Renault Group, Volvo Group ve CMA CGM‘nin yeni nesil kentsel lojistik çözümleri geliştirmek için kurduğu ortak girişim Flexis, 2026 yılında ticarileştirilecek araç ve hizmet yelpazesini ilk kez showroom’unda tanıttı. Ortak bir elektrikli kaykay platformuna dayalı, Yazılım Tanımlı Araç (SDV) elektronik mimarisiyle donatılmış, yüzde 100 elektrikli, yüzde 100 bağlantılı, yüzde 100 kent merkezli ve yüzde 100 özelleştirilebilir kentsel lojistik araçları geliştirmeye odaklanan şirket, ayrıca lojistik sağlayıcıların filolarını verimli bir şekilde elektriklendirmelerine ve artan kentiçi lojistik zorluklarına yanıt vermelerine yardımcı olmak için geliştirilen yazılım ve hizmetleri de tanıttı.
Şirket endüstriyelleşme ve ön ticarileştirme aşamasına girerken, Flexis; Fransa, İngiltere ve Almanya’daki lojistik sağlayıcılarıyla 3 yıl içinde 15.000’e kadar araç talebi potansiyeli olan 10 niyet mektubunu da duyurdu. Bu lojistik sağlayıcılardan üçü, operasyonel ihtiyaçlarını ve alt yüklenicilerinin ihtiyaçlarını karşılamak için Flexis ile birlikte çözümler yaratmak üzere çalışacak olan Colis Privé (Fransa), HIVED (İngiltere) ve DB Schenker (Almanya).
Flexis CEO’su Philippe Divry, konuyla ilgili olarak “Flexis’deki misyonumuz, daha sürdürülebilir bir şekilde faaliyet göstermeyi, karlılığı artırmayı ve büyümeye devam eden bir sektörde sürücüler için operasyon güvenliğini ve emniyetini iyileştirmeyi hedefleyen kentsel lojistik sektörünün elektriklendirilmesini desteklemek ve hızlandırmak. Flexis’nin kuruluşundan bu yana, müşteriler ve lojistik oyuncularıyla birlikte operasyonel ihtiyaçları karşılamak ve pazardaki B2B teklifini yüzde100 elektrikli, yüzde100 bağlantılı, yüzde100 özelleştirilebilir ve yüzde100 kentler için tasarlanmış bir çözümle iyileştirmek için hizmetleri ortaklaşa yaratmak için çalıştık.” dedi.
Kentler için tasarlanmış, tamamen elektrikli, tamamen özelleştirilebilir bir filo
Renault Group‘un ortak kuruluşu Ampere tarafından geliştirilen SDV elektronik mimarisine sahip, elektrikli bir kaykay platform temel alınarak geliştirilen Flexis, tamamen elektrikli, kentiçi kullanıma uygun, bağlantılı ve özelleştirilebilir üç araçtan oluşan bir aile geliştirdi.
Platform, araçların operasyonel verimliliğini en üst düzeye çıkarmak için filo yönetim operatörlerine gerçek zamanlı veri göndermesini ve kablosuz güncellemeler almasını sağlayarak, aracı adeta tekerlekli bir bilgisayar haline getiriyor.
Tamamen elektrikli doğmuş araç serisi, verimliliği önemli ölçüde artırmak için lojistik operasyonları düşünülerek tasarlandı. Tüm araçlarda şunlar bulunuyor: Paketlerin yüklenmesini ve boşaltılmasını kolaylaştırmak için alçak taban yüksekliği; sonradan takılan donanımın kısıtlamaları olmadan araçların iç mekanını tamamen özelleştirme olanağı; hızlı şarja izin veren yüksek kapasiteli akü çözümlerinin entegrasyonu (20 dakikadan kısa sürede yüzde 80’e kadar) ve kentiçi operasyonlar için en iyi menzil (şarj başına 450 km’ye kadar WLTP).
Araçlar, sürücü güvenliğini artırmak ve binek otomobil konforunu sağlamak için süper ergonomi ile tasarlanıyor; örneğin sürücü koltuğu, sürücünün dizlerine gelen darbeyi azaltacak yükseklikte konumlandırılıyor (günde 250’ye kadar yukarı aşağı hareketi azaltıyor).
Flexis, ürün yelpazesinin geliştirilmesine halihazırda 350 milyon Euro yatırım yaptı ve artık 2025’te endüstriyelleştirme ve ön üretim aşamasına girdi. Seri üretim, 2026 ortasında Renault Group‘un Fransa’daki Sandouville tesisinde başlayacak. Geliştirme sürecinin bir parçası olarak, Mart 2024’ten bu yana 9.000 saatten fazla sürüş sağlayan 20 temsili prototip üretildi ve test ediliyor.
Aile üç modelden oluşuyor: Step-in van, Panel van ve Cargo van.
Step-in Van: Step-In van, yükleme optimizasyonu için ön sürgülü kapılar ve arka panjurlu kapı ile orta van segmentinde benzersiz bir silüete sahip; Avrupa pazarı için bir ilk. Van, sürücülerin araçta rahatça dik bir şekilde yürümelerine olanak tanıyan 1,90 metre iç yükseklik ile sürücü bölümü ve kargo alanları arasında kolay erişime sahip.
Panel Van: Kentiçi kullanıma uygun, çok amaçlı tasarımı, yüksek manevra kabiliyeti ve 1,9 m’lik toplam yüksekliği de dahil olmak üzere mevcut pazar tekliflerinin tüm sınırlamalarını ele alarak, yeraltı kent otoparklarına ve garajlara kolayca girmesini sağlıyor.
Cargo Van: Araç, farklı genişlik, yükseklik ve zeminlerin entegre edilebildiği, kolayca dönüştürülebilen bir kasa ile kentiçi son kilometre teslimat ihtiyaçlarına ve ötesine uyarlandı; ayrıca soğutmalı kasalar da dahil olmak üzere modüler çözümler sunuyor.
Şirket, araçlarını doğrudan lojistik sağlayıcılara ve filo yöneticilerine satmayı planlıyor ve ayrıca araçları kendi satış ağlarında kendi markaları altında dağıtacak olan Renault Group ve Renault Trucks‘a da tedarik edecek.
Bağlantılı lojistik için tümleşik çözümler
Flexis, elektrikli araç ailesinin ötesinde, lojistik operatörlerinin karbonsuzlaştırılmasına ve operasyonel verimliliğin artırılmasına yardımcı olmak için B2B odaklı hizmetlerden oluşan bir yelpaze de geliştiriyor. Flexis filo yönetimi çözümleri, Yazılım Tanımlı Araç’ın yeteneklerinden yararlanan ve araçları müşteri operasyonlarında halihazırda mevcut olan dijital ortamlara sorunsuz bir şekilde entegre edebilen açık bir platform temelinde geliştiriliyor.
Flexis hizmetleri dört ana sütun etrafında toplanıyor: çalışma süresi yönetimi, operasyonel verimlilik, enerji ve şarj altyapısı yönetimi ve finansal hizmetler ve şu şekilde sunulacak:
Flexis müşterileri için “FlexE Connect” adı verilen merkezi bir dijital platform
Renault Group ve Volvo Group tarafından desteklenen Avrupa genelindeki mevcut servis ağları
Müşterilere gerçek zamanlı filo takibi yapmak, teşhis sağlamak, müşterilere proaktif önerilerde bulunmak ve kişiselleştirilmiş performans raporları paylaşmak üzere uzmanlaşmış bir ekip sunan Müşteri Operasyon Merkezi.
Flexis Hizmetler ve Çözümler Başkanı Pierre Sirolli, şu açıklamayı yaptı: “Flexis, kentsel lojistik operatörleri için stratejik bir ortak. Flexis araçlarının veri bağlantısı ve uzmanlardan oluşan bir ekip aracılığıyla, müşterilerimizin genel operasyonlarını iyileştirmek için kişiselleştirilmiş öneriler sunuyoruz. Teslimat rotası optimizasyonu, önleyici ve öngörülü bakımla araç arızalarını önemli ölçüde azaltma, araçların şarj edilmesini sağlama ve kesintisiz danışmanlık desteğiyle herhangi bir aksaklığı çözmek için eylemler oluşturup uygulama gibi çözümler sunuyoruz.”
Flexis, Fransa, İngiltere ve Almanya’daki müşterileriyle yakın işbirliği yaparak Avrupa ticarileşmesine hazırlanıyor
Şirket; Colis Privé, HIVED ve DB Schenker dahil olmak üzere Fransa, Almanya ve Birleşik Krallık’taki lojistik sağlayıcılarıyla imzaladığı ilk 10 niyet mektubunu (LOI) duyurdu. Bu LOI’ler, önümüzdeki 3 yıl içinde 15.000 araçlık potansiyel talebi ve Flexis ile müşterilerin ihtiyaçlarına göre çözümler oluşturmak için işbirliğini temsil ediyor.
Philippe Divry, şunları söyledi: “İlk niyet mektupları, Flexis’de geliştirdiğimiz elektriklendirme ve verimlilik çözümlerine ilişkin ortak yaratma yaklaşımımızın ve derin anlayışımızın sonucu. Lojistik oyuncularının sürdürülebilirlik, operasyonel ve ekonomik hedeflerini karşılayabilecek şekilde ihtiyaçlarını karşılamamızı sağlayacak bir teklif sunuyoruz. Colis Privé, HIVED ve DB Schenker’e eşlik etmekten gurur duyuyoruz.”
Colis Privé Genel Müdürü Bernard de Guillebon, şu yorumu yaptı: “Colis Privé, geleceğin hizmet aracının geliştirilmesi ve teslimat sürücülerine sunulan hizmetlerin iyileştirilmesi konusunda Flexis ile işbirliği yapmaktan mutluluk duyuyor. Uzun yıllardır yollarda edindiğimiz uygulamalı uzmanlığımız sayesinde Colis Privé’nin vizyonu, özellikle aracın boyutu, verimliliği ve konforu konusunda önemli katkılarda bulunmamızı sağladı. Bu iyileştirmeler, teslimat sürücülerimizin refahına doğrudan katkıda bulunuyor. İş aracında rahat ve huzurlu olmak çok önemli ancak henüz yaygın değil. Operasyonel kesintileri en aza indirmek için sağlam ve güvenilir bir çözüm oluşturmak üzere Flexis ile çalışıyoruz ve özellikle öngörülü bakım gibi diğer araç özelliklerini birlikte keşfetmekle ilgileniyoruz. Bu, kesinti süresini ve beklenmeyen satış sonrası servis sorunlarını azaltarak, başka hiçbir şey hakkında endişelenmeden müşterilerimize hizmet etmek gibi temel işimize odaklanmamızı sağlayacak. Bu yeniliklerin verimliliğimizi ve kaliteli hizmet sunma yeteneğimizi artıracağından eminiz.”
HIVED Kurucu Ortağı ve CEO’su Mathias Krieger ise şunları söyledi: “HIVED, müşteri odaklılık, elektrikli taşımacılık ve teknik inovasyona odaklanan kitle pazarı paket lojistiğini yeniden icat etmeyi hedefliyor. Kullanım ihtiyaçlarımıza ve teslimat hizmetlerimizin gerçekliğine gerçekten uyarlanmış araçların geliştirilmesini etkilemekten heyecan duyuyoruz. Çünkü zaten tescilli bir teknoloji yığınımız var ve sürücüleri destekleyecek ve operasyonel verimliliği artıracak çözümleri entegre etmek ve birlikte yaratmak için Flexis ile çalışıyoruz. Araçları operasyonlarımıza entegre etmeyi ve yoldaki ve daha büyük ölçüde sektörün geleceğini etkilemedeki etkimizi ölçmeyi dört gözle bekliyoruz.”
DB Schenker Filo Yönetimi ve Geleceğin Filosu Başkanı Tristan Keusgen de şunları ifade etti: “Sürdürülebilir lojistiğe giden yolda, DB Schenker düşük yayımlı tedarik zincirlerine yönelik artan müşteri talebini karşılamak ve sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşmalarını desteklemek için sürekli olarak yenilikçi, düşük yayımlı yük çözümlerine yatırım yapıyor. Özellikle Flexis’nin, parsiyel sevkiyatların son kilometresinde özel ihtiyaçlarımıza göre fabrikadan uyarlanmış yenilikçi, çekici araçlar geliştirdiğine ikna olduk. Flexis filosu, alan ihtiyacını tehlikeye atmadan kentler için tasarlandı, bu da araçların manevra yapmasını kolaylaştırıyor ve araçları görevleri ve son kullanıcıları için daha uyarlanabilir hale getiriyor.”
