Iveco Group N.V.‘nin (MI: IVG) markası ve alternatif tahrikli ticari taşıtlarda öncü olan IVECO ve Eni, bugün bir Niyet Mektubu (LoI) imzaladıklarını duyurdu. İki şirket, Avrupa’daki ticari taşıt sektöründe sürdürülebilir hareketlilik girişimleri konusunda potansiyel işbirliğini keşfetmek ve her ikisinin de bir süredir faaliyet gösterdiği taşımacılığın karbonsuzlaştırılmasını hızlandırmak için yetkinliklerini bir araya getirecek.
IVECO ve Eni, HVO (Hidroişlenmiş Bitkisel Yağ) biyoyakıt, biyometan, hidrojen ve elektrik gibi biyoyakıtlar ve sürdürülebilir enerji vektörleri ile güçlendirilen yenilikçi araçlar ve ilgili altyapıyı sunarak ticari filolar için bütünleşik sürdürülebilir bir hareketlilik platformu tanımlamayı amaçlıyor.
Niyet Mektubu tarafından öngörülen işbirliği alanları, Eni’nin HVO ile çalışabilen motorlarla donatılmış IVECO ağır kamyonlar için yüzde 100 saf HVO teklifini de içeriyor. Yüksek kaliteli HVO biyoyakıt, en yeni dizel motorların tümünde saf haliyle kullanılabiliyor. HVO, Eni’nin Venedik ve Gela biyorafinerilerinde tescilli Ecofining teknolojisi kullanılarak üretilen, bitkisel kaynaklı ve atık maddelerden elde edilen yüksek kaliteli bir biyoyakıt. Yüzde 100 saf HVO, standart fosil yakıt karışımına kıyasla (yaşam döngüsü boyunca hesaplanan) yüzde 60 ila yüzde 90 arasında CO2 yayım azaltımı sağlıyor.
Ayrıca, Eni ve Avrupa’nın önder doğal gazla çalışan ticari taşıt üreticisi IVECO, hem sıkıştırılabilen (CNG) hem de sıvılaştırılabilen (LNG) tarım-sanayi atıklardan üretilen yenilenebilir bir yakıt olan biyometanın piyasada bulunabilirliğini hızlandırmayı amaçlıyor. Bu, İtalya ve yurtdışındaki ortaklıklar aracılığıyla mümkün olacak.
Münhasır olmayan işbirliği, akü elektrikli ve hidrojen yakıt hücreli araçların yanı sıra ilgili altyapı lehine girişimleri de içeriyor. IVECO‘nun yeni akü elektrikli ve ardından hidrojen yakıt hücreli modelleri için bir lansman planı varken, Eni bir şarj noktaları ağı kurmayı planlıyor. Mestre (Venedik) yakınlarındaki San Giuliano’daki Eni Live Station, İtalya’da bir kentsel alandaki ilk hidrojen dolum istasyonu. Bunu San Donato Milanese’de ikinci bir istasyon takip edecek.
Iveco Group Kamyon İş Birimi Başkanı Luca Sra, konuyla ilgili olarak “Mevcut tüm seçenekleri kullanarak ve her potansiyel gelişim alanını takip ederek, yük hareketliliğini karbonsuzlaştırma yolumuza devam ediyoruz. Eni ile olan bu işbirliği, Iveco Group’un 2040 yılına kadar net sıfır CO2 yayımı hedefine ulaşmak için ileriye doğru atılmış bir adım. Bu, her iki şirketin bu alanda yıllarca süren araştırma ve uygulamalarla oluşturduğu engin deneyimlerinden yararlanmamızı ve Toplam Sahip Olma Maliyeti’ni (TCO) düşürme açısından çevresel olarak etkin ve verimli yeni müşteri çözümleri tasarlamamızı sağlayacak.” dedi.
Eni Enerji Evrimi İş Direktörü Giuseppe Ricci ise şunları söyledi: “IVECO ile işbirliği, Eni’nin 2050 yılına kadar net sıfır yayım hedefine ulaşma stratejisinin bir parçasını oluşturuyor. Bu geçişi gerçekleştirmek için, mevcut tüm teknolojileri yayım azaltıcı ürünler sağlamaya katkıda bulunabilecek tamamlayıcı bir yaklaşımla kullanmak esas. Ortaklık, Eni’nin Avrupa’nın en büyük ikinci üreticisi olduğu HVO biyoyakıt ve biyometan gibi hem teknolojik olarak hazır hem de hemen mevcut çözümlerin yanı sıra orta ve uzun vadede hazır olacak çözümlerin ortak gelişimini içerdiğinden IVECO ile birlikte daha sürdürülebilir nakliyeyi ileriye taşıyabileceğiz. Bunlar arasında, enerji geçişinin oldukça karmaşık olduğu ve tüm endüstri oyuncularının sinerjik, ileriye dönük katkısını gerektirdiği akılda tutularak, hidrojen ağı ve ticari taşıtların elektriklendirilmesi yer alıyor.“