Karayolu taşımacılığı ve lojistik alanının önde gelen fuarlarından biri olan Transpotec Logitec, 346 katılımcı ile Fiera Milano‘da gerçekleştirilecek. Pazarın yüzde 80’inden fazlasını temsil eden ağır vasıta üreticileri fuarda hazır bulunacak.
Gündemdeki sıcak konular tartışmanın merkezinde olacak: teşvikler, yüksek yakıt fiyatları, enerji geçişi, sürücü eksikliği. Etkinlik, dijitalleşme ve alternatif güç aktarma organları sayesinde en gelişmiş araçlara odaklanacak. Hedef: yayımları azaltmak ve yol güvenliğini artırmak için araç filosunu yenilemek.
Arka planda dinamik bir pazar bulunuyor: trafiğe kaydolan ağır hizmet araçları 2019 seviyelerini aştı; lojistik 86 milyar Euro değerinde ve karayolu taşımacılığı, sevk edilen malların yüzde 80’ini oluşturmaya devam ediyor.
12-15 Mayıs 2022 tarihleri arasında Fiera Milano‘da gerçekleştirilecek karayolu taşımacılığı ve lojistik alanında İtalya’nın önde gelen etkinliği Transpotec Logitec, profesyonelleri ağırlamaya hazırlanıyor. Fuarda zincirdeki tüm aktörler ve kuruluşlarla birlikte eskiyen filonun acilen yenilenmesi, sürücü eksikliği, yol güvenliği, yakıt maliyetleri ve enerji geçişi konularına çözüm aranacak. Fuar, Lombardiya’nın kalbinde yer alan, ilk ulusal lojistik merkezini ve Avrupa ve dünya pazarlarıyla ana lojistik kavşaklardan birini temsil eden bir bölge olan Milano’da düzenlenecek.
Taşımacılık ve lojistiğe kapsamlı bir bakış
Üçüncü taraf lojistik, İtalya’da sağlam bir pazar olduğunu kanıtladı: mevcut en son verilere göre 2021, 86 milyar Euro’luk bir ciro ile kapandı, 2020’de hafif bir düşüşün ardından neredeyse 2019’un 87 milyar Euro’suna ulaştı. Karayolu taşımacılığı, malların yüzde 80’inden fazlasının kamyonla taşınmasıyla, taşımacılık dinamiklerinin çoğunluğunu oluşturmaya devam ediyor.
2020’nin zorluklarından sonra trafiğe kayıtlar ilginç yeniden başlama işaretleri gösteriyor: İtalya’daki ağır vasıta sektörü, yaklaşık 25.000 tescil ile 2021’de 2020’ye kıyasla yüzde 22 büyüdü, hatta 2019’da ulaşılan değeri bile aştı (+ yüzde 5). Tescil edilen 183.000’den fazla araçla hafif ticari araçlar da 2019’a bakıldığında hala hafif düşüşte olsa da 2020’ye göre yüzde 14,9 toparlandı. Son olarak, treylerler 15.000’den fazla trafiğe kayıtla hem 2020’ye (+ yüzde 32,3) hem de 2019’a göre (+ yüzde 4,6) toparlandı.
Bu önemli rakamlara karşın asıl zorluk, dolaşımdaki filoyu önemli ölçüde yenilemek. Bu sayede yayımlar azalacak ve özellikle yol güvenliği artacak. UNRAE’nin en son verilerine göre, İtalya’da 3.5 tonun üzerindeki araçların ortalama yaşı 14 ve araçların yüzde 53.1’i Euro 4 öncesi. Yaş ortalamasının 12 olduğu ve dolaşımdaki filonun yüzde 42’sinin Euro 4 öncesi olduğu 16 ton üzerindeki araçlar için de durum çok farklı değil.
İster en yeni nesil içten yanmalı motorlar olsun isterse LNG, metan ve elektrik gibi yeşil çözümler olsun, çevreyi korumak, ancak her şeyden önce yoldaki herkesin güvenliğini sağlamak için bir yenileme Avrupa’nın en kötüleri arasında yer alan ülkede zorunlu hale geldi.
Transpotec Logitec, sektörü geliştirmeyi hedefliyor
Yüzde 15’i yurt dışından gelen 346 firmanın katılımıyla Transpotec Logitec, karayolu taşımacılığı ve lojistik için en iyi yenilikleri sergileyecek.
Bu yılki fuara hiç olmadığı kadar çok sayıda üretici katılıyor. Son iki yılda satılan ağır hizmet araçlarının yüzde 80’inden fazlasını oluşturan Daf Trucks, Ford Trucks, Iveco, Mercedes-Benz Trucks Italia, Scania ve Volvo Trucks fuarda yer alacak.
Hafif ticari araçlarda tüm ürün yelpazesini sunacak olan Iveco ve Mercedes-Benz Trucks Italia‘ya ek olarak Ford Italia ve Piaggio da olacak.
En yeni nesil dizel motorlara ve LNG, metan ve elektrik gibi alternatif çözümlere sahip araçlar, hem işletme maliyetlerinin azaltılması hem de daha düşük yayımları garanti edecek. Sürdürülebilirlik, treyler ve yarı treyler teklifinde de merkezi bir unsur olacak. Günümüzde araçların aerodinamiği, malzemeleri ve mekaniği üzerine yapılan araştırmalar zamandan ve yakıttan tasarruf etmek için stratejik öneme sahip.
Güvenlik konusu da ilgi odağı olacak: Güçlü dijitalleşme süreci, sürüş desteği sağlayan ve aracın daha fazla kontrolünü destekleyen elektronikler ve sensörler sayesinde araçları gitgide daha güvenli hale getiriyor. Bu nedenle, sürüş şekli değişiyor ve taşımacıların hayatını daha kolay, daha konforlu ve daha güvenli hale getiriyor. Ancak yolculukları optimize etmeyi, yükü sürekli kontrol etmeyi ve sürekli kontrol etmeyi mümkün kılan bağlantılı sistemler sayesinde lojistik de gelişiyor.
Dış alanlar
Kapalı salonlar katılımcıların sunduğu yeniliklerin keşfedildiği ve dokunulduğu yerler olsa da sergi salonlarından doğrudan ulaşılabilen Largo Nazioni’nin geniş açık alanında araçlara binmek ve onları deneyimlemek mümkün olacak. Nitekim alan test sürüşü parkuru olarak kurulacak. Transpotec, araç ve özellikleri ile doğrudan temas kurma fırsatını sunacak, çünkü araçlar söz konusu olduğunda yeniliklerin anlatılması kadar doğrudan direksiyonda deneyimlenmesi de önemli. Test sürüşü alanı, ziyaretçilerin, katılımcıların en yeni araçlarını ve en geniş motor yelpazesini (dizel, gaz ve elektrik) denemesini sağlayacak.