Verdalskalk, 64 tonluk elektrikli Scania kamyon ile Norveç’te bir ilk oldu
Tromsdalen olarak bilinen Kuzey Avrupa’nın en büyük aktif kireçtaşı ocağı, deniz seviyesinden 250 m yükseklikte ve Verdal limanının 21 km doğusundaki vadide yer alıyor. Verdalskalk, ocak ile liman arasında yılda 1,5 milyon ton kireç taşıyor. Operasyon, 42 km’lik bir gidiş-dönüşte sabah 6 ile akşam 11 arasında iki vardiya halinde yürütülüyor. Şimdi bu güzergahta toplam ağırlığı […]
En kuzeydeki elektrikli Scania kamyon
19 tonluk elektrikli Scania kamyon, dünyanın en kuzeydeki yerleşim yerlerinden biri olan Norveç’in Svalbard kentinde düzenli olarak çalışmaya başladı. Norveç posta servisi Posten Norge artık Longyearbyen belediyesinde tüm koli, posta ve kargoları elektrikli araçlarla dağıtıyor. Posten Norge CEO’su Tone Wille, konuyla ilgili olarak “Birçok çevresel çalışma, engelleri aşmakla ilgili. Posten Norge, 78 derece enlemdeki Longyearbyen’deki […]
Madencilik şirketi Boliden, ağır nakliye için 74 tonluk elektrikli Scania kamyon satın aldı
Ağır nakliye için 74 tonluk elektrikli kamyon, madencilik şirketi Boliden‘e 2022 baharında teslim edilecek. Elektrikli kamyon, şirketin 2030 yılına kadar CO2 yayımlarını yüzde 40 oranında azaltma hedefinin bir parçası. Elektrikli araçlar, İsveç’in kuzeyindeki yollarda sık görülen bir görüntü haline geliyor. Yük ve treyler dahil toplam 74 ton ağırlığa sahip elektrikli kamyon, nakliye şirketi Renfors Åkeri […]
Scania 64 tonluk elektrikli kamyon, Wibax ile yolda
Kimyasal tedarikçisi Wibax‘a 64 tonluk bir elektrikli kamyon teslim edildi ve bu kamyon kuzey İsveç yollarında çalışacak. 3 dingilli elektrikli çekici, Wibax‘ın iklim hedeflerine ulaşmasına katkıda bulunuyor ve Scania‘nın bir müşteriyle yakın ortaklık içinde yenilik yapmasının bir başka örneğini oluşturuyor. Elektrikli ağır nakliye şimdiden gerçekleşiyor. Bu, Scania ve Wibax‘ın yalnızca elektrikle çalışan bu yeni araçta […]
Norveç Postası, elektrikli kamyonu test ediyor
Norveç posta servisi şu anda Scania‘nın yeni, tamamen elektrikli dağıtım kamyonunu Oslo ve Tromsø arasındaki 1600 km’lik bir güzergahta test ediyor. 300 kWh’ye kadar pil kapasitesi ve yaklaşık 250 km’lik tahmini menzili ile bu, kamyon için şimdiye kadarki en büyük zorluk ve aynı zamanda tamamen elektrikli bir kamyonun şimdiye kadar karşılaştığı en uzun yolculuk. Güzergah […]
Scania’nın akü elektrikli araçlara bağlılığı
Scania’nın amacı, sürdürülebilir bir taşımacılık sistemine geçişte lider olmak. Akü elektrikli araçlar, bu geçişi sağlamak ve müşteriler için daha iyi taşımacılık ekonomisi ile karbondan arındırılmış taşımacılık çözümleri sunmak için ana araç olacak. Ağır hizmet araçları için elektrikli çözümlerin hızlı gelişimi, kg başına enerji depolama kapasitesi açısından akü teknolojisinin hızlı ilerlemesini içeriyor. Şarj süresi, şarj döngüleri […]
Scania, Norveç’te elektrikli kamyonları kullanıma sokuyor
Norveçli toptancı ASKO, Norveç Oslo’daki operasyonlarında iki akü elektrikli Scania dağıtım kamyonu kullanmaya başladı. Bu pilot uygulama, Scania ve ASKO arasında ağır taşımacılık için elektrikli çözümleri içeren işbirliğinin yeni bir kilometre taşını oluşturuyor. Kent merkezlerinde elektrik modunu kullanan Scania hibrit kamyonlardan gelen sonuçların olumlu olması neticesinde kentiçi dağıtımında tamamen elektrikli akülü kamyonlar kullanılmaya başlandı. Şu […]