Büyük güç yoğunluğu, önemli ölçüde artan kullanım ömrü ve büyük CO2 yayımı iyileştirmesiyle Scania’nın yeni nesil sıralı motor platformu, güç çözümlerinde yakıt verimliliği için yeni bir standart belirliyor.
On yıllık inovasyon ve mühendislikten sonra Scania‘nın yeni motor platformu hazır. Scania Kıdemli Başkan Yardımcısı ve Güç Çözümleri Başkanı Joel Granath, “Bu, daha fazla tork, daha fazla güç ve yüzde 50’ye kadar daha uzun temel motor ömrü ile şimdiye kadarki en yakıt verimli motorumuz. Güç çözümleri için bir oyun değiştirici.” dedi. Geliştirilmiş gaz değişim sistemi, azaltılmış iç sürtünme ve artan turboşarj verimliliği, yakıt verimliliği üzerinde olumlu bir etkiye sahip. 13 litrelik motor için bu, aynı güç çıkışında mevcut nesle kıyasla yakıt tüketiminde yüzde yediye kadar iyileşme anlamına geliyor. Bu, tam yükte bir motor saatinde dört litre dizel tasarrufu anlamına geliyor.
İçten yanmalı motorlar hala kullanımda olduğu sürece, iklim üzerindeki etkileri iyileştirilmeli. Platform, müşterilerin Scania’dan alışık olduğu performans ve güvenilirliği ilave CO2 yayımı düşüşüyle sağlıyor. Joel Granath, şöyle devam etti: “Daha sürdürülebilir bir geleceği güçlendirmek istiyoruz ve kamyon ve otobüslerdeki önder konumumuz artık endüstriyel güce doğru genişliyor.” Yeni motor platformu ayrıca mevzuattaki değişiklik taleplerini de karşılıyor ve biyodizel karışımları ve HVO ile de uyumlu.
Yeni motor platformu, en son teknoloji kullanılarak üretildi ve müşterilerin operasyonlarına değer katmak en büyük öncelik oldu. Örneğin, bakımlar arasındaki süre 25.000 saate kadar. Yeni tasarım özelliklerinden bazıları, daha hassas soğutma, daha sağlam bir motor bloğu ve silindir kapağı ve optimum vites gücüne sahip daha sağlam bir motor şanzımanı içeriyor.
Scania Güç Çözümleri Ürün Yönetimi Direktörü Henrik Nilsson, şunları söyledi: “Yeni platformun geliştirilmesi sürecindeki düşünce yapımız, yakıt verimliliğini ve ürün performansını olumlu yönde etkilerken müşterilerimizin geçişini kolaylaştırmak oldu.“
13 litrelik motor, 368 kW ile 450 kW arasında güç aralığına sahip ve mevcut nesilden yüzde 11’e kadar daha fazla güç ve yüzde 21 daha fazla tork sunuyor. 11 litrelik motor, 202 kW ile 368 kW arasında bir güç aralığına sahip.