Scania, akü elektrikli otobüs platformu için yeni, genişletilmiş ve daha verimli bir e-makineyi piyasaya sürerek e-mobilite alanında önemli bir adım daha atıyor.
Yeni e-makinede, çeşitli çalışma görevlerine ve koşullarına uyum sağlayabilmek için çeşitli güç seçenekleri bulunuyor ve bu da ona önceki tek güç seçeneğinden daha fazla esneklik sağlıyor.
Müşteri artık dört farklı güç seçeneği arasından seçim yapabiliyor: 240 kW, 270 kW, 300 kW ve 330 kW. Ayrıca, otobüsün enerji verimliliğinin yanı sıra kalkışını ve hızlanmasını iyileştiren iki veya dört oranlı bir vites kutusu da bulunuyor. Otobüs, bu sayede tepeler veya ağır hizmet tipi operasyonlar gibi zorlu koşullarda bile yumuşak ve verimli bir şekilde hareket edebiliyor.
Scania ayrıca, 312 kWh kurulu enerjiye sahip üç akü paketi seçeneğini ve otobüslerinin arkasında müşterilere kendi ihtiyaçlarına göre veya Scania’nın yardımıyla otobüslerinin kurulumunu yapma şansı veren ikinci bir şarj arayüzünü de tanıtıyor. Arka arayüz, 200 A’ya kadar şarj gücüne sahip mevcut ön şarj pozisyonunun 130 kW’ına kıyasla 500 A’ya kadar 325 kW’lık daha yüksek şarj gücü için kullanılabiliyor. Bu daha yüksek oran, şarj süresini önemli ölçüde kısaltıyor ve böylece otobüsün işletim için kullanılabilirliğini artırıyor.
Yeni e-makine yeni siber güvenlik mevzuatına uygun. Ancak, sadece bir motor veya jeneratör değil, elektrik motoru, invertör, vites kutusu ve yağ sisteminden oluşan kompakt bir tahrik cihazı.
Motor, aküde depolanan elektrik enerjisini mekanik enerjiye dönüştürerek tork yaratırken, invertör aküden gelen doğru akım voltajını üç fazlı alternatif akıma dönüştürüyor. Dönüştürülen bu güç daha sonra elektrikli makineye iletiliyor ve bu sayede hem hızı hem de torku etkili bir şekilde kontrol edebiliyor ve ayarlayabiliyor. Ayrıca, e-makineyi soğutan ve vites kutusunu yağlayan iki yağ pompasına sahip tek bir yağ sistemi de bulunuyor.
Scania Group İnsan Taşımacılığı Çözümleri için Kentsel Çözümler Başkanı Anna Ställberg, konuyla ilgili olarak “Otobüs işletmecilerinin, elektrikli operasyonların özel taleplerini karşılamaya çalışırken yayım düzenlemelerine yanıt vermenin itme-çekme etkisiyle karşı karşıya kaldığını biliyoruz. Güç ihtiyaçları, esneklik, şarj süresi, enerji verimliliği ve operasyonel menzil, temel etkenlerden bazıları. Yeni e-makine, akü ve şarj seçenekleri müşterilerimizin zorluklarını aklımızda tutarak, hem onların hem de bizim sürdürülebilirlik hedeflerimize yanıt vermek amacıyla geliştirildi ve sunuldu.” dedi
