Mercedes-Benz Trucks, yarı treylerli akü elektrikli uzun yol çekicisi eActros 600 ile yeni bir GUINNESS DÜNYA REKORU unvanına imza attı. 124,7 kilometre geri geri gitmek, üreticinin bir kamyonla sürekli geri geri gitme konusunda önceki dünya rekorunu yaklaşık 36 kilometre geçtiği anlamına geliyor. Yaklaşık 89 kilometrelik eski dünya rekoru, 2020 yılında ABD’de bir dizel kamyonla kırılmıştı. Rekor kıran geri geri gidiş yolculuğu, Almanya’nın Saksonya-Anhalt kentindeki Motorsport Arena Oschersleben yarış pistinde gerçekleştirildi; yaklaşık 6 saat 22 dakika sürdü ve bu da saatte yaklaşık 20 kilometrelik ortalama bir hıza denk geldi. Otomobillere özel tasarlanmış 14 sıkı virajı olan pist son derece zorlu – ancak yine de kamu yollarına göre durmak ve dolayısıyla rekor girişimini kesintiye uğratmak zorunda kalma konusunda daha az öngörülemeyen risk sunuyordu.
Dünya rekorundan bağımsız olarak Mercedes-Benz Trucks, eActros 600‘ü ters yönde kullanarak kamu yollarında yaklaşık 30 kilometre daha yol kat etti. Bitiş çizgisi, yine Saksonya-Anhalt’ta bulunan Halberstadt’taki Daimler Truck Global Parts Center idi. Yeni lokasyon resmi olarak 10 Temmuz’da açılacak. Bu yıldan itibaren Mercedes-Benz Trucks için dünya çapında yedek parça teslimatlarını kademeli olarak üstlenecek. Mercedes-Benz Trucks, ters yöndeki yolculukları, taşımacılık sektörü ve toplumun geneli için önemli konulara dikkat çekmek için kullanmak istiyor: Elektriklendirme, yol güvenliği ve kamyon şoförü imajı.
Almanya Berlin yakınlarından Alman Silahlı Kuvvetleri’nde bir subay ve bir kamyon tutkunu olan Marco Hellgrewe (50), tamamen elektrikli rekor denemesini başlattı ve rekoru kırmak için eActros 600‘ü kendisi sürdü. Hellgrewe, ilk geriye doğru rekorunu 2008’de kırdı. O zamanlar, dizel bir kamyonla 64 kilometre yol kat etmişti. Hellgrewe ayrıca, Halberstadt’a giden etapta eActros 600’ü geri sürmek için direksiyonda yer aldı. Sürücü, polis eskortu olan bu yolculuğa başlamadan önce dinlendi.
Elektrikli rekor denemesinin başlatıcısı ve eActros 600’ün sürücüsü Marco Hellgrewe, şu açıklamayı yaptı: “Mercedes-Benz Trucks ile birlikte rekoru Almanya’ya geri getirmekten inanılmaz gurur duyuyorum – özellikle de tamamen elektrikli bir sürüşle dünyada bir ilk olması nedeniyle. Bunu yaparak, alternatif sürüşlerin geleceği için güçlü bir mesaj gönderdik. Özellikle genç yaştaki kamyon şoförlerinin sınavını yapan biri olarak, özellikle benim için önemli olan yol güvenliği ve sürücü imajı konularına da geniş çapta dikkat çektiğimize inanıyorum. Çok sayıda deneyimli ve acemi kamyon şoförü de dahil olmak üzere toplumun her kesiminden birçok insan bu aktivite hakkında benimle konuştu ve bana çok olumlu geri bildirimlerde bulundu.”
Hellgrewe, şöyle devam etti: “Toplam 476 virajdan oluşan bu çok uzun yolculuk muazzam bir çaba gerektirdi – sadece bu nedenle bile, eActros 600 ve destek sistemlerinin sürüşü çok daha kolay hale getirmesi büyük bir yardımdı. İlk etapta yeni rekoru mümkün kılan mükemmel destek için Mercedes-Benz Trucks’a teşekkürlerimi sunuyorum. Şimdi günün bir sonraki büyük mücadelesini dört gözle bekliyorum: eActros 600’ü kamu yollarında geri geri sürerek Daimler Truck’ın Halberstadt’taki yeni Küresel Parça Merkezi’ne götürmek.”
Mercedes-Benz Trucks Ürün Mühendisliği Başkanı Rainer Müller-Finkeldei ise konuyla ilgili olarak “Marco Hellgrewe’yi başarılı dünya rekoru yolculuğu için içtenlikle kutluyoruz ve bir sürücü olarak elde ettiği büyük başarı için teşekkürlerimizi sunuyoruz. Özellikle tamamen elektrikle çalışan Mercedes-Benz eActros 600’ümüzle yeni rekor kırmış olmasından dolayı çok mutluyuz. Marco Hellgrewe’nin alternatif sürüşlere doğru dönüşüm hizmetindeki sıra dışı yolculuğu, sektör ve toplum için kesinlikle belirli bir sinyal etkisi yaratacaktır. Özellikle siyaset ve güç kaynakları alanlarından olmak üzere tüm paydaşlarla diyalog halinde, müşterilerimizin satın alma yapmaları için daha güçlü teşvikler yaratma ve şarj altyapısının gelişimini destekleme konusunda daha fazla taahhüt için kampanyamızı sürdürmeyi amaçlıyoruz.” dedi.
Müller-Finkeldei, sözlerini şöyle sürdürdü: “Geri geri gitmek, kamyon şoförlerinin günlük işlerinin merkezi bir parçası ve Marco Hellgrewe, bunun için çok fazla konsantrasyon ve beceriye ihtiyaç olduğunu tüm dünyaya açıkça gösterdi. Kamyon şoförleri her gün toplum için büyük görevler üstleniyor ve buna da karşılık gelen bir takdir verilmesi gerekiyor; özellikle de artan sürücü kıtlığı ışığında. Ortağımız PROFI – Pro Fahrer-Image e.V.’ye faaliyetlerimize verdikleri destek ve bir meslek olarak sürüşe daha fazla değer verme konusundaki kararlılıkları için teşekkürlerimizi sunmak istiyoruz. MirrorCam ayna kamera sistemimiz gibi yenilikçi teknolojiler, rekoru kazanmamızda rol oynadı. Bunlarla, sürücülerin ve diğer yol kullanıcılarının hareket halindeyken daha güvenli oldukları bir duruma ulaşmak istiyoruz. Ayrıca, yol kullanıcıları arasında farkındalık yaratmak da gerekiyor. İşbirliği ortağımız Blicki e.V.’ye faaliyete katkıları ve çocukları yol trafiğinin tehlikeleri konusunda eğitmek için gösterdikleri yorulmak bilmez çabaları için teşekkür ediyoruz. Geri geri yaptığımız iki seyahatin kapsamını kullanarak, her iki kuruluşa da gelecek için önemli olduğunu düşündüğümüz konuları tanıtacak bir platform sunmaktan ve ayrıca her ikisine de maddi destek sağlamaktan mutluluk duyuyoruz.”
Ortaklar PROFI – Pro Fahrer-Image e.V. ve Blicki e.V.’den tebrikler
PROFI – Pro Fahrer-Image e.V. Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. Dirk Engelhardt, geri geri rekor kıran sürüş hakkında şu yorumu yaptı: “Marco Hellgrewe ve Mercedes-Benz Trucks’a yeni rekorları için içten tebriklerimizi iletiyoruz. Bu projeye destek vermekten büyük mutluluk duyduk, çünkü toplumumuzdaki profesyonel sürücülerin oynadığı rol konusunda farkındalığı artırıyor. Rekor, bu mesleğe olan takdiri artırmak için mükemmel bir platform sağlıyor. Etkinlik ayrıca yenilikçi teknolojilerin taşımacılığın geleceğine nasıl olumlu bir katkı sağlayabileceğini de gösteriyor.”
Blicki e.V. Genel Müdürü Dirk Hendler de şunları söyledi: “Marco Hellgrewe ve Mercedes-Benz Trucks’ı yeni rekorları için tebrik ediyorum. Bu proje, çocuklar ve aileler arasında yol güvenliği konusunda farkındalık yaratmak için harika bir fırsat. Bunun bir parçası olmaktan ve mesajımızı bu şekilde yaymaktan heyecan duyuyoruz. Almanya Federal Ulaştırma Bakanlığı tarafından finanse edilen ve VDA Başkanı Hildegard Müller gibi Blicki elçilerinin desteğiyle ülke çapında düzenlediğimiz atölyelerle, 80.000’den fazla ilkokul çocuğuna büyük araçlarla nasıl etkileşim kuracakları konusunda eğitim verdik.”
