Volvo Trucks, ilk kez Avrupa’da ağır kamyonlar için pazar önderi oldu. Şirketin 2024’te Avrupa’daki genel pazar payı yüzde 17,9’du ve bölgede 56 bin 331 Volvo kamyon tescil edildi. Volvo Trucks, 2024 yılında yüzde 17,9 pazar payıyla Avrupa’da 16 ton ve üzeri ağır kamyonlarda pazar önderi oldu. Yıl içerisinde en çok Volvo kamyonun tescil
Volvo Group Başkanı ve CEO’su Martin Lundstedt, 8 Ocak saat 09:00 PST’de Las Vegas’ta düzenlenen CES‘in ana sahnesinde, grubun taşımacılık, mobilite ve altyapı endüstrilerinin karbonsuzlaştırılmasına yönelik bütünsel yaklaşımını açıkladı. Her yıl düzenlenen Tüketici Elektroniği Fuarı, teknoloji ve inovasyon dünyasında bir zirveyi temsil ediyor. Bu yıl, Volvo Group ana sahnede açılış konuşması yapan dört
Volvo Autonomous Solutions (V.A.S.) ve DHL Supply Chain, Amerika Birleşik Devletleri’nde otonom operasyonların başlatılmasıyla yük taşımacılığını dönüştürmeye yönelik önemli bir adım attı. Operasyonlar, Aurora Driver tarafından desteklenen, özel olarak üretilmiş, üretime hazır Volvo VNL Autonomous tarafından gerçekleştirilecek. Operasyonların başlaması, ölçekli otonom taşımacılık için gereken tüm ekosistemin doğrulanmasında kritik bir aşamayı işaret ediyor. Bu
Volvo Autonomous Solutions (V.A.S.), Las Vegas’taki ACT Expo’da Volvo’nun ilk üretime hazır otonom kamyonunu tanıttı. Volvo VNL Autonomous, Volvo‘nun ticari araç uzmanlığını Aurora Innovation‘ın (Nasdaq: AUR) sektör önderi otonom sürüş teknolojisiyle bir araya getiriyor. Sonuç, Amerika Birleşik Devletleri genelinde yük kapasitesini artırmanın temel etkeni olacak, özel olarak tasarlanmış ve özel olarak üretilmiş bir
Avrupa tüketici test kuruluşu Euro NCAP, ilk kez ağır hizmet tipi kamyonların güvenliğini değerlendirdi. Volvo‘nun en çok satan modelleri olan Volvo FH ve Volvo FM, beş yıldızla en yüksek puanı aldı. Volvo FM ayrıca test edilen tüm kamyonlar arasında en iyi genel test sonucuna ulaştı. Volvo FM ve Volvo FH Aero, her iki
Yoğun trafik durumları, savunmasız yol kullanıcıları için günlük güvenlik riskleri oluşturuyor. Bu nedenle Volvo Trucks, yayaları ve bisikletlileri korumaya odaklanan iki güvenlik sistemi sunuyor. Volvo Trucks, Volvo kamyonlarıyla ilgili sıfır kazaya yönelik şirketin uzun vadeli vizyonuna doğru adımlar atma amacıyla bisikletliler ve yayalar gibi savunmasız yol kullanıcılarını korumak için aktif güvenlik sistemlerini sürekli
Volvo, kamyonlarında düşük CO2 yayımlı çelik* kullanımını artırıyor. Bu çelik, geri dönüştürülmüş malzeme ve fosilsiz enerjiyle üretiliyor ve önümüzdeki yıldan itibaren on binlerce Volvo kamyonunda kullanılacak. Volvo artık kamyonlarında düşük CO2 yayımlı çelik kullanımını artırıyor. Volvo, 2022’de elektrikli kamyonlarında bu tür çeliği tanıtan dünyanın ilk kamyon üreticisiydi. Şimdi şirket, düşük CO2 yayımlı çelik
Volvo Trucks, IAA 2024 fuarına taşımacılığı karbonsuzlaştırma ve kazaları önleme konusundaki kararlılığının ürünü olan bir yelpaze ile katıldı. İsveçli üretici, akü elektrik aktarma organlarına, yakıt hücrelerine ve içten yanmalı motorlarda yenilenebilir yakıtlara sahip kamyonları sergiliyor. Fuarda yakın zamanda Avrupa, Asya ve Afrika için elektrikli ve biyoyakıtla çalışan sürümleri de dahil olmak üzere piyasaya
Tek bir şarjla 600 km’ye kadar. Volvo‘nun yeni nesil ağır hizmet tipi elektrikli kamyonu bu kadar yol kat edebilecek. Daha uzun menzil, sıfır egzoz yayımıyla uzun mesafe taşımacılığı için bir atılımı temsil ediyor. Ağır vasıtaların elektriklendirilmesi tüm dünyada devam ediyor ve artık daha uzun mesafeler mümkün hale geliyor. Gelecek yıl Volvo, tek bir
Volvo Trucks ve küresel lojistik şirketi DSV, 300 elektrikli ağır kamyon için bir işbirliği anlaşması imzaladı. Anlaşma, Volvo elektrikli kamyonlar için bugüne kadarki en büyük ticari siparişlerden biri. Siparişle birlikte DSV, Avrupa’daki en büyük ağır elektrikli kamyon filolarından birine sahip olacak. Taşımacılık ve lojistikte küresel bir önder olan DSV, karayollarında ve otoyollarda daha
Devir Saati Dergisi – Tüm hakları saklıdır