Volvo Trucks ilk akü montaj fabrikasını açtı. Belçika, Ghent’te bulunan tesis, Volvo Trucks’ın tam elektrikli ağır hizmet kamyonları için takılmaya hazır akü tedarik edecek.
Volvo Trucks Başkanı Roger Alm, konuyla ilgili olarak “Bu yatırım, kamyon taşımacılığını elektrikli hale getirme konusundaki güçlü kararlılığımızı gösteriyor. 2030’a kadar, küresel olarak sattığımız tüm kamyonların en az yüzde 50’si elektrikli olacak ve 2040’a kadar karbon nötr bir şirket olacağız.” dedi.
Yeni akü tesisinde, Samsung SDI‘nin hücreleri ve modülleri, Volvo Trucks‘ın ağır hizmet tipi elektrikli serisi için özel olarak hazırlanmış akü paketlerinde birleştirilecek: Volvo FH, Volvo FM ve Volvo FMX. Seri üretim bu yılın üçüncü çeyreğinde başlayacak.
Daha kısa teslim süreleri ve artan döngüsellik
Her akü paketi 90 kWh kapasiteye sahip ve müşteri bir kamyonda altı adede kadar akü paketine (540 kWh) sahip olmayı seçebiliyor. Akü sayısı, her müşterinin özel menzil ve yük kapasitesi taleplerine bağlı.
Roger Alm, “Akü montaj sürecini üretim akışımıza entegre ederek, müşterilerimiz için teslim sürelerini kısaltabilecek ve yüksek performanslı aküleri güvenceye alırken aynı zamanda döngüselliği artırabileceğiz.” şeklinde konuştu.
Volvo Trucks‘ın aküleri daha sonra yeniden üretilebilecek, yenilenebilecek ve yeniden kullanılabilecek şekilde tasarlandı. Tesisin kendisi yüzde 100 yenilenebilir enerji ile çalışıyor.
Çoğu taşımacılık ihtiyacı için elektrikli çözümler
Bu yıldan başlayarak Avrupa’da üç ağır hizmet tipi tam elektrikli modelin üretimiyle birlikte Volvo Trucks, küresel çapta kentiçi dağıtım ve atık toplamadan bölgesel nakliye ve inşaat işlerine kadar her şeyi kapsayan toplam altı elektrikli kamyon modeli sunacak.
Roger Alm, şöyle devam etti: “Elektrikli kamyonların seri üretimine 2019 yılında başladık ve hem Avrupa hem de Kuzey Amerika’da pazar önderiyiz. Şarj ağlarının hızlı gelişimi ve akü teknolojisindeki gelişmelerle, çok yakın bir gelecekte tüm kamyon endüstrisinde hızlı bir dönüşüm göreceğimize inanıyorum.“