GAUSSIN, hidrojenle çalışan H2 Yarış Kamyonu ile Dakar Rallisi’ni başarıyla tamamladı

0
821
gaussin-hydrogen
GAUSSIN, ARAMCO sponsorluğundaki hidrojenle çalışan kamyonu H2 Yarış Kamyonu'nun ilk mücadelesini başarıyla tamamladığını duyurdu.

Malların ve insanların temiz ve akıllı taşımacılığında öncü olan GAUSSIN, ARAMCO sponsorluğundaki hidrojenle çalışan kamyonu H2 Yarış Kamyonu‘nun ilk mücadelesini başarıyla tamamladığını duyurdu.

GAUSSIN ve ARAMCO için başarılı ilk Dakar rallisi

H2 Yarış Kamyonu, 2022 Dakar Rallisi parkurlarında ralliye katılan ilk hidrojenle çalışan kamyondan beklenen birinci sınıf performansı elde etti. Şimdiye kadar yapılmış en güçlü yüzde 100 hidrojenle çalışan elektrikli yarış kamyonu olan H2 Yarış Kamyonu, Cidde’de başlayan ve yine Cidde’de biten yarışı başarıyla tamamladı.

Dakar şampiyonu Philippe Jacquot tarafından sürülen H2 Yarış Kamyonu’nun ekibi, GAUSSIN CEO’su Christophe GAUSSIN tarafından yönetildi. Bu ağır 8 Sınıfı kamyon, yeni temiz enerjiler için Dakar 2022’nin deneysel kategorisine girdi ve GAUSSIN tarafından geliştirilen hidrojen-elektrik tahriğin performansını ve güvenilirliğini göstermesi amaçlanan zorlu ortamlar için tasarlandı.

GAUSSIN ve ARAMCO, Suudi Arabistan’da 14 Ocak’ta Cidde göklerinde ışıklı bir drone gösterisi ile göze çarpan kapanış töreninde Dakar Rallisi’ne katılan şirketin ilk yılının başarısını kutladı. GAUSSIN ayrıca etkinlikte bitiş podyumuna çıktı ve H2 Yarış Kamyonu’nu herkesin görmesi için sergiledi.

H2 Yarış Kamyonu’nun etkinliği başarılı bir şekilde tamamlaması umut vericiydi, ama aynı zamanda gelecek için özellikle kamyonun ağırlığının ve ağırlık merkezinin düşürülmesi gibi faydalı iyileştirme alanlarını göstererek GAUSSIN için değerli bir ders niteliğindeydi.

GAUSSIN CEO’su Christophe Gaussin, konuyla ilgili olarak şunları söyledi: “GAUSSIN için büyük bir başarı olan Dakar’daki ilk yarışımızdan gurur duyuyoruz. H2 Yarış Kamyonu, planlanan test güzergahını yüzde 99,9 kullanılabilirlik oranıyla sorunsuz geçti. 400 km’lik bir menzil ile beklentilerimizin bir kısmını bile aştık, oysa muhafazakar tahminimiz yaklaşık 250 km’lik bir menzildi. Hidrojenle çalışan kamyonumuz, 140 km/s’lik hızı, sürücüler için büyük bir değer olan motorunun sessizliği ve nihayet kum tepelerinde fark yaratan olağanüstü torku ile etkileyiciydi. Bu ilk katılımımız, GAUSSIN’in gelecekte kamyonunu geliştirmesine de olanak tanıyor. Yarışı başarılı bir şekilde bitirme becerimiz, ekibimizin iklim değişikliğine karşı şimdi savaşmamız ve temiz enerji seçeneklerine geçişi hızlandırmamız gerektiğine olan inancının bir kanıtı.” dedi.

GAUSSIN’in hidrojen kamyonlarının pazarlanması için umut verici bir başarı

H2 Yarış Kamyonu, GAUSSIN’in en son yeniliklerinin bir örneği. Şu anda piyasada mevcut olan çözümlerin aksine, hidrojen sisteminin uygulanması, hidrojen ve elektrik aktarma organları etrafında tasarlanan ultra hafif bir şasi temelinde ve GAUSSIN tarafından geçen Nisan ayında tanıtılan modüler kaykay temelinde geliştirildi. Yarış Kamyonu, GAUSSIN‘in PININFARINA tarafından tasarlanan ve bu yıl piyasaya çıkacak ilk modeli olan yeni yüzde 100 hidrojenli ve elektrikli yol kamyonları serisinin öncüsü. Kamyonun Avrupa yollarına çıkması için ruhsatını almak bir ilk başarı olsa da, H2 Yarış Kamyonu’nun Dakar Rallisi’ndeki başarılı sürüşü, piyasaya yeni ortaklar ve müşteriler çekmek için yadsınamaz bir varlık. Yeni lisans anlaşmaları kazanmak, GAUSSIN’in Dakar’a katılımı bağlamında belirtilen hedeflerinden biri ve yarış sırasında birçok umut verici ilişki kuruldu.

ARAMCO-GAUSSIN ortaklığını güçlendiren bir başarı

ARAMCO‘nun kamyon sponsorluğu, Suudi Arabistan Krallığı’nda karayolu ve yol dışında hidrojenle çalışan araçlar için hidrojen dağıtım işinin yanı sıra modern bir üretim tesisi kurmayı amaçlayan daha geniş bir hedefin parçası.

ARAMCO’nun Gelişmiş Yenilik Merkezi (LAB7), GAUSSIN’in hidrojenle çalışan araçlarının geliştirilmesinde ve uzaktan kumandalı/otonom bir hidrojen yarış kamyonunun geliştirilmesinde yakından yer alacak. LAB7, bu araçların ağırlığını, enerji tüketimini ve maliyetini azaltmak için ARAMCO’nun kompozit malzemelerini GAUSSIN’in mevcut ürün yelpazesine entegre etmeyi hedefliyor.

ARAMCO Teknik Hizmetler Kıdemli Başkan Yardımcısı Ahmad A. Al Sa’adi, şunları söyledi: “Bu, hidrojenin geliştirilmesinde bir kilometre taşı. Dakar Rallisi, dünyanın en zorlu motor sporları etkinliklerinden biri ve bir aracın en zorlu koşullarla başa çıkma yeteneğinin bir testi. ARAMCO’nun hidrojen sektöründeki önemli endüstriyel oyuncularla işbirliklerinin bir parçası olarak, hidrojenin uygulanabilir bir alternatif enerji kaynağı olarak önemli potansiyelini gösteren bu tarihi anın parçası olmaktan gurur duyuyoruz.

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz