IVECO ve Gruber Logistics, sürdürülebilirlik ortaklık anlaşmasının bir parçası olarak, 50 tona kadar anormal yükler için ilk alternatif yakıtla çalışan nakliye aracı olan ve operasyonel ve çevresel verimlilik sağlayan IVECO S-WAY LNG‘yi tanıttı. Anormal yüklerin taşınması için alternatif yakıtlı taşımacılık çözümlerinin kullanılması, sektörün karbondan arındırılması yolunda önemli bir kilometre taşı.
Anormal yüklerin taşınması, Karayolları Kanunu’nda belirtilen ağırlık, boyut ve/veya güvenlik sınırlarını aşan ve taşınması için özel izinler gerektiren malların karayoluyla taşınmasını ifade ediyor. Sıvı metanla çalışan (24 tona kadar standart yükler) ağır vasıtaların performansı, dizel motorlu araçlarla karşılaştırılabilir. Bununla birlikte, motor gücünde, özellikle zorlu yokuşlarda veya ağırlık sınırlarını aşan yükleri taşırken araçların performansını etkileyebilecek bir fark bulunuyor. Gruber Logistics‘in adanmışlığı sayesinde, anormal yük sektörüne alternatif yakıtların getirilmesi için gerekli lojistik koşullar yaratılarak bu engel aşıldı. İlk test döneminin ardından, sıvı metanla çalışan araçlar şu anda Gruber Logistics’in Almanya’daki ana tesislerinden biri olan Kreuztal bölgesinden Almanya ile Birleşik Krallık arasındaki güzergahlarda çalışıyor. Taşınan yüklerin ağırlıkları 30 ile 50 ton arasında değişiyor.
Gruber Logistics XTL Bölümü Başkanı Michael Gruber, konuyla ilgili olarak “Genellikle çözümler yerine sorunları görürüz. LNG’nin ve daha sonra BioLNG’nin anormal yük sektöründe yaygın olarak kullanılması mümkün olacak, ancak bunun gerçekleşmesi için çalışma yöntemlerimizi, güzergahları, sürüş şeklimizi vb değiştirmeliyiz. ECO yeniliklerini geniş ölçekte başarılı bir şekilde uygulamak için, daha önce mümkün olduğunu asla hayal bile edemediğimiz alanlarda bile bu ve diğer konular ele alınmalıdır.” dedi.
IVECO İtalya Pazarı Alternatif Tahrik Müdürü Fabrizio Buffa ise şunları söyledi: “Gruber Logistics ile birlikte, IVECO S-WAY LNG’miz, artık sektör için önemli bir kilometre taşı olan anormal yük taşımacılığı da dahil olmak üzere, taşımacılık dünyasının karbondan arındırılmasına giden yolda ilerliyor. Doğal gazın, özellikle biyo sürümünde kullanılması, hızlı ve verimli sonuçlara ulaşmak için esas; İtalyan Ulusal Araştırma Konseyi’nin (CNR) yakın tarihli bir araştırmasının kanıtladığı gibi, Bio-LNG ile çalışan bir ağır vasıta aracı, dizel eşdeğerine kıyasla CO2 yayımlarını yüzde 121’e kadar azaltabiliyor.“