Volvo Trucks, ağır kamyon taşımacılığında yeni endüstri standartlarını belirlemek için Kuzey Amerika’da tamamen yeni Volvo VNL‘yi piyasaya sürdü. Optimize edilmiş aerodinamik ve yeni teknolojiler yakıt verimliliğini yüzde 10’a kadar artırıyor. Bu tamamen yeni kamyon, müşteri değerini, sürücü verimliliğini, güvenliği ve sürdürülebilirliği artıracak yeni nesil iyileştirmelere sahip.
Yeni Sınıf 8 Volvo VNL, Kuzey Amerika pazarının zorluklarını ve taleplerini karşılamak ve bu sınıftaki sürüş deneyimini dönüştürmek için tasarlandı.
Volvo Trucks North America Başkanı Peter Voorhoeve, konuyla ilgili olarak “Tamamen yeni Volvo VNL her şeyi değiştirmek için tasarlandı. Ancak değişim yalnızca yeniden tasarlanan bir kamyonla gelmiyor; bu ürün tanıtımı Volvo Trucks, müşterilerimiz ve onların sürücüleri için yeni bir dönemin başlangıcı; ileriye doğru büyük bir adım. 1996 yılında Volvo VN’nin ilk neslini piyasaya sürdüğümüzde, ‘alışılmışın dışında’ aerodinamik gövde stili, Kuzey Amerika kamyon taşımacılığı endüstrisi için yeni bir standart belirledi. Tamamen yeni Volvo VNL’yi pazara sunarken, önümüzdeki yıllarda taşımacılık sektörünün geleceğini şekillendirecek yenilikleri bir kez daha tanıtmanın heyecanını yaşıyoruz.” dedi.
Yeni Volvo VNL, akü elektrikli, yakıt hücreli ve hidrojen dahil yenilenebilir yakıtlarla çalışan içten yanmalı motorlar da dahil olmak üzere gelecek tüm teknolojiler için tamamen yeni bir platforma dayanıyor. Kuzey Amerika kamyon taşımacılığı endüstrisindeki ilk 24 volt elektrik altyapısı ve bu yeni nesil Volvo kamyonlarda sunulan aktif güvenlik özellikleri, tamamen otonom kamyonların gelecekte ticarileştirilmesi için standart olacak.
Yeniden tanımlanan aerodinamik ve aktarma organları iyileştirmeleriyle artırılmış yakıt verimliliği
Aerodinamik direncin bir kamyonun yakıt verimliliği üzerinde büyük etkisi bulunuyor. Yeni Volvo VNL‘nin aerodinamik ve daha köşeli, kama şeklindeki kabin tasarımı, yeniden tasarlanan ön camla birlikte yakıt verimliliğinde yüzde 10’a varan iyileşme elde etmede temel bir etken. Kavisli ve yapıştırma ön camın entegrasyonu, türbülanslı hava alanlarında daha dar açıklıklar ve daha dar bir treyler boşluğu ile ek aerodinamik kazanımlar yaratıldı.
Yeni Volvo VNL, gelişmiş yakıt verimliliği, performans ve dayanıklılık sunan en yeni nesil D13 motorla güçlendiriliyor. D13 motor, 405 ila 500 beygir arasında dört güç seviyesi ve 2370 ila 2640 Nm arasında üç azami tork seviyesiyle alınabiliyor.
Geliştirilmiş güvenlik özellikleri
Yeni kamyonda, aktif şerit ortalamasını sağlayan Pilot Assist özelliğine sahip Volvo Active Driver Assist Plus da dahil olmak üzere çeşitli yeni aktif güvenlik sistemleri sunuluyor. Bu sistem, daha kontrollü destek de dahil olmak üzere tüm hızlarda manevrayı geliştiren ve tüm yol hızlarında dengeyi artıran Volvo Dinamik Direksiyon tarafından destekleniyor.
Yeni Volvo VNL‘de sunulan sınıfının önderi pasif güvenlik sistemleri arasında sürücülerin görüşünü iyileştiren, güvenliği artıran ve kabindeki rüzgar gürültüsünü azaltan yapıştırma ve kaplanmış ön cam yer alıyor. Yeni Volvo VNL’nin kabini, Volvo Trucks’ın önde gelen çarpışma testi standartlarına göre tasarlandı ve kabinin sürücü ve yolcu tarafında Kuzey Amerika’da sektörde bir ilk olan yan perde hava yastığıyla birlikte sunulacak.
Yeni Volvo VNL‘nin satışları önümüzdeki aylarda Dublin, Virginia’daki Volvo Trucks New River Valley Fabrikası’ndaki üretimle başlayacak.