Volvo, lastik patlamasını algılayıp kamyonun güvenli bir şekilde yolda kalmasını sağlamak için anında harekete geçebilen yeni bir işlevle ünlü dinamik direksiyon sistemini daha da geliştirdi.
Yeni nesil Volvo Dinamik Direksiyon, ön lastik patlamasını tespit etmek ve sürücünün kamyonu sabit bir çizgide tutmasına yardımcı olarak darbeyi bir saniyenin çok küçük bir kısmında otomatik olarak hafifletmek için tasarlandı. Sistem, patlamış bir lastik durumunda lastik hava basıncının aniden düşmesinin yaratabileceği yan kuvvetleri azaltıyor.
Bu yeni işlev, Volvo Dinamik Direksiyon avantajları listesine bir yenisini ekliyor, örneğin düşük hızda gereken direksiyon kuvvetini yüzde 75 oranında düşürüyor; bu, sürücü koltuğunda uzun saatler geçirildiğinde stresi ve zorlanmayı azalttığı için kamyon sürücüleri için büyük bir avantaj. Volvo Dinamik Direksiyon, sistemin ilk nesli 2013’te tanıtıldığından beri dünyanın dört bir yanındaki kamyon sürücülerinin zahmetsizce ve güvenli bir şekilde araç kullanmalarına yardımcı oluyor.
Volvo Trucks Trafik Güvenliği Direktörü Anna Wrige Berling, konuyla ilgili olarak “Patlak bir lastik, bir kamyonun aniden yana doğru savrulmasına neden olabilir ve sonuçları ölümcül olabilir. Bu yenilik, sürücüler ve çevredeki yol kullanıcıları için güvenliği artırıyor ve Volvo Dinamik Direksiyon sistemimizi her zamankinden daha iyi hale getiriyor.” dedi.
Güvenlik tehlikelerini azaltmak kamyonu yolda tutuyor
Ön tekerlekte lastik patlaması meydana geldiğinde, ilk delinme ve kaçan hava genellikle ön tekerleklerin yönlenmesine ve aracın yana yatmasına neden oluyor, bu da aracın çizgisinden sapmasına sebebiyet veriyor. Herhangi bir destek sistemi olmadan, bir kazayı önlemek için sürücünün hemen direksiyonu kontrol altına alması gerekiyor, ancak istatistikler bunun üstesinden gelinmesi çok zor bir durum olduğunu gösteriyor.
Volvo Dinamik Direksiyon, sürücünün kamyonu şeritte tutmasına yardımcı oluyor. Sistem ön lastikte bir patlama tespit ederse, semptomun ortaya çıkmasını beklemiyor – bu daha hızlı bir tepki anlamına geliyor.
Sürücü yorgunluğunun ve fiziksel gerginliğin önlenmesi
Volvo Dinamik Direksiyon, lastik patlaması gibi acil durumlarda destek sağlamanın yanı sıra sürücülerin çeşitli hızlarda ve yol koşullarında etkili manevra kabiliyetini, direksiyon kontrolünü ve dengeyi korumasına da yardımcı oluyor.
Kamyon sürmek, özellikle sürücünün boynu, sırtı ve omuzları olmak üzere fiziksel zorlanma ve sürücü yorgunluğu şeklinde uzun vadeli mesleki tehlikelerin nedeni olabiliyor. Bu, uzun saatler boyunca tek bir noktada oturmak, titreşimlere maruz kalmak ve farklı yol koşulları nedeniyle direksiyonda sürekli olarak küçük ayarlamalar yapmak zorunda kalmaktan kaynaklanıyor. Volvo Dinamik Direksiyon, titreşim seviyelerini azaltıyor ve direksiyonu farklı yol koşullarına uyarlayabiliyor.
Geliştirilmiş Volvo Dinamik Direksiyon, Volvo’nun FH, FH Aero, FMX ve FM modellerinde sunuluyor ve müşteriler, en yakın Volvo bayisinden yerel bulunabilirlik hakkında daha ayrıntılı bilgi alabiliyorlar.
Volvo Dinamik Direksiyon, şunlar için tasarlandı:
- İstemsiz direksiyon hareketlerini tespit etme ve azaltma
- Yol yüzeyindeki bozuklukları otomatik olarak telafi ediyor ve titreşimleri ortadan kaldırıyor.
- Kayma eğilimlerini algılıyor ve aracın dengelenmesine yardımcı olmak için otomatik olarak hafif karşı direksiyon desteği sağlıyor.
- Şeritten ayrılmaları algılıyor ve sürücüye nazik karşı direksiyon hareketi ve titreşim uyarıları sağlıyor.
- Sürücünün sırt, boyun ve omuzlarındaki stresi ve zorlanmayı, sürekli direksiyon ayarlamaları ve düzeltmeleri ihtiyacını azaltarak hafifletiyor.
Volvo Dinamik Direksiyon hakkında daha fazla bilgi:
- Düşük hızda sürüş sırasında direksiyona uygulanan kuvvet yaklaşık yüzde 75 oranında azalıyor. Bu, geri manevralarda ve yakın mesafeli manevralarda büyük bir avantaj sağlıyor.
- Daha yüksek hızlarda ise kamyon, engebeli zeminlerde ve kuvvetli yan rüzgarlarda bile yönünü koruyabiliyor.
- Sürücünün direksiyon tutuşu hafiflediğinde direksiyon otomatik olarak kendi kendine ortalanıyor.
- Teknoloji, kamyonun hidrolik direksiyonuna, direksiyonu sürekli olarak ayarlayan ve gerektiğinde ilave dönüş kuvveti sağlayan elektronik olarak kontrol edilen bir elektrik motoru desteğini temel alıyor.
- Sistem, kayma eğilimlerini tespit ettiğinde aracı dengelemek için hafif direksiyon desteği sağlayan Denge Yardımı işleviyle birlikte sunuluyor.
- Ayrıca, amaçlanan yönden sapmayı tespit etmesi durumunda sürücünün kamyonu yolda tutmasına yardımcı olan Şerit Takip Asistanı işleviyle de birleştirilebiliyor.
- Volvo Dinamik Direksiyon’u temel alan bir diğer sistem ise kamyonun yoldaki konumunu sürekli izleyen ve sürekli aktif direksiyon desteği sağlayan Pilot Assist. Ayrıca, güvenli bir mesafe sağlamak için öndeki aracı da izliyor.
- Volvo Dinamik Direksiyon, rahat ve konforlu sürüş için direksiyon direncinin ve tepkisinin bireysel olarak ayarlanmasına olanak tanıyan kişisel ayarlarla özelleştirilebiliyor. Sürücüler, farklı yol tipleri ve durumlar için en iyi direksiyonu sağlamak üzere tasarlanmış önceden programlanmış ayarlar arasından seçim yapabiliyor veya tam özelleştirme için farklı parametreleri özgürce ayarlayabiliyor.
