Yeni araçlar ve lojistik, ağ oluşturma ve tutku: Karayolu taşımacılığı tüm ruhunu Transpotec‘te sergiledi.
60 ülkeden 25 binden fazla profesyonelin katılımıyla gerçekleşen ve 15 Mayıs’ta sona eren lojistik ve karayolu taşımacılığında İtalya’nın önder fuarı Transpotec Logitec, sektörün her kesimine görünürlük kazandırdı.
Fuarın Milano gibi firmaların ihtiyaçlarını kavrayabilen ve lojistikte ön planda olduğunu kanıtlamış bir kentte düzenlenmesi fuara olan ilgiyi artırdı.
Transpotec Logitec Fuar Direktörü Paolo Pizzocaro, fuarla ilgili şu açıklamayı yaptı: “Elde edilen sonuçtan gerçekten memnunuz. Kamyon taşımacılığı dünyası son üç yılda değişti: bireysel nakliyecilerin sayısı orta ve büyük ölçekli firmalar lehine azaldı. Ve sunduğu teklifle Transpotec bu değişikliği takip etmeyi başardı. Bugün gerçekten önemli olan şey ziyaret eden operatörlerin kalitesi ve profili. Bu Transpotec’te oybirliğiyle kabul edilen ayırt edici bir unsur. Başarının termometresi, geçtiğimiz günlerde dinlediğimiz firmaların memnuniyeti ve fuarın aynı zamanda birçokları için anlaşma ve satış yapmak için bir fırsat olması. Bunu hafife almamak gerek.”
Ağır hizmet taşımacılığı: Verimlilik, güvenlik, ergonomi
Elektrik ilgi odağı idi
Fuara katılan ağır hizmet kamyonu üreticilerinden DAF, Ford Trucks, Iveco, Mercedes-Benz Trucks, Scania ve Volvo Trucks pazarın yüzde 80’inden fazlasını temsil ediyordu. Üreticiler; giderek daha verimli, güvenli, ergonomik ve enerji geçişiyle yüzleşmeye hazır araçları ile fuara katıldı.
Sergilenen birçok araç sürdürülebilirliğe ve aynı zamanda, çoğu yakıt tüketimine bağlı olan toplam sahip olma maliyetini düşürmeye odaklandı. Birkaç marka, biyometan ve sıkıştırılmış gazla çalışan ürünleriyle birlikte, yılda 3 bin litreden fazla anlamına gelen yüzde 8 ila yüzde 13 arasında değişen yakıt tasarrufu sağlayabilen son teknoloji ürünü dizel motorlarını da tanıttı.
Sessizlik, düşük çevresel etki ve çekici performans ile tanımlanan elektrikli kamyon alanında öne çıkan birçok ürün vardı. Birkaç üretici, tamamen elektrikli veya hibrit araçları ile “sıfır etki” üzerine odakladı. 400 km menzil sunabilen araçlar ile bu alanda araştırmaların çok ileri düzeyde olduğu görüldü, ancak pazarın büyümesi için altyapının da paralel bir şekilde gelişmesi gerekiyor.
Ancak aracın seçimini sadece performans ve verimlilik belirlemiyor. Transpotec Logitec‘te meraklıların kalplerine dokunmak için tasarlanmış araçların tarz ve güzelliğine de yer verildi. Örneğin 1980’lerin ikonik bir modelini yeniden yorumlayan, tanınmış tasarımcılar tarafından yaratılan ve sınırlı sayıda üretilen bir model de fuarda yer aldı.
Son olarak, giderek genişleyen kabinler ve kamyonları ikinci evleri yapanlara adanmış süper konforlu donanımlar ile ergonomiye ve sürüş kalitesine de büyük önem verildiği görüldü.
Hafit ticari: Terzi işi ortaklar
Iveco, Ford İtalya, Koelliker, Piaggio ve VEM‘in ürünlerinin sergilendiği “hafif” dünyada da farkı motor yaratıyor. Daha büyük kuzenlerinde olduğu gibi, elektriğe ve yeşil çözümleri güçlü bir odakla, sürdürülebilirlikle birlikte tasarruf sağlayan hafif ticariler kentsel hareketliliği ve son kilometre teslimatını yönetmek için önemli bir koz sağlıyor.
Diğer önemli bir nokta ise üstyapılar idi. Terzi işi üstyapılar ve dönüşümler sayesinde hafif ticari araçlar, her nakliyeci, zanaatkar veya tüccar için tekerlekli ortaklara dönüşüyor. Fuarda müşterilerin hem standart yük taşımacılığı hem de sıcaklık kontrollü taşımacılık için çeşitli ihtiyaçlarını en iyi şekilde karşılayabilecek çözümler vardı.
Lojistik: Maliyetten pazarlama ve verimliliğe
Öngörüye dayalı mantıkla programlanan akıllı çözümler, veri toplama ve analiz için giderek daha iyi hale getirilen sistemler, malların sevkiyatını herhangi bir zamanda takip edebilen ve sürüş tarzını ve kaliteyi izleyebilen platformlar fuarda kendine yer bulurken lojistiğin giderek 4.0 ve her şeyden önce sürdürülebilir olmaya başladığı görüldü.
Bu nedenle, lojistiğin büyük değişimlerle karşı karşıya olduğu bir dönemde fuarın “Logitec” ruhu çok güçlüydü. Yönetilmesi ve mümkün olduğunca kısılması gereken bir maliyet olarak görüldüğü uzun yıllardan sonra, günümüzde e-ticaret çağında lojistik, satıştaki ürünlerin değerini artırmak için değerli bir kaynak olduğunu kanıtlıyor. Bu anlamda, taşımacılar, öncelikle tedarik ilişkisini gerçek bir ortaklığa dönüştürmek için müşteriyi içeren bir zihniyet değişikliğinin kilit oyuncuları haline geldi.
Sektör için eğitim ve zorluklar
Transpotec Logitec aynı zamanda toplantı ve ağ oluşturma için de önemli bir fırsattı. Büyük kurumlardan derneklere ve her seviyedeki operatörlere kadar, planlı toplantılar sektörün en son durumunun değerlendirilmesine izin verdi, tüm profesyonellerinin karşılaşacağı temel zorlukları vurguladı, mevcut sinerjileri güçlendirdi ve yenilerini ortaya koydu.
“Tedarik zinciri” girişiminin önemli bir örneği, Transpotec‘in Next to the Truckers TV programı ile işbirliği içinde ve sektördeki firmaların desteğiyle hayata geçirdiği Lisans Projesi oldu.
Sürücülerin yaş ortalamasının 50’ye yaklaşması ile sürücü bulunurluğu sektör için önemli bir sorun olmaya devam ediyor. Bu bağlamda, İtalyan Altyapı ve Sürdürülebilir Hareketlilik Bakanlığı sektöre güçlü bir destek veriyor. Bakanlık, 18 ile 35 yaş arasındakilerin sürücü kursu maliyetlerinin yüzde 80’ini karşılayacak. 1 Temmuz’dan başlayarak 5 yıllık bir sürede 10 bin ehliyet için 25 milyon Euro değerinde bir destek verilmiş olacak.
Dış alanlar: Deneyimler için alan
Açık alanlar, kamyonculuk dünyasında gerçek bir deneyimi temsil etti ve çeşitli girişimler büyük bir coşkuyla karşılandı.
750’den fazla katılımcının yer aldığı test sürüşlerinde DAF, Mercedes, Ford Trucks, Scania ve Volvo Trucks‘tan deneyimli sürücüler eşliğinde dizellerden yüzde 100 elektriklilere kadar en yeni kamyon modelleri test edildi.
Son olarak, hafta sonu boyunca, Avrupa’nın en güzel şekilde dekore edilmiş 250 aracı Milano Avrupa Kamyon Şovu kapsamında 18 bin metrekarelik bir alanda sergilendi.
