Tek bir şarjla 600 km’ye kadar. Volvo‘nun yeni nesil ağır hizmet tipi elektrikli kamyonu bu kadar yol kat edebilecek. Daha uzun menzil, sıfır egzoz yayımıyla uzun mesafe taşımacılığı için bir atılımı temsil ediyor. Ağır vasıtaların elektriklendirilmesi tüm dünyada devam ediyor ve artık daha uzun mesafeler mümkün hale geliyor. Gelecek yıl Volvo, tek bir
Volvo‘nun elektrikli kamyonları, Volvo’nun 2019’da ilk elektrikli kamyon modellerini piyasaya sürmesinden bu yana 80 milyon kilometreden fazla yol yaptı veya dünya çevresinde 2.000 tur attı. Bu kamyonlar CO2 yayımlarını azalttı ve aynı zamanda sürücüler için çalışma ortamını önemli ölçüde iyileştirdi. Volvo‘nun elektrikli kamyon filosuna ilişkin yeni izleme verileri, 2019’dan bu yana dünya çapında
Volvo Trucks, lojistik şirketi DFDS‘den 100 adet elektrikli kamyon siparişi aldı. Bu son siparişle DFDS, Volvo elektrikli kamyon filosunu neredeyse ikiye katlayarak toplamda 225 kamyona çıkardı. Bu, Avrupa’nın en büyük ağır elektrikli kamyon filosu. Kuzey Avrupa’nın en büyük nakliye ve lojistik şirketlerinden biri olan DFDS, daha düşük çevresel etkiye sahip taşımacılık çözümlerine yönelik
Volvo Trucks; Brezilya, Şili ve Uruguay’daki müşterilere sekiz ağır elektrikli kamyon teslim etti. Bu siparişler, Volvo’nun Latin Amerika’ya ilk sıfır egzoz yayımlı kamyon satışını temsil ediyor. Volvo Trucks, akü elektrikli kamyonlarıyla yeni pazarlara girmeye devam ediyor. Şirket şimdi ilk ağır hizmet elektrikli kamyonlarını Latin Amerika’ya teslim etti ve araçlar Brezilya, Şili ve Uruguay’daki
Dünyanın lider yatırım şirketlerinden Japonya merkezli Marubeni Corporation’a bağlı olarak her biri alanının öncüsü olan birçok global markanın Türkiye distribütörlüğünü sürdüren Marubeni Dağıtım ve Servis A.Ş., satış ve satış sonrası hizmetlerini sunduğu Volvo Trucks ile 2023 yılı itibarıyla başarılarına bir yenisini daha ekledi. 16 ton üzeri ticari araç pazarında Volvo Trucks, 2023 yılının
Marubeni Dağıtım ve Servis A.Ş. distribütörlüğünde temsil edilen Volvo Trucks’ın “2024 Yılının Uluslararası Kamyonu” ödüllü Volvo FH Electric modelinden oluşan filo teslimatı DSV Lojistik firmasına gerçekleştirildi. Teslimat töreni, Türkiye’nin en büyük ölçekli ve dünyanın sayılı laboratuvarları arasında yer alan İTÜ Fuat Külünk Yüksek Gerilim Laboratuvarı’nda gerçekleştirildi. Bu vesileyle İTÜ Fuat Külünk Yüksek Gerilim
Volvo Group, bölgenin en büyük acil durum yönetimi konferansı ve fuarı olan Australasian Fire and Authorities (AFAC) konferansında, ACT (Avustralya Başkent Bölgesi) Acil Durum Hizmetleri Ajansı’na (ESA) sağlanan Avustralya’nın ilk sıfır yayımlı lojistik aracını tanıttı. Bu satın alma, Volvo Group Avustralya ile ESA arasında Temmuz 2022’de kurulan ortaklıkta önemli bir kilometre taşı. Araç,
Volvo Trucks, elektrikli kamyon hacimlerini artırıyor ve Belçika’daki Ghent fabrikasında ağır akü elektrikli kamyonların seri üretimine başlıyor. Bu, elektrikli Volvo kamyonlarının artık üçü Avrupa’da ve biri ABD’de olmak üzere dört fabrikada üretildiği anlamına geliyor. Volvo Trucks Başkanı Roger Alm, konuyla ilgili olarak “Heyecanlıyım! Ghent fabrikası ağımızın en büyüğü olduğundan bu çok önemli bir
Türkiye’nin ilk modern ve çağdaş sanat müzesi olan İstanbul Modern’de Marubeni Dağıtım ve Servis A.Ş. ev sahipliğinde gerçekleşen törene Volvo Trucks ve Transbatur Lojistik yöneticileri ile basın mensupları katıldı. “Geçmişten Geleceğe” konseptiyle gerçekleşen törende Transbatur Lojistik’e ait 1992 model Volvo F12, Türkiye’nin ilk XXL kabinli Volvo FH750, Volvo FH540 ve Volvo FH Electric
Giderek daha fazla nakliyeci, ağır nakliye için de, elektrikli kamyonlara yatırım yapmaya başlıyor. İsveç Göteborg’daki Mattson Åkeri bunlardan biri ve şirket şimdi Volvo‘dan üç ağır elektrikli Volvo FH kamyon satın aldı. Geçtiğimiz aylarda, Göteborg’daki Arendal liman bölgesinde konteyner trafiğindeki kamyonların biriyle testler gerçekleştirildi. Test, HCT (High-Capacity Transport – Yüksek Kapasiteli Taşıma) olarak adlandırılan