Scania, SKF ve LOTS Group, akü elektrikli araçlar (BEV’ler) için Avrupa’nın en uzun rotalarından birini başlatarak sürdürülebilir lojistiği teşvik etmek için işbirliği yapıyor.
Ahréns Åkeri ile ortaklaşa işletilen rotanın yayımları önemli ölçüde azaltması bekleniyor. Amaç, aracın yıllık kilometresinin yüzde 85’inin tam yüklerle tamamlanmasıyla, taşıma verimliliğini optimize ederken karbondioksit yayımlarında (WtW) yüzde 97’lik bir azalma elde etmek.
Rota yılda toplam 221.000 km’yi kapsayacak ve 298 ton CO₂ yayımını azaltacak. Bu, İsveç’in 210 binek otomobilin yıllık CO₂ yayımına eşdeğer. Girişim, elektrikli taşımacılığın uygulanmasının sürdürülebilir lojistik çözümleri oluşturmak için uygulanabilir bir strateji olduğunu gösteriyor. Avrupa’da, tüm karayolu yük taşımacılığının yüzde 60’ı günde 300 km’den fazla seyahat ediyor ve bu da taşımacılık sisteminin daha karmaşık ve kapsamlı kısımlarının bile elektriklendirme potansiyeline sahip olduğunu gösteriyor.
Yayımların azaltılması için bir işbirliği
LOTS Group Avrupa Genel Müdürü Johan Palmqvist, konuyla ilgili olarak “Bu ortaklık, sürdürülebilir lojistiğe geçişte önemli bir adım. Taşıma alıcıları, taşıyıcılar ve şarj ortakları arasındaki işbirliği sayesinde, yalnızca yayımları azaltmakla kalmıyoruz, aynı zamanda ekonomik olarak sürdürülebilir taşımacılığın anahtarı olan kullanımı da en üst düzeye çıkarıyoruz. Amacımız, bunun Avrupa’daki gelecekteki lojistik çözümleri için bir ölçüt haline gelmesi.” dedi.
SKF Sverige Lojistik Müdürü Måns Isacsson ise şunları söyledi: “Bu işbirliği, tüm değer zincirinde net sıfır iklim etkisine ulaşma hedefimizi destekleyen müşterilerimize enerji açısından verimli ve çevre dostu taşımacılık sağlamamıza yardımcı oluyor.”
Ortaklık
Amaç, yeşil teknolojiye yatırım yapmanın finansal riskini azaltmak için garantili hacimler ve yüksek araç kullanımıyla tekrarlayan döngüler oluşturmak. Bu şekilde, proje sürdürülebilir lojistiğin çevre dostu ve maliyet etkin olabileceğini gösteriyor. Elektrikli araçları devreye alma planı aşamalı, akışlar 2025’in başlarında doğrulanacak ve tam ölçekli operasyon yıl ortasında planlanacak.
Ahréns Åkeri Operasyon Müdürü Hampus Ahrén, şöyle konuştu: “Her iki yönde de tam kapasite kullanımını ve optimize edilmiş şarjı sağlayarak, yalnızca önemli çevresel faydalar değil, aynı zamanda operasyonel verimlilikte de önemli bir iyileşme görüyoruz. Uzun vadeli sözleşmeler ve istikrarlı hacimler, yeşil teknolojiye yatırım yapmamızı sağlayarak bu ortaklığı hem sürdürülebilir hem de ekonomik açıdan avantajlı hale getiriyor.”
Bu ortaklık, tam iki vardiyalı operasyonlara geçişten önce enerji kullanımının optimize edilmesi, elektrik fiyatlandırması ve araç kullanımının en üst düzeye çıkarılması dahil olmak üzere tüm operasyonel parametreleri doğrulayacak.
Scania Girişimler ve Yeni İş Başkanı Gustaf Sundell de şu açıklamayı yaptı: “Scania’da, önde gelen endüstriyel oyuncular arasındaki işbirliğinin elektrikli taşımacılığın yolunu nasıl açtığını ve lojistik sistemini bir bütün olarak nasıl yeniden tanımladığını görmek konusunda heyecanlıyız. SKF, LOTS ve Scania arasındaki ortaklık, akü elektrikli araçlarla yük taşımacılığının yalnızca daha kısa şehiriçi rotalar için değil, aynı zamanda uzun mesafeli ve ağır taşımacılık için de uygulanabilir olduğunu gösteriyor. Bu ortaklık, Scania’nın sürdürülebilir bir taşımacılık sistemine doğru geçişi yönlendirme amacıyla örtüşüyor.“
Scania‘nın tamamen sahip olduğu bir yan kuruluş olan LOTS Group, lojistik hizmetlerini optimize etmek için nakliye alıcılarını birbirine bağlayan bir platform. Scania’nın kontrol kulesi aracılığıyla nakliye akışları koordine edilirken, LOTS Group kaynak verimliliğini artırmak için dijital araçlar kullanarak rota optimizasyonu ve şarj yönetimi gerçekleştiriyor. LOTS ve Scania, müşterilere sürdürülebilir ve verimli seçenekler sunan elektrikli nakliye çözümleri geliştiriyor.
