Daimler Truck, hidrojen yakıt hücresi teknolojisinin esnek ve zorlu uzun mesafe karayolu taşımacılığını karbonsuzlaştırmak için doğru çözüm olabileceğini başarıyla gösterdi. Mercedes-Benz GenH2 Kamyon‘un kamuya açık yol onaylı prototipi, Daimler Truck’ın tek bir sıvı hidrojen dolumu ile 1.047 km’lik mesafeyi kapsayan #HydrogenRecordRun‘ını tamamladı.
Daimler Truck, hidrojen yakıt hücresi teknolojisinin esnek ve zorlu uzun mesafe karayolu taşımacılığını karbonsuzlaştırmak için doğru çözüm olabileceğini başarıyla gösterdi. Mercedes-Benz GenH2 Kamyon‘un kamuya açık yol onaylı prototipi, Daimler Truck’ın tek bir sıvı hidrojen dolumu ile 1.047 km’lik mesafeyi kapsayan #HydrogenRecordRun‘ını tamamladı. Cellcentric yakıt hücresi sistemiyle güçlendirilen ve sıvı hidrojen yakıt deposu sistemiyle
Mobilite dünyası, elektrikli tahrik odaklı yeni bir çağa hazırlanırken, İsviçre’de sektörler arası bir hidrojen eko-döngüsüne dayanan bir girişimin küresel olarak benzersiz bir şekilde gerçekleştirilmesi 2 yıldır devam ediyor. Hedef, ağır taşımacılığın karbonsuzlaştırılması. 4.000 tondan fazla CO2 yayımı tasarrufu ile bugüne kadar kat edilen 5 milyon kilometre, bu ekosistemin yolda ne kadar başarılı olduğunu
H2Accelerate işbirliği, Avrupa’da uzun mesafeli kamyon taşımacılığında hidrojen kullanımını destekleyen rapor serisinin üçüncüsünü yayımladı. Bu kilometre taşı rapor, yakıt hücreli kamyon işletim maliyetinin olası gelişimini ifade ediyor ve bunu, Avrupa için ekonomik olarak uygun bir yakıt hücreli kamyon sistemine geçişi desteklemek için gerekli olacak politika desteğini tanımlamak için kullanıyor. “Yakıt hücreli kamyon pazarı
Ağır taşımacılıkta hidrojen hareketliliği ivme kazanıyor. Avrupa çapında tekstil paylaşımı uzmanı olan Mewa, hareketlilikte sıfır yayıma odaklanıyor. İsviçre’deki iki Hyundai XCIENT Fuel Cell‘in ardından Mewa, kuzey Almanya’da ilk 4×2 hidrojen elektrikli kamyonu kullanmaya hazırlanıyor. Aracın üstyapı montajı için teslim edilmesi 1 Eylül’de Kay Simon (Mewa), Daniel Keller (HHM) ve Christian Galli‘nin (GK Grünenfelder)
Malların ve insanların temiz ve akıllı taşımacılığında öncü olan GAUSSIN, ARAMCO sponsorluğundaki hidrojenle çalışan kamyonu H2 Yarış Kamyonu‘nun ilk mücadelesini başarıyla tamamladığını duyurdu. GAUSSIN ve ARAMCO için başarılı ilk Dakar rallisi H2 Yarış Kamyonu, 2022 Dakar Rallisi parkurlarında ralliye katılan ilk hidrojenle çalışan kamyondan beklenen birinci sınıf performansı elde etti. Şimdiye kadar yapılmış
Devir Saati Dergisi – Tüm hakları saklıdır