54 bin 98 satış adediyle Renault Trucks, 2019 yılının ilk yarısı çok dinamik geçen, ikinci yarısında ise yavaşlayan çalkantılı ticari taşıt pazarında konumunu korudu. Renault Trucks, 6 ton üzeri taşıt pazarında, Avrupa’da istikrarlı pazar payını (yüzde 8,5) sürdürdü ve yüzde 27,9 ile Fransa’daki hakim konumunu korudu.
Bölgelere göre satış dağılımı
- Fransa: 24 bin 621 adet araç (+yüzde 2)
- Avrupa: 24 bin 544 adet araç (-yüzde 9)
- Diğer Uluslararası Pazarlar: 4 bin 933 adet araç (+yüzde 10)
Tonaja göre satış dağılımı
- Ağır ve orta sınıf ürün yelpazeleri: 35 bin 950 adet araç
- Özel hizmet ticari taşıtlar: 18 bin 148 adet araç
Çalkantılı Avrupa pazarında satış hacimleri korundu
Renault Trucks, ilk yarısı çok dinamik geçerek yüzde 15 artış ile seyreden ve ikinci yarısında hız kaybedilerek yüzde 18 düşüş görülen inişli çıkışlı Avrupa pazarında satış hacimlerini korudu.
Avrupa’daki 6 ton üzeri araç pazarında Renault Trucks, 2018’e kıyasla stabil kalarak yüzde 8,5’lik bir paya sahip oldu.
16 ton üzeri Avrupa pazar payında, 0,1 puan gibi küçük bir düşüş görülürken, 6-16 ton arası orta sınıf taşıt pazarında ise 0,3 puanlık bir pazar payı artışı elde edildi.
Uluslararası pazarlarda yüzde 10’luk bir satış hacmi artışı
Uluslararası diğer pazarlarda 4 bin 933 araç adedi ile satış hacminde yüzde 10 artış gerçekleşti. Yüzde 28 düşüş gösteren zorlu bir pazarda Renault Trucks, tüm diğer ülkelerde pazar payını artırmış oldu.
Özelikle Türkiye’deki 16 ton ve üzeri araç pazarında tarihi bir performansa imza atarak pazar payını 3 puan artırdı ve yüzde 8,8’e çıkarttı.
İkinci el araç satış hacimlerinde rekor kırıldı
2019’da Renault Trucks ikinci el satışları, yüzde 11 artışla 9 bin 442 adede ulaştı. Piyasada çok fazla ikinci el araç olduğundan, zorlu bir rekabet ortamında Renault Trucks, özel modeller piyasaya sürerek stoklarını düşük seviyede tutmayı başardı:
- 200 kontrol noktasında denetlenen, yaşlarına ve kilometrelerine göre seçilen ve üretici garantisi kapsamındaki ikinci el araçları içeren T Sélection grubu.
- Renault Trucks T X-Road veya T P-Road gibi Bourg-en-Bresse’deki İkinci El Kamyon Fabrikası‘ndan siparişe özel olarak üretilen, müşteri ihtiyaçlarını mükemmel bir şekilde karşılayan ve sıkı endüstriyel süreçlere uygun olarak kamyonlara dönüştürülen çekiciler,
- T 01 Racing gibi Renault Trucks tasarımcıları tarafından tamamen yeniden tasarlanan orijinal sürüm özel seriler.
Son olarak 2019’da 23 tesise, “Used Trucks by Renault Trucks” (Renault Trucks İkinci El Kamyonlar) unvanı verildi. Bu etiket, ikinci el araçların yüksek standartlara göre seçilip hazırlandığını göstererek çok geniş bir araç ve hizmet çeşitliliğini garanti ediyor. Renault Trucks, 2020 itibariyle 70 adet tesise daha bu unvanı vermeyi hedefliyor.
Satış sonrası hizmetler, 2019 yılında da güçlü devam etti
Renault Trukcs, 2019 yılında taşıma faaliyetlerindeki düşüşe rağmen yedek parça satışlarını yüzde 3 artırdı.
Ayrıca 36 ayın üzerinde bakım sözleşmesine sahip araç portföyü de yüzde 13 artış gösterdi ve bu şekildeki sözleşmeli araç sayısı 35 bin adedi aşmış oldu.
2019 yılında ek olarak, önleyici bakım hizmeti Start & Drive Excellence Predict on beş Avrupa ülkesinde T ve T High ürün yelpazesindeki araçlar için sunulmaya başlandı. 2020 yılında Renault Trucks, bu hizmeti on iki yeni ülkede ve C, K ve D ve D Wide Z.E modeller için de sunmaya başlayacak.
Elektrikli mobilite: Endüstriyel ve ticari bir gerçeklik
2019, elektrikli Renault Trucks kamyonların satışa sunulduğu yıl oldu. Renault Trucks 3,1 ila 26 ton araçlarda yüzde 100 elektrikli eksiksiz ürün yelpazesiyle, pazarın en geniş ürün yelpazesini sunuyor. Carlsberg ile yirmi adet D Wide Z.E aracın teslimatı için yapılan tarihi anlaşma, müşterilerin Renault Trucks’a olan güvenlerini gösteriyor.
2020’da Renault Trucks elektrikli kamyonların, Blainville-sur-Orne üretim tesisinde seri üretimine başlandı.
Önümüzdeki dört yıl içerisinde Renault Trukcs elektrikli mobiliteye 150 milyon Euro ek yatırım yapacak. 2025’te Renault Trucks elektrikli araç satışlarının, toplam pazarın yüzde 10’unu oluşturacağı öngörülüyor.