Motorin ve benzinde zam şoku

0
193
brc_infografik
Dizel araçlar ilk satın almadaki fiyat farkını ortalama 70 bin kilometrede amorti edebilirken, BRC’li araçlar dönüşüm maliyetini yaklaşık 20 bin kilometrede çıkararak kullanıcısını hızlı bir şekilde kâra geçiriyor.

Akaryakıt fiyatlarına yapılan son zam özellikle dizel araç kullanıcılarında daha büyük şok etkisi yarattı. Benzinin pompa fiyatına Pazartesi gecesi 17 kuruş zam uygulandıktan sonra Salı gecesi 11 kuruş indirim yapıldı. Böylelikle benzin fiyatı 6 kuruş, motorin fiyatı da 28 kuruş zamlandı. Yeni düzenleme sonucunda benzin fiyatı Ankara’da 6,50 TL, İstanbul’da 6,43 TL, İzmir’de 6,48 TL’ye yükselirken; motorin Ankara’da 6,37 TL’ye, İstanbul’da 6,33 TL’ye, İzmir’de 6,37 TL’ye yükseldi. Motorin fiyatının benzin ile yarışması hatta zaman zaman geçmesi, “Dizel otomobillerde yolun sonuna gelindi.” yorumlarını da beraberinde getirdi. Bunun sonucunda pompa fiyatı avantajını kaybeden dizel araçlardan kaçış başlarken, aracını yenileyecekler ekonomi için LPG seçeneğine yönelmeye başladı. Dizel araçlar ilk satın almadaki fiyat farkını ortalama 70  bin kilometrede amorti edebilirken, BRC’li araçlar dönüşüm maliyetini yaklaşık 20 bin kilometrede çıkararak kullanıcısını hızlı bir şekilde kâra geçiriyor.

Pazartesi günü gece yarısından itibaren geçerli olan, akaryakıt pompa fiyatlarına yapılan son zam, özellikle dizel kullanıcısında şok etkisi yarattı. Pazartesi günü benzine yapılan 17 kuruşluk artış, Salı günü 11 kuruş indirilerek 6 kuruş olarak uygulandı. Yeni düzenleme sonucunda benzin Ankara’da ortalama 6,50 TL’ye, İstanbul’da 6,43 TL’ye, İzmir’de 6,48 TL’ye satılırken; dizelin litre fiyatı ise 28 kuruş artışla Ankara’da ortalama 6,37 TL’ye, İstanbul’da 6,33 TL’ye, İzmir’de 6,37 TL’ye çıktı. Dizel pompa fiyatları, böylelikle benzinin litre fiyatına daha da yaklaşmış oldu.

Motorinin pompa fiyatının giderek benzine yaklaşması, hatta zaman zaman geçmesi, dizel otomobil satın almayı planlayanların bu kararlarını tekrar gözden geçirmeye sevk ederken, mevcut dizel kullanıcılarını da LPG ekonomisine geçmeye yönlendiriyor.

Kadir-orucu
BRC’nin Türkiye distribütörü 2A Mühendislik CEO’su Kadir Örücü

Dizelin pompa fiyatı avantajını kaybetmesi sonucunda, satın alma ve bakım maliyeti benzinli araçlara kıyasla çok daha yüksek olan dizel teknolojisi, binek otomobillerdeki görevini tamamlayarak yavaş yavaş sahneden çekilmeye hazırlanıyor. Uzun dönemli kullanımda ekonomik olma avantajı sunduğu gerekçesi ile tercih edilen dizel motorlar, akaryakıt fiyatlarının eşitlenmesi neticesinde toplam sahip olma maliyeti dikkate alındığında, akılcı tercih olmaktan uzaklaştılar. Önümüzdeki dönemlerde dizel motorlu binek otomobillerin gerek sıfır km gerekse ikinci el piyasasında satışlarının azalacağı öngörülüyor. Özellikle büyük şehirlerde araç sahibi olmanın bir zorunluluk halini aldığı günümüzde, aileler aylık yakıt giderlerini azaltmak için LPG’li araçları tercih ediyorlar. Dizel araç için ayrılan bütçeyi daha yüksek donanıma sahip benzinli bir araç sahibi olmak ve sonrasında da LPG dönüşümü yaptırarak değerlendirmek çok daha avantajlı bir tercih haline geldi.

Dünyanın önde gelen seçenek yakıt sistemleri üreticisi BRC’nin Türkiye distribütörü 2A Mühendislik CEO’su Kadir Örücü, akaryakıt fiyatlarına yapılan son zammın küresel ekonomik görünümden etkilendiğini belirterek, “Uluslararası piyasalarda motorin fiyatı ton başına 575 Dolar’dan 630 Dolar’a yükseldi. Benzinin ton fiyatı ise 566 Dolar’dan 593 Dolar’a yükseldi. Brent petrol fiyatı da 67 Dolar’ı aştı. Bu gelişmeler motorin ve dizelde zam baskısı oluşturdu. Maalesef önümüzdeki günlerde de bu eğilimin devam etmesini bekliyoruz. Uzun vadede daha ekonomik olduğu düşüncesi ile dizel araç alma dönemi artık geçmişte kaldı. Yeni araç alacaklar için LPG en akılcı tercih.” açıklamasında bulundu.

Kadir Örücü, dizel aracın satın alma ve bakım maliyetlerinin benzinli araçlardan daha yüksek olduğunu hatırlatarak, “Bu noktadan sonra ekonomi arayanlar için en akılcı tercih LPG kullanmaktır. Otomobiliniz ister 15 bin km, isterse 45 bin km ya da daha fazla yol yapsın, her halükârda LPG’li araç, dizel araca kıyasla çok daha ekonomik. BRC’li bir araç 20 bin km olmadan dönüşüm maliyetini karşılayarak kâr etmeye başlarken, dizelde bu süre 70 bin km’yi buluyor. Taksitli satış seçenekleriyle aile bütçesine ilave yük getirmeden BRC’li olma ve yüzde 40 yakıt tasarrufu imkanı sunuyoruz.” dedi.

4.5 milyon araç sahibi LPG ekonomisini yaşıyor

Türkiye yollarında yaklaşık 4,5 milyon LPG araç yakıt ekonomisinin rahatlığını yaşıyor. Pompa fiyatı benzinin yaklaşık yarısı düzeyinde bulunan LPG, araç sahiplerine ortalama yüzde 40 tasarruf sağlıyor.

CEVAP VER

Please enter your comment!
Please enter your name here