin yanağında kış koşullarına uygunluğu gösteren M+S veya 3PMSF işaretinin bulunması.

Dinamik sürücüler için kış lastikleri

Kış mevsiminde uzun yol yapan ve her türlü soğuk havada olası en iyi performansı arayan sürücülerin tercihi kış lastikleri olmalı. Kış lastikleri çok soğuk havalarda dahi güçlü performans sergileyen daha yumuşak hamurları sayesinde kavramanın zayıf olduğu yüzeylerde bile mükemmel yol tutuşu, optimum çekiş ve güvenli frenlemeyi garanti ediyor. Kış lastiği hamurlarının kimyasal özellikleri frenlemenin yaz lastiklerine kıyasla yüzde 50’nin üzerinde iyileştiği karla kaplı yollarda daha kısa mesafede fren yapılmasına imkan veriyor. Kış lastiklerinin özel sırt desenleri de performansa katkıda bulunuyor. Özellikle kar toplamak ve içlerinde tutmak için geliştirilen kılcal kanallar sayesinde ‘kar üzerinde karla sürtünme’ etkisiyle kavrama iyileştirilirken zincir kullanmadan maksimum hareket kabiliyeti sağlanıyor. Ayrıca geniş oluklar da suyun hızlı ve etkin bir şekilde atılmasını sağlayarak suda kızaklama tehlikesini önleyip maksimum güvenlik sunuyor.

Pirelli’nin sunduğu komple kış lastikleri yelpazesinde en güçlü otomobiller için P Zero Winter yer alırken yeni Cinturato Winter 2 ile kentli araç ve crossover sürücüleri hedefleniyor. Ürün yelpazesinde ayrıca premium otomobiller için orijinal ekipman Winter Sottozero 3 ile en yeni nesil SUV’lar ve CUV’lar için Scorpion Winter bulunuyor. Carrier Winter ise ticari araçlar ve hafif kamyonlar için sunuluyor.

Şehirde günlük kullanım için dört mevsim lastikler

Dört mevsim lastikler, dağlık bölgelerden uzakta ılıman iklimli kentlerde yaşayan ve özellikle sportif performans aramayan birçok sürücünün tercihi haline gelmiş bulunuyor. Dört mevsim lastikler benzersiz tasarımları ve yapıları sayesinde hem sıcak hem de soğuk havada, ayrıca ıslak ve kuru asfalt zeminde kullanım ve çok yönlü performans arasında denge sağlıyor. Bu lastikler yaz veya kış lastiklerinin kendi mevsimlerindeki yüksek performansını sunmasalar da çok çeşitli durumlarda mükemmel bir uzlaşmayı temsil ediyor.

Pirelli, tüm otomobil kategorilerine yönelik kapsamlı bir Dört Mevsim lastik yelpazesi sunuyor. Yeni Cinturato All Season SF2 özellikle şehirde yıl boyu kullanabileceği bir çözüm arayan 15 inç ile 20 inç arası lastikli araç sahiplerinin ihtiyaçlarını karşılıyor. Crossover ve SUV’lar için Scorpion Verde All Season SF sunulurken hafif ticari araçlara yönelik Carrier All Season Pirelli’nin Dört Mevsim ailesini tamamlıyor.

CEVAP VER

Please enter your comment!
Please enter your name here