Ocak 28, 2022
Toyota, FCH2Rail projesine 6 yakıt hücresi tedarik etti
Toyota, Ocak 2021’de başlayan ve normal hat ile emisyonsuz çift modlu tren hatlarını kombine eden…
Son Yazılar
Aralık 24, 2021
Bosch, hidrojen portföyünü genişletiyor
Bosch, mobil hidrojen uygulamaları için ürün portföyünü genişletti. Portföy, bugünden itibaren tank valfleri veya basınç…
Mayıs 6, 2021
IVECO, Nikola ve OGE, hidrojen altyapısı için işbirliği yapacak
Nikola Corporation, IVECO ve OGE, yakıt hücreli elektrikli araçları (FCEV) desteklemek için hidrojeni üretim kaynaklarından…
Nisan 25, 2021
Toyota, motorsporları için hidrojen motor teknolojisi geliştiriyor
Toyota, karbon nötr bir mobilite toplumuna giden yolda hidrojen yakıt hücreli motor geliştirdiğini duyurdu. Toyota…
Mart 3, 2021
Daimler Truck AG ve Volvo Group yakıt hücresi ortak girişiminin adı cellcentric oldu
Daimler Truck AG ve Volvo Group, daha önce duyurulan yakıt hücresi ortak girişimini oluşturmak için…
Haziran 27, 2020
Daimler Truck AG, grubun tüm yakıt hücresi etkinliklerini Daimler Truck Fuel Cell GmbH & Co. KG çatısı altında topladı
Daimler Truck AG, yakıt hücresi sistemlerinin seri üretimi için önemli bir kilometre taşını daha aştı.…
Mayıs 14, 2020
Caetano H2.City Gold, Almanya’daki eFarm projesi için seçildi
Caetano, üretim ve işlemeden filo kullanımına kadar hidrojen altyapısı sağlayan Almanya'nın en büyük yeşil hidrojen…
Mart 25, 2020
Toyota ve Hino 600 km menzilli hidrojen yakıt hücreli kamyon geliştiriyor
Toyota ve Hino, hidrojen yakıt hücreli ağır ticari araç geliştirmek için işbirliği yapıyor. Bu kapsamda…
Şubat 7, 2020
IVECO ve FPT, Nikola Motor Company ile birlikte Nikola TRE’nin Almanya Ulm’de üretileceğini açıkladı
IVECO’nun Almanya Ulm’deki fabrikası, Nikola TRE akü elektrikli ve yakıt hücreli elektrikli ağır hizmet kamyon…
Ocak 30, 2020
Hidrojen yakıt hücreli elektrikli kamyon nasıl çalışır?
Elektrifikasyon, otomasyon ve farklı hibrit ve seçenek yakıt çözümleri şimdiden büyük ilgi çekiyor. Bununla birlikte…