Volvo, yalnızca elektrikli tahrikle geliştirilen ilk kamyon modelini pazara sunuyor. Ağır yük kapasitesi ve sürücü için mükemmel görüş imkanı sunan FM Low Entry, kentiçi alanlarda güvenli ve verimli sürüş için optimize edilmiş bir elektrikli kamyon.
Giderek daha fazla kent, yayım seviyelerini düşürerek kent ortamlarını iyileştirmeyi hedefledikçe, bu yeni müşteri gereksinimlerini karşılayabilecek sıfır egzoz yayımlı kamyonlara olan talep hızla artıyor.
Volvo Trucks‘ın elektrikli kamyon programına en son eklenen Volvo FM Low Entry, kentiçi alanlardaki çok çeşitli taşıma görevlerini yerine getirmek üzere özel olarak geliştirilmiş bir ağır hizmet kamyonu. Aynı zamanda Volvo tarafından geliştirilen ve yalnızca elektrikli tahrikle sunulan ilk kamyon modeli.
Volvo Trucks Başkanı Roger Alm, şu açıklamayı yaptı: “Kentiçi taşımacılığa mükemmel şekilde uyan ve sürücü dikkate alınarak tasarlanan bu sıfır yayımlı kamyon, elektrikli serimize harika bir katkı sağlıyor. Güçlü olmasına karşın sürüşü yumuşak ve manevrası kolay. Elektrik teklifimizi genişletme tutkumuzla mükemmel bir uyum içinde olan Yeni Volvo FM Low Entry, daha fazla müşterinin karbon yayımlarını azaltmasına olanak tanıyor.“
5 yıldızlı Direct Vision derecelendirmesi
Alçak sürüş konumu, sürücüye mükemmel görüş ve çevre kontrolü sağlıyor. FM Low Entry‘nin iyi çevre görüşü, Londra’da çalışan ağır araçları derecelendiren ve 2024’ün dördüncü çeyreğinde yürürlüğe girecek olan Direct Vision standardında ona beş yıldız derecesi kazandırdı.
Volvo FM Low Entry çok yönlü ve atık yönetimi, dağıtım ve inşaat gibi çeşitli taşıma görevlerinin özel gereksinimlerini karşılayacak şekilde uyarlanabiliyor.
Kamyon, Volvo’nun iyi bilinen FM modelini temel alıyor. Geniş hacimli kabin alçaltılır ve öne doğru alınırken, alçak basamak ve düz zemin kamyona girip çıkmayı kolaylaştırıyor. Bu tasarım özellikleri, yoğun kentiçi yerleşkelerinde sürücüler için ergonomik, konforlu ve verimli bir çalışma ortamı yaratıyor.
Yeni FM Low Entry, ilk etapta Türkiye’nin de aralarında bulunduğu Avrupa’da ve Güney Kore’de satışa sunulacak. Satış, 2024 yılının ilk çeyreğinde, üretim ise 2024 yılının ikinci çeyreğinde başlayacak.
Sekiz elektrikli kamyon modeli
Bu yeni tamamen elektrikli kentiçi kamyonla Volvo’nun ürün yelpazesinde artık toplam sekiz elektrikli kamyon modeli bulunuyor. 2019 yılında Volvo Trucks, ağır elektrikli kamyonların seri üretimine başlayan ilk küresel üretici oldu ve şirket, 2030 yılında küresel yeni Volvo kamyon satışlarının yüzde 50’sinin elektrikli olmasını hedefliyor.
Ana Volvo FM Low Entry özellikleri:
- Çevre görüşü (standart özelliklerle birlikte) Transport for London 5 yıldızlı Direct Vision Standardı’nı karşılıyor.
- Kamyon, kolay yönlendirme ve azaltılmış titreşim için Volvo Dinamik Direksiyon sistemi ile donatılıyor.
- Üç koltuk seçeneği bulunuyor: Sürücü + 0, 1 veya 3 yolcu. Kabinin arka kısmına yerleştirilen 3 adet yolcu koltuğu sayesinde yolcular sürücünün görüş alanında bulunmuyor. Bu, kör noktaları en aza indiriyor ve mükemmel görüşe katkıda bulunuyor.
- Pek çok ergonomik özellik arasında alçak basamak, düz zemin ve kabinden kolay ve güvenli çıkış için iyi konumlandırılmış tutma kolları yer alıyor.
- Kamyon, Volvo’nun yeni gelişmiş Kamera Monitör Sistemi’yle birlikte sunuluyor.
- İki yükseklikte (ayakta) mevcut: Yataklı kabin (1575 mm) ve Uzatılmış/Yüksek yataklı (1945 mm).
- Mevcut dingil konfigürasyonları: 4×2, 6×2, 6×4, 8×2, 8×4
- AYA: 19-32 ton
- Motor: 330 kW
- Akü: 360 kWh (4 akü)
- Menzil: 200 km’ye kadar (menzil; faydalı yük, sürüş tarzı, sürüş döngüsü, topografya, sıcaklık vb. gibi çeşitli parametrelere bağlı)
Şarj: 250 kW (DC), 43 kW (AC) - Dingil aralığı: 3900-6000 mm