Daimler Truck gezegenin geleceğini önemsiyor. Sınırlı kaynaklar göz önüne alındığında, döngüsel ekonomi belirleyici bir rol oynuyor. Daimler Truck’ın Japonya merkezli yan kuruluşu Mitsubishi FUSO Truck and Bus Corporation (MFTBC), Şubat 2025’ten itibaren “Battery 2nd Life” girişimiyle buna katkıda bulunuyor. Japonya pazarında başarılı akü elektrikli hafif kamyon olan eCanter‘ın kullanılmış aküleri enerji depolama sistemlerinde kullanılacak.
MFTBC, yeni nesil akü depolama sistemleri geliştiren start-up CONNEXX SYSTEMS Corporation ile birlikte saha testini gerçekleştirecek. eCanter modellerinden kullanılmış aküler, CONNEXX Systems tarafından geliştirilen “EnePOND EV Şarj Cihazı” enerji depolama sistemleri için bir güç kaynağı olarak kullanılıyor ve yeniden amaçlandırılıyor. Bunlar, akü elektrikli araçlar için şarj istasyonlarına entegre ediliyor.
Yüksek voltajlı akülerin yeniden kullanımı çok sayıda avantaj sağlıyor
“EnePOND EV Şarj Cihazı“ enerji depolama sistemi mevcut elektrik şebekesindeki yükü azaltabilecek. Ayrıca, elektrik kesintileri durumunda bile birden fazla elektrikli aracın hızlı şarj edilmesi mümkün olacak. Kullanılmış elektrikli araç akülerinin yeniden kullanılmasıyla, şarj altyapısının genişletilmesi hızlandırılabilir ve maliyetler azaltılabilirken, akünün ömrü uzatılabiliyor.
Girişim, müşterilere elektrikli araçların tanıtımı ve işletimi konusunda kapsamlı destek sağlayan MFTBC’nin eMobility Solutions paketinin bir parçası. Genel olarak, MFTBC‘nin hedefi, akülerin malzeme değerini en üst düzeye çıkarmak, elektrikli araçların genel maliyetini düşürmek ve akü-elektrikli mobiliteye geçişi kolaylaştırmak amacıyla aküler için döngüsel bir ekonomi kurmak.
Sonraki adımlar
Şubat 2025’te Kyoto’daki Muko Şehri’nde bir test şarj istasyonu kurulmuş olacak ve şehrin resmi elektrikli araçlarını şarj etmek için kullanılacak. Yılın ilerleyen zamanlarında, elektrikli kamyonlar da dahil olmak üzere araçları şarj etmek için bir test tesisi Kawasaki’deki MFTBC tesisine kurulacak. Demo, enerji depolama sistemlerinin pratikliğini test edecek ve bu temelde daha fazla uygulamayı teşvik etmek için kullanılmış eCanter akülerinin yeniden kullanımı için uygulamalar geliştirecek.
