Yük taşımacılığının karbonsuzlaştırılması, lojistiğin dijitalleşmesi ve artan kamyon şoförü sıkıntısı, nakliye şirketleri için temel zorlukları oluşturuyor. IAA Transportation 2022‘de bu soruların yanıtlarını veren MAN Truck & Bus, temeldeki dönüşümü şekillendiriyor: daha da düşük yakıt tüketimi, daha çekici çalışma alanları ve sürücü için artırılmış konforun yanı sıra daha yenilikçi dijital hizmetlerle geleneksel ürünler için; otonom araçların geliştirilmesi ve 2024’ten itibaren MAN’ın yakın seri prototipini Hannover’de ilk kez geniş bir kitleye tanıttığı tamamen elektrikli kamyonun yüksek adetlerde pazara sunulmasıyla gelecekte CO2 içermeyen ve akıllı bağlantılı taşımacılık için. Günlük 800 kilometreye varan menzili ve megavat şarj kapasitesi ile yeni eTruck‘ın çok yönlülüğü, sadece uzun yol taşımacılığını değil, aynı zamanda şu anda dizel kamyonların kapsadığı tüm yaygın taşımacılık sektörlerini de elektriklendireceği anlamına geliyor. Seri üretim hattında geleneksel kamyonlarla birlikte üretimi, dizelden elektriğe geçişi özellikle esnek hale getiriyor. MAN, e-mobilite ve şarj altyapısı hakkında kapsamlı tavsiyelerle birlikte, nakliye şirketleri için CO2 içermeyen tahriklere geçişi çok daha kolay hale getiriyor.
Sürdürülebilir, iklim açısından nötr mobiliteye geçiş, özellikle taşımacılık sektöründe her zamankinden daha hızlı gerçekleşiyor. MAN bu yılki IAA Transportation fuarında bu dönüşüme eşlik eden üç mega trende odaklandı: Karayoluyla CO2‘siz mal taşımacılığı için sıfır yayım, kamyonların nakliye süreçlerine optimum entegrasyonu için dijitalleşme ve daha fazla güvenlik ve verimlilik için otonom sürüş, sürücülerin kıt kaynaklarının hedefli kullanımı ve farklı taşımacılık modlarının akıllı, iklim dostu kombinasyonu. Ancak bu dönüşümü aktif olarak şekillendirmek aynı zamanda geleneksel ürünlerle yenilikçi kalmak anlamına da geliyor.
Üreticinin sürdürülebilir iklim-nötr taşımacılık yaklaşımını tanımlayan MAN Truck & Bus CEO’su Alexander Vlaskamp, şunları söyledi: “Daha da düşük yakıt tüketimi, sürücü ihtiyaçlarına daha fazla odaklanma ve akaryakıt istasyonunda otomatik kamyon ödemesi gibi faydalı dijital hizmetler ile müşterilerimizin günlük işlerini basitleştiriyoruz. Müşterilerimizin ihtiyaçlarına bağlı olarak kamyonları elektrikli hale getirebilmek veya dizel tahrikli üretebilmek için üretimimizi daha esnek hale getiriyoruz ve geleceğin ağır hizmet eTruck’ını geleneksel araçlarla aynı üretim hattında üretiyoruz. Üretimin başlangıcında, yeni eTruck’ımız, ister organik sütün bölgesel dağıtımı ister yeşil çeliğin uzun mesafeli nakliyesi olsun tüm uygulama alanlarını kapsayacak. E-otobüs ve vanlar alanındaki uzun yıllara dayanan uzmanlığımızın yanı sıra dağıtım taşımacılığındaki elektrikli eTGM’mize dayanarak müşterilerimize e-mobiliteye geçişlerinde mümkün olduğunca yakın destek olacağız.“