At end of November, the Goodyear FIA ETRC, in collaboration with the FIA, hosted a Young Driver Day at the FIA headquarters in Paris. The event brought together aspiring young racing drivers and talents from various European truck racing series. The primary goal was to foster the spirit of sportsmanship and friendship across countries
Haziran 2022’nin sonunda FIA Dünya Motor Sporları Konseyi, mevcut nesil içten yanmalı motorlu yarış kamyonlarının yanı sıra tamamen elektrikli ve hibrit aktarma organlarına izin veren Goodyear FIA ETRC 2023‘ün teknik düzenlemelerini onayladı. Bir yıldan biraz daha uzun bir sürenin ardından, dünyanın ilk tamamen elektrikli yarış kamyonu, sezonun en önemli etkinliği olan Nürburgring’deki ADAC
DS Automobiles’in DS PENSKE ekibi, Uluslararası Otomobil Federasyonu FIA’dan “3 Yıldız/En İyi Uygulama” olarak adlandırılan en yüksek düzeyde çevre akreditasyonu aldı. FIA’nın çevresel akreditasyon programı, motorsporlarının ön saflarında yer alan oluşumların çevresel performanslarını ölçmelerine ve iyileştirmelerine yardımcı olmayı amaçlıyor. Çevresel etki, Uluslararası Otomobil Federasyonu ve ABB FIA Formula E Şampiyonası’ndaki tüm paydaşlar için
Avrupa Kamyon Yarışı Derneği (ETRA), ETRC‘de yeni bir kategorinin tanıtıldığını duyurdu. Goodyear FIA ETRC Genç Sürücüler Şampiyonu Kategorisi, genç kamyon yarışçılarının umutlarını artırmayı ve bir sonraki Avrupa Kamyon Yarışı Şampiyonu‘nu bulmayı hedefliyor. Yeni kategorinin çerçevesi, FIA tarafından geçen ay Dünya Motor Sporları Konseyi toplantısında onaylanan 2023 spor yönetmeliklerinde ana hatlarıyla belirlendi. 30 yaşından
Alternatif aktarma organlarının kamyon yarışlarına katılmasının yolu açıldı. 2023’ten itibaren teknik düzenlemeler, Goodyear FIA ETRC‘de mevcut içten yanmalı motorlu yarış kamyonlarının yanı sıra tamamen elektrikli ve hibrit güç aktarma organlarına izin veriyor. ETRA Genel Müdürü Georg Fuchs, konuyla ilgili olarak “FIA Dünya Motor Sporları Konseyi’nin teknik düzenlemelere elektrik ve hibrit teknolojilerini ekleyen yeni
2023 Goodyear FIA ETRC takviminin 9 yarışa çıkarılması, haritada yeni bir pisti gösterecek: Tor Poznań, gelecek yıl şampiyonanın dördüncü ayağına ev sahipliği yapacak. Berlin’in yaklaşık 250 kilometre doğusunda yer alan pistte ilk kez bir FIA pist şampiyonası yarışacağı için Polonya pisti için bir prömiyer olacak. Goodyear FIA ETRC‘nin taşımacılık sektörüyle yakın bağları bulunuyor
Pirelli, 2019 sezonu sonuna kadar geçerli mevcut sözleşmesinin yenilenmesiyle 2020’den 2023’e kadar dört yıl daha dünyanın en önemli motor sporları organizasyonlarından FIA – Formula 1 Dünya Şampiyonası’nın Küresel Lastik Ortağı olmaya devam edecek. Son yıllardaki başarılı işbirliğini ileriye taşıyan sözleşme kısa bir sürede sonuçlandırıldı. Sporun halen gerektirdiği tüm girişimler konusunda mutabakata varan Formula
Ford Trucks, ekim ayında piyasaya sunmaya hazırlandığı yeni çekicisini, Ford ralli takımlarını yöneten M-Sport’un hizmetine sundu. İki adet yeni çekici Ford Trucks Pazarlama Müdürü Bahattin Topçu tarafından FIA Dünya Ralli Şampiyonası’nın 10’uncu ayağı olan Marmaris Rallisi sırasında M-Sport Genel Müdürü Malcolm Wilson’a sunuldu. Ford Trucks Pazarlama Müdürü Bahattin Topçu, “Ford Trucks olarak, motor
FIA Avrupa Kamyon Yarışları Şampiyonası’nın altıncı ayağı 2 – 3 Eylül tarihlerinde Çek Cumhuriyeti’ndeki Most Pisti’nde koşuldu. Yarışmacılar, 4.212 km’lik pistte her yarışta toplam 11 tur attılar. 2 Eylül cumartesi günü koşulan ilk yarışı, yarışa ilk sırada başlayan Alman pilot Jochen Hahn IVECO kamyonu ile kazanırken, Çek pilot Adam Lacko Freightliner kamyonu ile
Goodyear, özel olarak geliştirdiği kamyon yarışı lastikleriyle ‘gezegendeki en muhteşem kamyon yarışı’ ilan edilen FIA Avrupa Kamyon Yarışları Şampiyonası’nın 2017 sezonunda da lastik tedarikçisi oldu. Goodyear, 13’üncü sezonuna giren Avrupa Kamyon Yarışları’nda 315/70 R 22.5 kamyon yarışı lastiklerinin resmi tedarikçisi oldu. Goodyear, bu şampiyonaya özel 1500 beygir güç üreten ve 160 km/s hıza
Devir Saati Dergisi – Tüm hakları saklıdır