Döngüsel ekonomi ve karbonsuzlaştırma alanında öncü olan Renault Trucks, Fransa’da dönüştürülmüş bir elektrikli kamyon için ilk yol homologasyonunu alarak önemli bir dönüm noktasına daha ulaştı. Akü elektrikli bir kamyona dönüştürülen 12 tonluk Renault Trucks D aracı, Renault Trucks’ın finansal kiralama ortağı Clovis Grand Paris aracılığıyla Paris Havalimanı gümrüksüz satış mağazalarının işletmecisi Extime‘a birkaç yıllığına kiralanacak.
2023’ün sonunda Renault Trucks, Fransız Çevre ve Enerji Yönetim Ajansı’nın (Ademe) finansal desteğiyle Novumtech ile işbirliği yaparak 12 tonluk içten yanmalı motorlu bir kamyonun akü elektrikli araca dönüşümünü tamamladı. Fransa’da türünün ilk örneği olan bu dönüşüm için yol onayı alarak üretici, sürecin ekonomik, çevresel ve ticari uygulanabilirliğini değerlendirmeye hazırlanıyor.
Çok aşamalı homologasyon süreci
Mevcut düzenlemelere uymak için, içten yanmalı motorlu kamyonun elektrikli bir araca dönüştürülmesi bir dizi süreci gerektirdi. Mekanik dönüşümü tamamladıktan sonra, Renault Trucks ekibi, ISO 17025’e akredite Paris merkezli bir teknik onay kuruluşu olan UTAC’ta bir dizi titiz test gerçekleştirdi.
Bunlar arasında R100 standardına uygun elektromanyetik uyumluluk değerlendirmeleri ve fren sisteminin uygunluğuna ilişkin kapsamlı kontroller yer aldı.
Bu teknik onayın ardından, yapılan tüm testlerin ayrıntılı raporlarını içeren kapsamlı bir idari dosya, çevre ajansı Auvergne Rhône-Alpes DREAL’e sunuldu.
21 Kasım 2024’te Renault Trucks, Fransa’da yol kullanımı için elektrikliye dönüştürülmüş bir araç için onay alan ilk kamyon üreticisi oldu.
Teknik aşamadan homologasyona kadar tüm dönüşüm süreci iki yıl sürdü.
İlk elektrikliye dönüştürülmüş kamyon için özel kullanım
Renault Trucks‘ın finansal kiralama ortağı Clovis Grand Paris tarafından Paris Havalimanı gümrüksüz satış mağazalarının işletmecisi Extime‘a kiralanan elektrikliye dönüştürülmüş kamyon, Extime’ın depoları ile havalimanı arasındaki sık mekik yolculuklarında kullanılacak. 250 km menzile sahip olan bu 12 tonluk elektrikli kamyon, bu amaç için son derece uygun ve havalimanı sektörünün karbon yayımlarını azaltma taahhüdünü destekliyor.
Elektrikliye dönüşümün yaygınlaştırılmasına doğru ilk adım mı?
Elektrikliye dönüştürülmüş bu ilk kamyon, Renault Trucks için kritik bir ‘laboratuvar‘ işlevi görerek, sürecin potansiyel olarak ölçeklendirilmesinden önce çözümün verimliliğini ve üretkenliğini değerlendirme olanağı sağlıyor.
Renault Trucks İkinci El Kamyonlar ve Kentiçi Lojistik Başkan Yardımcısı Laurent Colpier, konuyla ilgili olarak “Bu aracın gerçek operasyonel koşullarda kullanılması, elektrikliye dönüştürme çözümünün ekonomik uygulanabilirliğini ve sağlamlığını doğrulamamızı sağlayacak. Bu pilot proje, araç kullanımının çevresel etkisini en aza indirirken doğal kaynakları korumaya olan bağlılığımızı örnekliyor. Kamyon, Renault Trucks’ta savunduğumuz döngüsel ekonomi yaklaşımını mükemmel bir şekilde temsil ediyor.” dedi.
Bu, hem çevresel hem de ekonomik açıdan faydaları olan bir deneme çalışması, zira dönüştürülmüş bir elektrikli kamyonun satın alma maliyetinin, sıfır bir elektrikli aracın satın alma maliyetinden yüzde 15’e kadar daha düşük olacağı tahmin ediliyor.