Daimler Truck North America, akü elektrikli Freightliner eM2’nin seri üretimine başladı

0
638
Freightliner eM2
Daimler Truck AG, bağlı kuruluşu Daimler Truck North America LLC'de Freightliner eM2'nin üretimine başladığını duyurdu.

Daimler Truck AG (“Daimler Truck”), bağlı kuruluşu Daimler Truck North America LLC‘de (“DTNA”) Freightliner eM2‘nin üretimine başladığını duyurdu. Akü elektrikli orta hizmet kamyonu, toplama ve dağıtım uygulamaları için tasarlandı ve şu anda dünya çapında seri üretimde olan Daimler Truck‘ın on akü elektrikli aracından biri konumunda.

DTNA Mobilite Başkanı Rakesh Aneja, konuyla ilgili olarak “Bu çok yönlü kamyonun üretimine başlanması, sıfır yayımlı ürün serisine yolculuğumuzda bir başka önemli kilometre taşını işaret ediyor. Aldığımız geri bildirimler, Freightliner eM2’nin müşterilerimizin beklentilerini karşılayacağına ve aşacağına olan güvenimizi pekiştiriyor. İş ortaklarımız ve bayilerimiz, Freightliner eM2’yi müşterilerine tanıtmayı sabırsızlıkla bekliyor ve biz de onun müşteriler ve filolar tarafından kullanıldığını görmekten heyecan duyuyoruz.” dedi.

Freightliner eM2, DTNA’nın Portland Oregon’daki kamyon üretim tesisinde üretiliyor. ABD’deki ilk üretim birimleri Ferguson, Hogan Truck Leasing, Inc., Penske Truck Leasing, PITT OHIO, Ryder System, Inc., TITAN Freight Systems ve Velocity Truck Rental & Leasing’e teslim edilecek. Kanada’da ilk birimler Brossard Leasing ve Day & Ross’a gidecek.

eM2, kendine yer edinmiş Freightliner M2 106 Plus platformu üzerine üretiliyor ve akü elektrikli Freightliner eCascadia‘nın 2022’de piyasaya sürülmesinin ardından sunuluyor. Böylece CO2 nötr taşımacılığı orta hizmet segmentine kadar genişletiyor. Şu anda DTNA, yılın başından Eylül 2023’e kadar mevcut Polk veri hizmeti kayıt verilerine göre Sınıf 8 pazarında eCascadia ile önder konumda bulunuyor.

Freightliner eM2
Freightliner eM2, DTNA’nın Portland Oregon’daki kamyon üretim tesisinde üretiliyor.

EM2, tescilli, tam entegre, akü elektrikli Detroit ePowertrain‘e sahip. Modern tasarımı, elektrik motorlarını ve 2 oranlı şanzımanı doğrudan çekiş aksına yerleştirerek mil başına enerji maliyetini en aza indiriyor. Sürüş menzili, eM2 için mevcut iki akü kapasitesi seçeneğine göre değişiyor. Sınıf 6 tek motorlu model, 194 kWh aküyle 190’a kadar sürekli beygir gücü ve tek şarjla tipik olarak 180 mil (290 kilometre) menzil sağlıyor. Buna karşılık, sınıf 7 çift motorlu sürüm, 291 kWh’lik bir aküyle desteklenen 255’e kadar sürekli beygir gücü sunuyor ve tek şarjla tipik olarak 250 mil (400 kilometre) menzil sağlıyor.

Tescilli akü tarafı darbe koruması ve Detroit Assurance güvenlik sistemleri paketi sayesinde eM2, Daimler Truck’ın yüksek güvenlik standartlarını taşıyor. Standart güvenlik özellikleri artık Active Brake Assist 5’i (ABA5), Takip Mesafesi Uyarısı’nı, 0 mil/saat’e kadar Uyarlanabilir Hız Sabitleyici’yi (ACC), Şeritten Ayrılma Uyarısı’nı, Akıllı Uzun Farlar’ı, Otomatik Silecekler/Farlar’ı ve Side Guard Assist’i içeriyor. eM2, akü sağlığının, şarj durumunun ve enerji kullanımının gerçek zamanlı takibini kolaylaştıran son teknoloji ürünü bir bağlantılı araç çözümü olan Detroit Connect ile daha da geliştirildi. Bu bağlantı, genel enerji verimliliğini artırmak için verimli rota planlamasına, enerji optimizasyonuna ve yolculuk sonrası veri analizine olanak tanıyor.

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz