İkinci elin merkezi Otomerkezi.net, sektörün kredi problemine ışık tuttu. Her ay ortalama 7 ile 9 milyar TL taşıt kredisi hacmi bulunurken, Haziran bu hacim sırasıyla 2,5 milyar TL’ye, Temmuz ayında ise 717 milyon TL’ye kadar düştü. Kredi kullanım seviyesi 10’da 2’ye kadar indi Türkiye otomotiv sektörünün gelişiminde taşıt finansmanı ve kredi çözümlerinin büyük
İkinci el araç pazarını direkt şekilde etkileyen sıfır kilometre araç tarafında tüketicileri memnun eden gelişmeler yaşanıyor. Otomerkezi.net’in CEO’su Muhammed Ali Karakaş, güncel yönetmeliğin etkisiyle tüketicileri zorlayan bayi taleplerinin minimum seviyeye indiğine dikkat çekerken, dolandırıcılara karşı uyarıda bulundu. Geçtiğimiz aylarda önemli bir sorun haline gelen sıfır araçlardaki stok sorunu bazı marka ve modeller için
Renault Group, yeni kimliği RENEW ile ikinci el faaliyetlerini büyütmeye devam ediyor. RENEW, daha önce Renault2 markası altında yer alan 56 satış noktasının tamamında hizmete sunulacak. Bursa’daki Oyak Renault fabrikasında kurulan ikinci el otomobil yenileme ile yenilikçi bir yaklaşım getirecek olan Refactory’de, aynı zamanda yenilenen tüm araçlar RENEW’un ikinci el konusundaki uzmanlığı ile
İkinci el araç alım satımında yaşanan yeni gelişmelerle ilgili olarak Pilot Garage bazı satır başlarını paylaştı. 2018 yılında çıkan ve 2020 yılında güncellenen yönetmelikle birlikte 8 yaş ve 160.000 kilometrenin altındaki otomobillerin alım satımında ekspertiz belgesi zorunluluğu olduğunu, ancak satış devir işlemlerinde, birçok noterde belge ibrazının halen gerçekleşmediği belirtiliyor. “Yıllardır ekspertiz belgesiyle değil
Döviz kurundaki artış ile enflasyona bağlı olarak yatırım aracı görevini korumaya devam eden ikinci el otomobilde sular durulmuyor. Özellikle son günlerde meydana gelen kurdaki hızlı yükseliş, anında sıfır araç etiketlerinde kendini gösterdi. Sıfır kilometre araç fiyatlarına yüzde 7 ile yüzde 12 bandında zam gelirken bu artışın ikinci el piyasasını da etkilemeye başladığını belirten
Küresel çip krizinin yanı sıra Türkiye’de yaşanan yüksek enflasyon, otomotiv piyasasında tüm dengeleri değiştirdi. Sıfır otomobile erişimin son derece zorlaştığı bu süreçte, ikinci el otomobile olan talepte büyük bir patlama yaşandı. Söz konusu süreçte ikinci el otomobil piyasasına olan ilginin artmasıyla, ikinci el otomobiller adeta bir yatırım aracı haline geldi. Özellikle son bir
İkinci el otomotiv pazarında Türkiye genelinde 360 derece bakış açısıyla hizmet veren 2plan, fiziki ve online katılımla bu yıl 11’inci kez düzenlenen “İkinci El Otomobil” ihalesini Borusan Araç İhale ile birlikte gerçekleştirdi. 2plan tarafından geçtiğimiz yıl hizmete açılan çok amaçlı 2plan Terminal’deki ihale yoğun ilgi gördü. 2011 – 2022 model yılı aralığında 20
Otomerkezi.net‘in 2021 yılında kullanıma sunmaya başladığı online “Hemen Sat Merkezi” uygulaması, tüketiciler tarafından ilgiyle karşılanmaya devam ediyor. 24 saat içinde araç satışına imkan veren ve tüm Türkiye’de ücretsiz ekspertiz faydası sunan sisteme şimdiye kadar 90 binin üzerinde araç satış başvurusu yapıldı. Satış başvurularında son 1 ayda ise yüzde yüzün üzerinde artış gerçekleşti. Başvuruların
Distribütörler ve marka temsilcilikleri yeni gelen otomobillerin lansmanı için milyonlarca lira yatırımla lansmanlar düzenlerken, nihai tüketici bu otomobilleri satın almak adına bayiye gittiğinde “araç yok” cevabıyla karşı karşıya kalmaya devam ediyor. Bu hayal kırıklığına bir de bayilerin ‘kapora fırsatçılığı’ eklenirken, sıfır kilometredeki bozulan zincir ikinci el araç pazarına da olumsuz yansıyor. Öyle ki
İkinci el otomobil pazarı, 2023 yılının ilk 2 ayında, geçen yılın aynı dönemine göre artış gösterdi. Ocak-Şubat döneminde ikinci elde toplamda 1.433.029 adet araç satışı gerçekleşti. 2022 yılının aynı döneminde 881.264 araç satışı gerçekleşen pazar, yüzde 64 artış göstermiş oldu. Bu dönem 10 yaş üstü araçlarda toplam satışların yüzde 59.80’ini oluşturdu. 2023 yılının
Devir Saati Dergisi – Tüm hakları saklıdır