Elektrikli kamyon ve otobüsler için şarj parkı projesinin resmi tanıtımı Münih’teki Allianz Arena’da gerçekleştirildi. Etkinliğe Bavyera Başbakanı Dr. Markus Söder, Bavyera İmar, İnşaat ve Ulaştırma Devlet Bakanı Christian Bernreiter, FC Bayern München AG CEO’su Jan-Christian Dreesen, FC Bayern München AG CEO Yardımcısı Michael Diederich, MAN Truck & Bus CEO’su Alexander Vlaskamp ve MAN Truck & Bus Geliştirme Başkanı Frederik Zohm katıldı. Allianz Arena’nın güney otobüs otoparkında planlanan üç genişleme aşamasında yüksek güç ve megawatt şarj noktaları inşa edilecek. Toplam 30 şarj noktası planlanıyor. Bu, her gün 500’e kadar elektrikli otobüs ve kamyonun şarj edilmesine olanak sağlayacak.
Allianz Arena gibi büyük futbol stadyumları; projektörler, ikram işletmeleri ve diğer tüketiciler için yüksek elektrik gereksinimleri nedeniyle çok güçlü bir elektrik şebekesine sahip ve bu yalnızca maç günlerinde tam olarak kullanılıyor. FC Bayern Münih ve uzun süredir sponsor ortağı olan MAN Truck & Bus, özellikle Allianz Arena’da yüzde 100 yeşil elektrik kullanımın projeyi daha da iklim dostu hale getirmesiyle ticari araç şarj parkı kurmak için ideal koşulları buldu ve buna uygun bir proje üzerinde anlaştı.
Allianz Arena, kendi otoyol erişimi ile yoğun Münih Kuzey otoyol kavşağında yer alıyor: Avrupa karayolu yük trafiği için bu önemli kavşaktan günde 10.000’e kadar kamyon geçiyor. Şarj parkı için ideal bir konum. Ve FC Bayern’in gelecekte kendi filosu için şarj altyapısına da ihtiyacı olacak: MAN, 2025/26 sezonunda FC Bayern‘e ilk tamamen elektrikli otobüsü takım otobüsü olarak teslim edecek.
FC Bayern München AG CEO’su Jan-Christian Dreesen, konuyla ilgili olarak “Toplumumuz, özellikle çevremizi ve iklimi koruma konusunda büyük zorluklarla karşı karşıya. Bizim için ticari araçlar için halka açık şarj parkı, Allianz Arena’yı giderek daha iklim dostu bir şekilde yönetmeye yönelik sürdürülebilirlik çabalarımızın bir devamı niteliğinde.” dedi. FC Bayern München AG CEO Yardımcısı Michael Diederich ise şunları söyledi: “Bu proje bizim için büyük önem taşıyor ve bunu başarıyla gerçekleştirmek için MAN’dan daha iyi bir ortak düşünemiyorum. Bavyera’dan iki güçlü şirket, yenilikçi yollarla geleceğe doğru ilerliyor ve seyahat otobüsü ve kamyon taşımacılığında elektriklendirme ve iklim nötrlüğüne önemli bir katkı sağlıyor.“
MAN’ın sıfır yayımlı araçlara geçiş için şirket içi danışmanlığı olan MAN Transport Solutions, projeye derinlemesine dahil oldu. Danışmanlar, halka açık megawatt şarj parkının planlanmasını ve uygulanmasını destekliyor. MAN Transport Solutions, 2018’den beri taşımacılık şirketlerine araç filolarının enerji açısından verimli kullanımı, elektromobilite ve şarj altyapısı konusunda danışmanlık yapıyor. Araç filolarının elektriklendirilmesinin pazarda zaten sağlam bir şekilde yerleşmiş olduğu kentiçi otobüs sektöründe başlayan danışmanlık uzmanlığı, artık MAN’ın seri üretim elektrikli kamyonunun pazara sunulmasına da fayda sağlıyor.
MAN Truck & Bus CEO’su Alexander Vlaskamp da şu açıklamayı yaptı: “Paris iklim hedeflerine ancak araç filolarımızı sürekli olarak karbonsuzlaştırarak ulaşabiliriz. Her yıl ürettiğimiz kamyonların yarısı 2030 yılında elektrikli olmalı. Şarj altyapısı bunun anahtarı. Bir üretici olarak, E.ON ile birlikte Avrupa’daki servis noktalarımıza bir halka açık şarj ağı kurarak kendimiz bu konuda öncülük ediyoruz. Ancak bu tek başına yeterli değil. Bu nedenle FC Bayern ile yaptığımız gibi yeni fikirler ve ortak projeler için çok minnettarız. Allianz Arena’daki şarj parkı amiral gemisi bir proje olacak. Bavyera’dan Bavyera ve dünya için. Eyaletin sınırlarının çok ötesinde parlayacak.“
Avrupa Üreticiler Birliği ACEA’nın tahminlerine göre 2030 yılında Avrupa’nın en önemli uzun mesafeli taşımacılık güzergahlarında yaklaşık 50.000 adet yüksek performanslı ve megawatt şarj noktasına ihtiyaç duyulacak. Bunlardan biri Allianz Arena’da inşa ediliyor. Gelecekte elektrikli kamyonlar ve otobüsler burada akülerini şarj edebilecek. Araçlar artık pazara hazır. MAN’ın yeni e-kamyonu için halihazırda 2.000 adet sipariş niyeti ve sipariş var. MAN, 2023 yılında Avrupa’da elektrikli kentiçi otobüslerde pazar önderiydi. 2025 yılında ilk elektrikli seyahat otobüsü test operasyonuna girecek ve 2025/26 sezonunda uzun vadeli bir ortak olarak FC Bayern’e devredilecek.
MCS ve CCS şarjı ile azami esneklik
Satışları Ekim 2023’te başlayan yeni MAN eTruck, günlük 600 ila 800 kilometre menzil sunacak. Ve geleceğe yönelik şarj teknolojisi araçta hazır: MAN Truck & Bus Geliştirme Başkanı Dr. Frederik Zohm, Allianz Arena’da ticari araç şarj parkının resmi tanıtımı sırasında yaptığı açıklamada “Megawatt şarj teknolojisi (MCS) ile 534 kWh’ye kadar aküsü olan MAN eTruck’ımız, sürücünün mola verdiği süre boyunca yapılan şarjla 300 ila 400 kilometrelik bir menzili kat edebiliyor. Bu, mevcut akü kapasitesinin yüzde 10’dan 80’ine kadar şarj edilmesine denk geliyor.” dedi. Yeni MAN eTruck, örneğin depolarda gece boyunca şarj için CCS şarjı ile de donatılabiliyor. Daha fazla esneklik için CCS bağlantısı aracın sağ veya sol tarafına veya şasi durumunda aracın arkasında sağ tarafa konumlandırılabiliyor. Sürücü tarafında daima konumlandırılan MCS bağlantısı çıkarılırsa, iki CCS bağlantısının birleştirilmesi de mümkün.