Fransa ve Avrupa’da enerji dönüşümünde önemli bir aktör olan IVECO BUS, 18-22 Kasım 2024 tarihleri arasında Brüksel’de gerçekleşen “Avrupa Hidrojen Haftası“nda bu dönüşüme olan bağlılığını bir kez daha teyit etti.
Hydrogen Europe, Avrupa Komisyonu ve Temiz Hidrojen Ortaklığı (Clean Hydrogen Partnership) tarafından düzenlenen etkinlik, hidrojenle ilgili ilerleme ve zorlukları tartışmak üzere kilit endüstri oyuncularını bir araya getirdi. IVECO BUS, toplu taşımayı karbonsuzlaştırmak için temel çözümler olan sıfır yayımlı akü elektrikli ve hidrojenli otobüsler alanındaki uzmanlığını ve önderliğini gösterdi.
Nitekim 25 yılı aşkın süredir yeşil mobilite çözümlerinde öncü olan IVECO BUS’ın stratejik odak noktalarından biri de hidrojen.
IVECO BUS Başkanı ve ACEA Kentiçi ve Seyahat Otobüsü Birimi Başkanı Domenico Nucera, konuyla ilgili olarak “Sıfır yayımlı mobiliteye geçişin kolektif ve teknoloji açısından tarafsız bir yaklaşım gerektirdiğine inanıyorum. IVECO BUS’ta, biyometandan hidrojen yakıt hücreli otobüslere kadar elektrikli araçlara güçlü bir tamamlayıcı olan tam bir çözüm yelpazesi sunmaya kararlıyız. Ancak, pazarın hidrojen yakıt ikmal altyapısı ve maliyeti gibi zorlukların üstesinden gelmek için destekleyici politikalara, yenilikçi finansmana ve değer zinciri boyunca işbirliğine dayalı bir çabaya ihtiyacı var. Sürdürülebilir taşımacılığın tüm potansiyelini açığa çıkarmak ve gerçek anlamda sıfır yayımlı bir gelecek inşa etmek için yeni Avrupa yetkisinden yararlanmak için birlikte çalışmalıyız.” dedi.
Tartışmaların merkezinde hidrojen ikmal istasyonlarının kurulumu
Etkinlik sırasında, Domenico Nucera, 20 Kasım’da saat 14.00-15.00 arasında “Hedefleri gerçeğe dönüştürmek: Hidrojen yakıt ikmal istasyonlarının hızlı bir şekilde kurulması nasıl sağlanır?” başlıklı yuvarlak masa tartışmasına katıldı.
Bu, IVECO BUS Başkanı‘nın hidrojen konusunda şirketin temel mesajlarını iletmesi için bir fırsat sundu. Bunlar arasında şunlar yer aldı:
- Karbonsuzlaştırmaya yönelik somut bir taahhüt: IVECO BUS, sıfır yayımlı taşımacılık çözümleri sunma ve sektörün karbon ayak izini azaltmaya aktif olarak katkıda bulunma konusundaki kararlılığını, hidrojeni temel strateji olarak belirleyerek teyit ediyor.
- Altyapı kurulumunun zorlukları: AFIR gereklilikleri doğrultusunda, artan müşteri talebini karşılamak için hidrojen yakıt ikmal altyapısının kurulumunun beş yıl içinde hızlandırılması gerekiyor.
- Paydaşların işbirliğine ihtiyaç: Bu teknolojinin yaygınlaşmasını hızlandırmak ve başarısını garantilemek için hidrojen ekosistemindeki oyuncular arasındaki işbirliği şart.
- Ticari bulunabilirlik ve ilk siparişler: IVECO BUS hidrojenli otobüs teklifi halihazırda piyasada sunulurken ilk siparişler alındı ve teslimatlar 2025’in ikinci yarısında planlandı; 12 araç Cannes Lérins Agglomeration Community’ye ve 5 araç Lorient Agglomeration’a teslim edilecek.
E-WAY H2, kentiçi görevler için karbonsuzlaştırılmış, sürdürülebilir ve çevre dostu bir mobilite çözümü
IVECO BUS, ayrıca 2024 yılında iki prestijli ödül kazanan yakıt hücreli kentiçi otobüsü E-WAY H2′yi (Salon 11 – A40) sergiledi: İspanya’daki Nötr Taşımacılık İnovasyon Ödülleri’nde “En İyi Hidrojenli Araç” ve Almanya’da Busplaner tarafından 12 metrelik hidrojen otobüs kategorisinde verilen “Uluslararası Sürdürülebilirlik Ödülü 2024“.
E-WAY H2, kentlerde karbon nötrlüğüne doğru enerji geçişini hızlandırmak için yenilikçi ve yüksek performanslı bir çözüm sunuyor. 450 kilometreye kadar menzile sahip olan E-WAY H2, 25 yıldır hidrojen teknolojisinde öncü ve önder olan Hyundai‘nin yakıt hücresiyle donatılıyor. 69 kWh FPT Industrial akü paketi ile tavanda bulunan 4 tanktan güç alıyor. Bu özellikler, E-WAY H2’yi hidrojen tüketimini azaltma (normal seviyelerden yüzde 15 ila yüzde 20 daha düşük) açısından verimli bir otobüs haline getirirken, optimum termal konforu, temel bileşenlerin uzun ömrünü ve yüksek yolcu kapasitesini garanti ediyor.
2023 yılında Avrupa’da satılan temiz araçlardaki önder pazar konumunu daha da ileriye taşıyan IVECO BUS, sürdürülebilir mobilite alanında yenilikler yapmaya devam ediyor ve hidrojenli araçları için de benzer bir başarı hedefliyor.