2024’ün ilk üç çeyreğinde trafiğe kaydolan vanların sayısı yüzde 8,5, otobüslerin sayısı ise yüzde 16 artarken, kamyonların sayısı yüzde 7,5 azaldı.
2024’ün ilk dokuz ayında, dört önemli pazardaki olumlu sonuçların etkisiyle yeni AB van satışları yüzde 8,5 artarak 1.170.310 adede ulaştı. İspanya yüzde 16,7’lik kayda değer bir artışla önderliği ele alırken, onu yüzde 8,2 ile Almanya, yüzde 7,3 ile İtalya ve yüzde 5,8 ile Fransa izledi.
AB’de Trafiğe Yeni Kaydolan Ticari Taşıtlar
Buna karşılık, AB’de trafiğe kaydolan kamyonların sayısı Ocak’tan Eylül’e kadar toplam 249.708 adet gerçekleşerek yüzde 7,5 düşüş yaşadı. Bu düşüş, ağır kamyon satışlarındaki yüzde 9,5’lik düşüşten kaynaklanırken, orta kamyonlar yüzde 3 oranında küçük bir artış yaşadı. İspanya ve İtalya sırasıyla yüzde 12 ve yüzde 2,1’lik artışlarla pozitif bölgede kalsa da, bu Almanya’daki (-%7) ve Fransa’daki (-%4,3) düşüşleri telafi etmedi.
Otobüs satışları 2023’ün ilk üç çeyreğine kıyasla yüzde 16 artarak toplam 27.400 adede yükseldi. Tüm büyük pazarlar, özellikle İspanya (+%21,8) ve İtalya (+%21) büyüme kaydetti.
Güç Kaynağına Göre Yeni Ticari Taşıtlar
Vanlar
Dizel, 2024’ün ilk üç çeyreğinde yeni AB van alıcıları için tercih edilen seçenek olmaya devam etti. Satışlar yüzde 10,6 artarak 989.975 adede yükseldi ve istikrarlı yüzde 84,6 pazar payını korudu. Benzinli modellerin artışı (%7,5) dengelendi ve yüzde 6,1 pazar payı elde etti. Elektrikle şarj edilebilen vanlar yüzde 12,8’lik dik bir düşüş yaşadı ve geçen yılki yüzde 7,1’den yüzde 5,7 pazar payına düştü. Hibrit-elektrikli van satışları yüzde 4,3 azalarak pazarın yüzde 2’sini oluşturdu.
Kamyonlar
Dizel kamyonlar, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 7,3’lük bir düşüşe rağmen, 2024’ün ilk dokuz ayında yeni AB kayıtlarının yüzde 95,3’ünü temsil ederek hakimiyetini sürdürdü. Elektrikle şarj edilebilen kamyon kayıtları yüzde 6,6 düştü ve pazar payı geçen yıla göre yüzde 2,2’de dengede kaldı. Ülkeler genelinde elektrikle şarj edilebilen modellere ilişkin sonuçlar karışıktı: Almanya (+%56,8) ve Danimarka (+%22,3) pazarlarındaki büyüme Fransa’daki (-%58,4) ve Hollanda’daki (-%52,7) düşüşleri telafi edemedi.
Otobüsler
Ocak-Eylül 2024 arasında AB’de trafiğe kaydolan elektrikle şarj edilebilen otobüs sayısı yüzde 28,7 arttı ve pazar payı yüzde 14,3’ten yüzde 15,9’a yükseldi. Almanya hacim bakımından en büyük pazar haline geldi ve yüzde 11,4 büyüdü, İtalya ise yüzde 72,9 artışla bu güç türü için üçüncü büyük pazar oldu. Öte yandan, Fransa pazarı 514 adetlik kayıtla yüzde 10,8 daraldı. Hibrit-elektrikli otobüs satışları yüzde 13,2 düştü ve artık yüzde 9,5’lik bir paya sahip. Dizel otobüs kayıtları yüzde 19,4 artarak pazar payını geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 1,9 artırarak yüzde 66,6’ya çıkardı.