2021 sadece muhteşem bir kamyon yarışı sezonu olmadı, aynı zamanda şampiyona için önemli bir dönüm noktası oldu.
FIA ETRC, yüzde100 sürdürülebilir bir yakıta geçerek bunu yapan ilk FIA tarafından düzenlenen şampiyona oldu.
HVO, Hidro-İşlenmiş Bitkisel Yağ anlamına geliyor ve yüzde 100 yenilenebilir hammaddelerden yapılmış birinci sınıf, fosilsiz bir dizel ürün. CO2 yayımlarını en az yüzde 65 ve ürünün tüm yaşam döngüsü boyunca yüzde 90’a kadar azaltıyor.
Biyodizel, pist performansını etkilemeden en zorlu yarış koşullarında kendini kanıtladı. FIA ETRC şampiyonu Norbert Kiss, konuyla ilgili olarak “Pistte bir sürücü olarak gerçekten fazla bir fark hissetmiyorsunuz, tamamen aynı hissettiriyor. Depoda ne olduğunu bilmiyorsanız, onu ayırt edemezsiniz.” dedi.
ETRC Truck Talk‘ta, Uluslararası Yılın Kamyonu Jürisi (ITOY) ile işbirliği içinde, FIA Pist Şampiyonası Teknik Konular Başkanı Pascal Girard, Fabien Calvet ile HVO biyoyakıtını, nasıl üretildiğini, çevresel faydalarını ve pistteki aksiyonu nasıl etkilemediğini konuştu.
FIA ETRC’de tamamen yenilenebilir kaynaklardan elde edilen bir yakıta geçiş, yeni bir çağa atılan ilk önemli adımdı ve yolda ticari taşıtlarla daha düşük Sera Gazı yayımları için harekete geçmenin mümkün olduğunun kanıtıydı.
Değişiklik, FIA ETRC’nin karayolu taşımacılığı endüstrisinde sürdürülebilir teknolojiler için önder bir platform olma ve aynı zamanda kamyon yarışını üreticiler için ilgili bir araştırma ve geliştirme platformu haline getirme çabasını yansıtıyor.
FIA ETRC ve Yılın Uluslararası Kamyonu Jürisi (ITOY) işbirliği
2021’de FIA Avrupa Kamyon Yarış Şampiyonası (ETRC) ve Avusturya’da kayıtlı kar amacı gütmeyen bir kuruluş olan Uluslararası Yılın Kamyonu Jürisi (ITOY), belirli ortak çıkarları geliştirmek ve vurgulamak için benzersiz bir medya ortaklığı duyurdu.
ITOY üyeleri, diğer projelerin yanı sıra yeni teknolojiler, sürdürülebilirlik, güvenlik ve kamyon şoförü sıkıntısı gibi yarış ve sektörle ilgili konuları kapsayan TruckTalk adlı bir talk-show formatında doğrudan yer alıyor.