Daimler Truck AG, ilgili antitröst makamlarının onayına tabi olarak, yaklaşık yüzde onluk bir sermaye artışı ile Alman yüksek teknoloji mühendislik şirketi Manz AG‘nin ana hissedarı olacak. Ek olarak, ilk adımda her iki şirket, Daimler Truck’ın Mannheim tesisinde lityum iyon akü hücrelerinin üretimi ve akülerin montajı için bir pilot hat kurmak için stratejik bir ortaklık konusunda bir işbirliği anlaşması imzaladı. Bu ortaklık çerçevesinde her iki şirket de uzmanlıklarını bir araya getirecek ve ortak gelecekleri için yeni projeler geliştirecek. Amaç, kamyon ve otobüsler için yenilikçi akü teknolojisi ve ilgili üretim süreçleri geliştirmek.
Manz AG, otomotiv endüstrisine ve elektro mobiliteye odaklanan, dünya çapında aktif bir yüksek teknoloji makine üreticisi. Reutlingen merkezli şirket, hücre ve akü üretimi için tesis mühendisliğinde on yıldan fazla süreç ve ürün deneyimine sahip. Bu yatırımla Daimler Truck, CO2 nötr taşımacılığın tasarımında ve geleneksel tahrik sistemlerinden alternatif tahrik teknolojilerine dönüşümde stratejik olarak önemli bir adım atıyor.
Daimler Truck Holding AG Yönetim Kurulu Üyesi ve bu görevde kamyon teknolojisinden sorumlu olan Dr. Andreas Gorbach, konuyla ilgili olarak “Daimler Truck ve Manz arasındaki ortaklık, akü stratejimizin önemli bir köşe taşını oluşturuyor. Ticari taşıt endüstrisinde yenilikçilik önderi olmak istiyoruz. Bunu yapmak için, kamyon ve otobüslerde son derece özel gereksinimleri karşılayan akü hücrelerine sahip olmak esas. Bunun ön koşulu, ürün geliştirme ve üretim süreçlerinin geliştirilmesinin çok yakın entegrasyonu. Manz ile birlikte, bu gereksinimi şekillendireceğiz. Akü hücrelerinin üretimi için Mercedes-Benz Mannheim fabrikasındaki pilot hattımız bu yönde atılmış önemli bir adım.” dedi.
Mercedes-Benz Mannheim fabrikası, Daimler Truck‘ta akü teknolojileri ve yüksek voltaj sistemleri için yetkinlik merkezi konumunda. Mannheim, Mercedes-Benz Wörth fabrikasına tamamen elektrikli eActros‘un seri üretimi için akü paketleri sağlıyor.
Mannheim’daki “InnoLab Battery“de geliştirme ve üretim alanları, kamyonlar ve otobüsler için yenilikçi pazar çözümleri üretmek için yakın bir şekilde birlikte çalışıyor. Gelecekte, şirketin kendi lityum iyon akü hücreleri burada geliştirilecek, bir pilot hatta üretilecek ve eksiksiz akü sistemlerine monte edilecek. Önümüzdeki aylarda yaklaşık 10.000 metrekarelik InnoLab’da 60’ın üzerinde yeni makine ve sistem kurulacak. 2024’ün sonunda, araştırma bulguları Daimler Truck’ın akü elektrikli ürün platformunun geliştirilmesine dahil edilecek. Böylece “InnoLab Battery“, Daimler Truck içindeki tescilli akü teknolojisinin gelecekteki yetkinliği için temel oluşturuyor ve lityum iyon akü hücrelerinin üretimi ve bunların ticari taşıta özel uygulamaları için bilgi üretiyor. Bu laboratuvardan elde edilen bulgular, kendi akü sistemlerinin üretim derinliğine ilişkin gelecekteki kararların temelini de oluşturacak.
Daimler Truck Küresel Güçsistemleri Operasyonu Başkanı Yarış Pürsün, şu açıklamayı yaptı: “InnoLabs’ımız, prototiplemeden olası seri üretime hazırlanmaya kadar geleceğin tahrik sistemlerinin daha da geliştirilmesi üzerinde çalışıyor. Bu ortaklık ile Avrupa’da akü elektrikli tahrik teknolojilerinin üretimi için referans çözümler oluşturacağız. Buradaki hedefimiz, ticari taşıt sektöründe öncü olmak ve müşterilerimize rekabette farklılaştırılmış çözümler sunmak.“
Manz AG CEO’su Martin Drasch ise şunları söyledi: “Dünyanın en büyük ticari araç üreticilerinden biri olan Daimler Truck ile stratejik işbirliği, lityum iyon akü üretimi alanında bir inovasyon ve teknoloji önderi olarak güçlü konumumuzu yansıtıyor. Manz, akü sektöründe süreç ve ürün geliştirmede onlarca yıllık deneyime ve büyük ölçekli projelerin gerçekleştirilmesinde kanıtlanmış uzmanlığa sahip. Yenilikçi üretim kavramlarımız ve lityum iyon akülerin üretimine yönelik çözümlerimizle, Daimler Truck’ın elektriklendirme stratejisini şekillendirmede başarılı bir şekilde aktif bir rol oynamak için ideal bir ortağız.“