Renault Grubu, yılın ilk yarısında rekor faaliyet kârı elde etti

0
642

Renault Grubu’nun toplam araç satışları yüzde 10.4 artarak 1.88 milyon adede yükseldi.

Renault Grubu’nun toplam gelirleri yüzde 17.3 artışla 29 milyar 537 milyon Euro oldu. (AVTOVAZ konsolidasyonu hariç tutulduğunda ise Grup’un toplam gelirleri yüzde 12.2 arttı.)

Toplam gelirlerin yüzde 6.2’sine ulaşan Grup faaliyet kârı, 1 milyar 820 milyon Euro seviyesinde gerçekleşti. (AVTOVAZ konsolidasyonu hariç tutulduğunda ise Grup faaliyet kârının yüzde 17.9 artışla 1 milyar 817 milyon Euro’ya yükseldiği görülüyor. Bu rakam toplam gelirlerin yüzde 6.4’ünü temsil ediyor. Geçen yılın aynı döneminde bu oran yüzde 6.1 seviyesindeydi).

Renault Grubu’nun işletme kârı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 21.2 artarak 1 milyar 476 milyon Euro’dan 1 milyar 789 milyon Euro’ya yükseldi.

Renault Grubu’nun net kârı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 54.2 artarak 1 milyar 567 milyon Euro’dan 2 milyar 416 milyon Euro’ya yükseldi.

Renault Grubu’nun altı aylık nakit fazlası 358 milyon Euro oldu.

Renault Grubu yıllık hedeflerini koruyor.

 Renault Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Carlos Ghosn,Grup, yılın ilk yarıyılında yeni rekorlara imza attı. Bu sonuçlar; ürün yelpazemizi yenileme planımız, coğrafi açıdan daha geniş bir alana yayılmamız ve tüm çalışanlarımızın kendilerini bu hedeflere odaklamaları sayesinde elde edildi. Bu başarı bir sonraki stratejik planımızı uygulayabilmemiz için sağlam bir zemin ve önderliğimizi yıl boyunca sürdürme imkanı sağlıyor.dedi.

Renault Grubu’nun toplam gelirleri yüzde 17.3 artarak 29 milyar 537 milyon Euro’ya ulaştı. AVTOVAZ konsolidasyonu hariç tutulduğunda ise Grup’un toplam gelirleri yüzde 12.2 artarak 28 milyar 246 milyon Euro oldu. Sabit döviz kuru üzerinden bu artış yüzde 11.3 olarak gerçekleşti.

AVTOVAZ hariç toplam gelirler, (+4.4 puan) artışla 26 milyar 995 milyon Euro’ya (+% 12.1) ulaştı. Ortaklara yapılan satışlardaki artış, bu büyümeye 2.5 puan katkıda bulundu. Bu performans, İran ve Çin’deki CKD faaliyetlerinde yakalanan güçlü ivmeyi ve özellikle Nissan Micra üretiminin başlamasıyla birlikte Avrupa’da montajı yapılan araçların satışını yansıtıyor. Fiyat etkisi (+2.3 puan), ağırlıklı olarak ürün yelpazesinin yenilenmesi nedeniyle fiyat artışlarından kaynaklanıyor. Kur etkisi 0.8 puanda pozitif.

Grup’un 1 milyar 820 milyon Euro’ya ulaşan faaliyet kârı, gelirlerin yüzde 6.2’sini temsil ediyor.

AVTOVAZ hariç otomotiv faaliyet kârı 2016 yılının ilk yarısında 171 milyon Euro (yüzde 15,3) artarak 1 milyar 292 milyon Euro ya da gelirler açısından ifade edildiğinde; yüzde 4.7 iken yüzde 4.8 oldu. Bu performans, ağırlıklı olarak faaliyetteki güçlü büyümeden (346 milyon Euro’nun olumlu etkisi) ve endüstriyel maliyetlerdeki düşüşten (204 milyon Euro’luk olumlu etki) kaynaklanıyor. 2016 yılı aksine donanım/fiyat/zenginleşme etkisi kur devalüasyonlarını telafi etmek için fiyat artışlarından artık faydalanamıyor ve bu etki 180 milyon Euro ile negatife döndü. Hammaddelerin 132 milyon Euro olumsuz etkisi oldu. Kur etkisi (-99 milyon Euro), büyük ölçüde İngiliz Sterlini’nin değer kaybetmesi nedeniyle az da olsa negatif etki gösterdi.

AVTOVAZ’ın faaliyet kârı 3 milyon Euro veya gelirlerin yüzde 0.2’si oldu. Bu kâr, Renault Grubu’nun 2016 yılı hesaplarında konsolide edilmedi.

2016 yılının ilk yarısında 420 milyon Euro olan Satış Finansmanı, Grup faaliyet kârına 525 milyon Euro katkıda bulundu. Bu artış, kredilerin olağanüstü performansı sayesinde brüt dönem kârındaki ciddi artış sayesinde elde edildi. Risk maliyeti, ortalama performans gösteren varlıkların yüzde 0.29 ile (2016 yılının ilk altı ayında yüzde 0.30) rekor seviyede sabitlendi.

Diğer faaliyet gelirleri ve giderleri, özellikle gayrimenkul satışlarından elde edilen kazançlar sayesinde, ilk yarıda arttı. (2016 yılının ilk yarıyılında -65 milyon Euro olan rakam -31 milyon Euro oldu).

Grubun işletme kârı, 2016 yılının ilk yarıyılında 1 milyar 476 milyon Euro (yüzde 21.2) iken, 1 milyar 789 milyon Euro’ya çıktı. Bu gelişme, faaliyet kârındaki artıştan ve diğer faaliyet giderlerindeki düşüşten kaynaklanıyor.

Net mali gelir ve giderler, 2016 yılının ilk yarıyılında -67 milyon Euro iken -211 milyon Euro olarak gerçekleşti. Bu düşüş, AVTOVAZ’ın – 64 milyon Euro olan net mali gelir ve giderlerinin ilk konsolidasyonundan ve diğer mali kalemlerin olumsuz etkisinden (vadeli hisse ve döviz gelirlerindeki kur farkı düzeltmelerinden) kaynaklanıyor.

 2016 yılının ilk yarıyılında 678 milyon Euro olan başta Nissan olmak üzere bağlı şirketlerin katkısı 1 milyar 317 milyon Euro oldu. Nissan’ın ilk çeyrekteki katkısı, donanım üreticisi Calsonic Kansei’deki hissesinin satışıyla elde edilen bir seferlik kazançtan kaynaklanıyor.

Cari vergi ve ertelenmiş vergiler, 2016 yılı ile karşılaştırıldığında 41 milyon Euro azalarak 479 milyon Euro’luk bir gider yarattı.

Net gelir, 2 milyar 416 milyon (+yüzde 54.2) seviyesine ve net gelirde Grup payı 2 milyar 379 milyon Euro’ya yükseldi. 2016 yılının ilk yarıyılında hisse başına 5.51 Euro ile karşılaştırıldığında hisse başına 8.77 Euro oldu.

Otomotiv işletme serbest nakit akışı AVTOVAZ dahil, işletme sermayesinde 191 milyon Euro’luk değişikliğin olumlu etkisi hesaplamaya dahil edildikten sonra 358 milyon Euro ile pozitif oldu.

30 Haziran 2017 itibariyle bağımsız ağ da dahil olmak üzere toplam envanterler, Haziran 2016 sonundaki 60 gün ile karşılaştırıldığında 63 günlük satışı temsil ediyor.

2017 beklentileri

2017 yılında küresel pazarda yaklaşık yüzde 1.5 ile yüzde 2.5 arasında büyüme bekleniyor. Avrupa pazarının bu dönemde hâlâ yüzde 2 oranında büyümesi öngörülüyor. Fransız pazarının da yüzde 2 oranında büyüme kaydetmesi bekleniyor.

Avrupa dışında ise Rusya pazarının yüzde 5’ten daha fazla büyümesi bekleniyor. Brezilya pazarında ise bu rakamın yüzde 5 olması bekleniyor.

Büyüme ivmesinin Çin’de +yüzde 5 ve Hindistan’da +yüzde 8 ile devam etmesi bekleniyor.

Bu bağlamda ve AVTOVAZ dahil olmak Renault Grubu, 2017 yılı boyunca şunları hedefliyor:

Grup cirosunu artırtmak, AVTOVAZ’ın etkisinin dışında (sabit kur oranlarıyla)

Grubun faaliyet kârını Euro cinsinden artırmak

Pozitif bir otomotiv işletme serbest nakit akışı yaratmak.

CEVAP VER

Please enter your comment!
Please enter your name here