Marcopolo, Brezilya pazarında Generation 8 Viaggio 1050 otobüsünü pazara sundu. Şimdiden 50 adet satılan model, markanın Paradiso 1050, Paradiso 1200, Paradiso 1350, Paradiso 1600 LD ve Paradiso 1800 DD modellerini içeren otobüs serisini tamamlıyor. Generation 8, 2.150’si çift katlı model olmak üzere dört binden fazla adet sattı. Bunların 850’si uluslararası pazara satıldı. Bu kategorideki otobüslerin başarısı, yolcu konforunu ve güvenliğini artırmak isteyen otobüs şirketlerinin filolarını yenilemesi gibi etkenlerden kaynaklanıyor.
Viaggio G8 1050, Paradiso modellerinde tanıtılan tüm yenilikleri ve teknolojileri bünyesinde barındırıyor ve operatörlere charter ve turizm operasyonları için yeni, sofistike ve aynı zamanda ekonomik ve verimli bir araç seçeneği sunuyor. Daha iyi aerodinamik katsayı, daha düşük yakıt tüketimi ve yayımlar sağlayan modern, cesur ve temiz çizgileriyle öne çıkıyor, bunları daha yüksek termoakustik konforla birleştiriyor ve ayrıca sağlamlık, güvenlik ve düşük bakım sunuyor.
Yüksek standartlarda teknolojiye sahip bir model olarak, gümüş ön ızgara, DCPD ön kapak (kompozit malzeme), alüminyum baffle’lar ve kapak ve daha iyi bir yüzey ve daha fazla dayanıklılık için vinil kaplı poliüretan ön kumanda paneli gibi daha sürdürülebilir ve bakımı kolay bileşenlerle üretiliyor.
Dışarıdan bakıldığında, Viaggio G8 1050, ABS kaput, ampullü ön optikler (isteğe bağlı donanım olarak LED farlar) ve yuvarlak sis farları ile yeni, daha geniş ön cam ve özel dikiz aynaları ile Generation 8 modellerinin ayırt edici tasarımını koruyor. Arkada, tasarım daha parlak ışıklar, yeni arka farlar ve yeni bir arka cam ile Generation 8’e benziyor.
Viaggio G8 1050‘nin iç kısmında sürücüye daha fazla görüş sağlayan yeni daha alçak bir kumanda paneli ve kumanda panelinde sürücünün kontrollere erişimini kolaylaştıran yeni bir gösterge grubu bulunuyor. Kumanda paneli ayrıca yüzde 33 daha yüksek hava hızına sahip yeni bir buğu giderme sistemiyle donatılıyor.
Model ayrıca dokunmatik ekran ve fiziksel tuşlar aracılığıyla çalışmaya izin veren 4,3 inçlik bir multipleks sistemi içeriyor ve ayrıca bakımı daha hızlı hale getirmek için bluetooth üzerinden bir arıza teşhis sistemine sahip. Kumanda panelindeki tuşlar dayanıklılık için kauçuklaştırılmış ve geceleri daha iyi görünürlük için parlıyor. Sürücü dokunmatik ekranı kullanmayı tercih etmezse, gösterge grubunun altındaki yardımcı klavye çalışmayı kolaylaştırıyor.
Bir diğer ayırt edici özellik ise daha iyi bir yüzey, daha fazla dayanıklılık ve daha kolay temizlik için vinil kaplı tam ayırma duvarı. Araçta menteşeli bir kapı, isteğe bağlı kayar bir kapı ve daha uzun servis ömrüne sahip bir tramvay tipi iç erişim tahrik sistemi bulunuyor.
Yolcu alanında, model, ideal sıcaklığa (termal konfor) daha hızlı ve eşit bir şekilde (tüm alan boyunca) ulaşılmasını sağlayan yeni, yüzde 11 daha verimli bir soğutma sistemi ve titreşimsiz, daha iyi bir tutuş sağlayan ve yüksek seviyede iç gürültüye katkıda bulunan yeni bir sabitleme sistemine sahip yeni bir üst bagaj rafı bulunuyor. Baş üstü servis setleri de entegre ses kontrolü ile yeni ve benzersiz.
Görsel konfordan ödün vermeden daha güçlü ve daha düzgün bir dolaylı iç aydınlatma sistemi sunuluyor. Proje, uygulama ve hizmete göre rahat ve işlevsel bir ortam sağlıyor. Ayrıca LED okuma lambaları ve bireysel havalandırma üfleçleri yer alıyor.
Daha fazla güvenlik ve daha kolay bakım
Yeni Viaggio G8 1050‘nin yapısı, tüm kolonlarda güvenlik halkaları kavramını kullanıyor ve bu da onu darbelere ve devrilmelere karşı çok daha dayanıklı hale getiriyor – yapısal kavram R66.02 VCA. Ayrıca, Brezilya standartlarının gerektirdiğinden yüzde 78 daha az deformasyon sağlayan üçlü “B” kolon yapısıyla sürücü kabinini korumak için isteğe bağlı FIA pasif güvenlik sistemini sunuyor.
Test alanında ve dış denetim firmasının gözetiminde gerçekleştirilen 40 km/saat hızdaki uygulamalı önden çarpma testlerinde, sistemin kontrollü deformasyonla enerjiyi emebildiği ve sürücü korumasını önemli ölçüde artırdığı görüldü.
Marcopolo‘nun mühendislik ekibi tarafından ele alınan bir diğer konu ise bagaj bölmesinde ve üst bagaj rafının ön tarafında bulunan ve ekipmana erişimi kolaylaştıran ve bakımı hızlandıran güç istasyonlarının optimizasyonuydu.