1. Anasayfa
  2. Scania

Scania, EVS38’de MCS hızlı şarj çözümünü piyasaya sürüyor – ağır elektrikli taşımacılık için yeni bir dönem

Scania, EVS38’de MCS hızlı şarj çözümünü piyasaya sürüyor – ağır elektrikli taşımacılık için yeni bir dönem
Scania, kamyonları için Megawatt Şarj Sistemi'nin (MCS) piyasaya sürüldüğünü duyurdu.


Megawatt Şarj Sistemi, günümüz CCS2 standardına göre iki kata kadar daha hızlı ve 30 dakikadan kısa sürede akünün yüzde 80’ini şarj etmeyi vaat ediyor.

Taşımacılık çözümlerinde bir dünya önderi olan Scania, kamyonları için Megawatt Şarj Sistemi’nin (MCS) piyasaya sürüldüğünü duyurmaktan gurur duyuyor. Sistem 2026 yılı başından itibaren ticari olarak satışa sunulacak.

Çok daha hızlı şarj kabiliyeti vadeden MCS, ağır hizmet tipi taşımacılık için daha sürdürülebilir ve verimli bir geleceğe doğru önemli bir adım atıyor. Hızlı şarjlı elektrikli kamyonlar için uluslararası bir standart olarak MCS, azami 3.000 amperlik bir akım için özelliklendiriliyor (Scania’nın ilk MCS’si 1.000 ampere kadar akım sağlayacak). Bu teknoloji sayesinde bir kamyon 30 dakikadan kısa bir sürede yüzde 20’den yüzde 80’e kadar şarj olabiliyor ve sürücülerin dinlenme veya mola sürelerine sorunsuz bir şekilde entegre oluyor. Bu atılım, uzun mesafeli elektrikli yük taşımacılığını yalnızca pratik değil aynı zamanda karlı hale getiriyor.

Scania‘nın elektrikli kamyonları MCS ile 750 kW’a kadar şarj edilebiliyor, bu da günümüzün CCS2 standardından yaklaşık iki kat daha hızlı. Bu yüksek kapasiteli şarj, şarj cihazında sıvı soğutmalı konektörler ve gelişmiş iletişim protokolleri gibi yenilikçi, güvenli çözümler gerektiriyor ve istikrarlı ve öngörülebilir işlemleri garanti ediyor.

Scania eKamyon Çözümleri Başkanı Daniel Schulze, konuyla ilgili olarak “Scania’da inovasyona olan bağlılığımız, kamyonlarımız için MCS gibi yüksek kapasiteli şarj çözümleri geliştirmemizi sağlıyor; bu da kamyonların geleneksel standartlara göre iki kat daha hızlı şarj olmasını sağlıyor. Yeni şarj teknolojimiz yalnızca uzun mesafelerde operasyonel verimlilik ve güvenilirlik sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda sürdürülebilir taşımacılığı pratik bir gerçeklik haline getirme hedefimizi de destekliyor. Artık MCS özellikli kamyonlar ve Avrupa genelinde sağlam bir şarj altyapısı mevcut olduğundan, ağır hizmet taşımacılığında daha verimli ve çevre dostu bir geleceğin temellerini atıyoruz.” dedi.

Scania eKamyon Çözümleri Başkanı Daniel Schulze
Scania eKamyon Çözümleri Başkanı Daniel Schulze

Maliyet açısından verimli, güvenli ve kullanımı kolay şarj

MCS ayrıca günümüzün elektriklendirme geçişinin bir diğer önemli sorunu olan fiyatlandırma açısından şarj maliyeti ve bu sürece harcanan zaman sorununu da ele alıyor. Scania‘yı da içeren TRATON GROUP içindeki özel eMobilite Servis Sağlayıcısı TRATON Şarj Çözümleri bunu önemli bir adım olarak görüyor.

TRATON Şarj Çözümleri Genel Müdürü Petra Sundström, şunları söyledi: “TRATON Şarj Çözümleri olarak, elektrikli ağır araçların başarısının adil bir fiyata hızlı halka açık şarjın mevcudiyetine bağlı olduğunu biliyoruz. MCS teknolojisi, hem halka açık hem de özel şarj altyapısının yüksek kapasiteli şarj taleplerini karşılamasına olanak tanıyor ve operatörlerin hızlı ve ekonomik bir şekilde şarj edebilmesini sağlıyor. Bu, operasyonların verimli ve rekabetçi kalması ve taşımacılık sektöründe daha geniş sürdürülebilirlik hedeflerinin desteklenmesi için önemli.

Lansman ve gelecek yol haritası

MCS ile donatılmış Scania elektrikli kamyonlar 2026’nın başlarında siparişe açılacak. Aynı zamanda, Avrupa genelinde sağlam bir şarj altyapısı inşa etmek için kapsamlı çalışmalar yürütülüyor ve 2025’ten itibaren önemli taşımacılık güzergahları boyunca MCS koridorları planlanıyor.

Scania diğer yandan 2027 yılına kadar Avrupa genelinde 1.700 yüksek performanslı şarj noktası kurmak için Milence girişimindeki ortaklarla birlikte çalışıyor. Bu altyapı, Alternatif Yakıt Altyapısı Yönetmeliği’nden gelen mevcut yetkiyi tamamlıyor ve operatörlerin uzun mesafeli taşımacılık görevlerinde yüksek güvenilirlik ve verimlilik seviyelerini korumasını sağlıyor.

Scania’da Şarj Altyapısı için Kıdemli Teknik Danışman Jorge Soria Galvarro, şu açıklamayı yaptı: “Öngörülebilir ve güvenilir şarj, sürücülerin gecikme riski olmadan yasal olarak zorunlu dinlenme sürelerini almalarına olanak tanıyor; bu, elektrikli kamyonları dizel için rekabetçi bir alternatif haline getirmede önemli bir etken ve küresel iklim hedeflerine ulaşmak için kritik öneme sahip.

Güçlü müşteri odaklılığı ve net önderliğiyle Scania, TRATON Group‘un bir parçası olarak ağır taşımacılığın elektriklendirilmesinde önder bir rol oynamaya devam ediyor. Kavramdan gerçeğe, Scania güvenilir bir danışman olarak kapsamlı bir yaklaşım benimsedi – taşımacılık ihtiyaçlarını analiz etti, şarj altyapısını planladı ve kurulum ve bakımı denetledi. İşbirliğine ve kararlı önderliğe olan güçlü inanç, daha akıllı çözümler yaratmak ve daha güçlü, sürdürülebilir bir taşımacılık sistemi oluşturmak için yapılan her şeyin temelini oluşturuyor.