Türkiye’den İtalya’ya ihracat yapan firmalar dümeni kara yoluna kırmaya başladı. Önceleri uygun maliyetli olduğu için yüklerini deniz yolu ile göndermeyi tercih eden firmalar, artık daha hızlı olabilmek adına kara yoluna geçiş yapıyor. İtalya, Türkiye’nin en yoğun ihracat yaptığı ilk 3 ülkeden biri. İhracatçı, maliyet avantajı sağladığı için gönderilerini bu ülkeye genellikle denizyolu ile
Fevzi Gandur Logistics, yeni yatırımlarının en önemli kriterini “çevreye saygı” olarak belirledi. Filosunun tamamını Euro 6 araçlara çeviren ve İzmir’deki soğuk hava deposunu güneş enerjisiyle soğutan şirket, şimdi de atık toplama ve geri dönüşüm projesi başlatıyor. 71 yıllık tecrübesiyle tüm taşıma modlarında çözümler sunan Fevzi Gandur Logistics, çevreci yaklaşımını yeni yatırımlarına da yansıtıyor.
Alışan Lojistik A.Ş. sürücüsü Namık Enkin Bizel, UND – IRU işbirliği ile “Yılın Sürücüsü” seçildi. Namık Enkin Bizel’in ödülü 28 mayıs tarihinde düzenlenen UND iftar yemeğinde takdim edildi. İftar yemeği sırasında 97 sürücüye IRU onur belgeleri ve meslek ilkeleri ve ahlakına saygılı, kurumsallığa önem veren yöneticilerin belirlendiği “IRU Karayolu Nakliye Şirketi Tepe Yöneticisi
Avrupa Otomobil Üreticileri Derneği ACEA, karayolu taşımacılığında CO2 yayımlarını azaltma çabalarının bir parçası olarak Avrupa çapında yüksek kapasiteli taşımacılık sistemini destekleyen bir politik altyapı çağrısı yaptı. Bu sistem, standart kamyonların iki katı yük taşımak için özel olarak tasarlanan yüksek kapasiteli araçların AB karayolu ağının tahsisli bölümlerinde seyahat etmesini sağlıyor. ACEA, bu çağrıyı politika
Dünyada 220’den fazla ülke ve bölgede 500 binin üzerinde çalışanıyla faaliyet gösteren Deutsche Post DHL Grup’un karayolu taşımacılığı hizmetlerinden sorumlu şirketi DHL Freight, Türkiye faaliyetleri kapsamında Ankara’daki operasyonlarına başlamasının 10. yılını özel bir geceyle kutladı. DHL Freight Ankara Şube Müdürü İlke Aksu’nun ev sahipliğinde, DHL Freight Uluslararası Direktörü Ersin Zafer’in katılımıyla Ankara Wyndham
CEVA Lojistik Çin, altı ay süren çalışma sonrasında Çin’den Avrupa’ya Kazakistan üzerinden gidecek ilk kamyonu kasım ayında yola çıkardı. 13 Kasım tarihinde yola çıkan kamyon IRU (Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Birliği) ve CEVA’nın iş ortakları Alblas ve Jet-rail’in katkısı ile hiçbir aksaklık ve gümrük sorunu ile karşılaşmadan 11 günde Polonya’ya ve 26 Kasım tarihinde
Devir Saati Dergisi – Tüm hakları saklıdır