Alternatif aktarma organlarının kamyon yarışlarına katılmasının yolu açıldı. 2023’ten itibaren teknik düzenlemeler, Goodyear FIA ETRC‘de mevcut içten yanmalı motorlu yarış kamyonlarının yanı sıra tamamen elektrikli ve hibrit güç aktarma organlarına izin veriyor.
ETRA Genel Müdürü Georg Fuchs, konuyla ilgili olarak “FIA Dünya Motor Sporları Konseyi’nin teknik düzenlemelere elektrik ve hibrit teknolojilerini ekleyen yeni düzenlemeyi onaylanması, sürdürülebilirlik yol haritamızda önemli bir sonraki adım. Aynı pist üzerinde sentetik yakıt, hibrit veya elektrikle çalışan her türlü teknoloji ve enerji formunu karşılamaya hazırlıklı olmak için FIA Teknik Departmanı ile birlikte enerji dönüşümü üzerinde çalışıyoruz.” dedi.
Alternatif aktarma organlarına sahip kamyonlar hibrit (her tür) veya tam elektrikli olmalı. Piste çıkmadan önce FIA tarafından tam bir teknik denetimden geçmeleri ve bir FIA/F Teknik Pasaportu almaları gerekiyor.
Georg Fuchs, şöyle devam etti: “Yarışlara elektrikli aktarma organlarının eklenmesi, tamamen yeni olasılıkların kapılarını aralıyor. Elektrikli motorların muazzam torku, daha heyecan verici ve aksiyon dolu yarışlara katkıda bulunabilir. Harika bir platformumuz var ve bunu değişimi yönlendirmek için kullanmak bizim sorumluluğumuz. Yeni gelişmelerin zorlu yarış ortamında işe yaradığını gösterebilirsek, bu, sürdürülebilir teknolojilerin müşteriler ve profesyonel kamyon sürücüleri olan son kullanıcılar arasında kabul görmesine yardımcı olacaktır.“