Daimler Truck‘ın bağımsız kuruluşu ve otonom araç teknolojisinde öncü olan Torc Robotics, yakın zamanda ABD’nin Teksas eyaletinde çok şeritli kapalı bir parkurda sürücüsüz kamyonlarının gelişmiş doğrulamasını başarıyla tamamladığını duyurdu.
Saatte 65 mil (yaklaşık 105 km/s) hıza kadar tam çalışma hızında gerçekleştirilen ürün kabul testi, Torc‘un otonom sürüş yeteneklerindeki ilerlemesini vurguluyor ve şirketi 2027 yılında güvenli, sağlam otonom kamyon çözümlerini ölçeklendirip ticarileştirebilecek şekilde hazırlıyor. Bir demodan farklı olarak, bu kilometre taşı, uygulanan yapay zeka teknolojisi, sistem mimarisi, üretim amaçlı yerleşik donanım ve herkes için gerçek yazılım en iyi uygulamalarını ve daha güvenli yolları önceliklendiren bir ürün oluşturmak için güvenlik mühendisliği ile Torc’un ölçeklenebilir ürün sunumuna girişinin altını çiziyor.
Bu ürün doğrulama kilometre taşı, Torc‘un titiz güvenlik ve olgunluk standartlarına olan bağlılığını örneklendirerek, gelişmiş mühendislik ve geliştirmeden, birleşik, yerleşik bir platformda tam ürünleştirmeye doğru kritik bir adımı işaret ediyor.
Daimler Truck Otonom Teknoloji Grubu Başkanı Joanna Buttler, konuyla ilgili olarak “Yedek güvenlik özelliklerine sahip otonoma hazır Freightliner Cascadia, sektörde bir ilk ve otonom sürüşün temelini atıyor. Kapalı parkurda sürücüsüz yeteneğine ulaşmak, Torc ve Daimler Truck ekiplerinin olağanüstü bir başarısı. Bu, otonom kamyonculuğu büyük ölçekte gerçeğe dönüştürme yolundaki ilerlemeyi ve entegre gelişimi gösteriyor.” dedi.
Torc CEO Peter Vaughan Schmidt ise şunları söyledi: “Bu, dünyanın önde gelen otonom çözümü olarak kârlı, ölçeklenebilir bir işletme kurma misyonumuzda önemli bir an. Daimler Truck’ın Freightliner Cascadia’sında Torc’un benzersiz yerleşik ve entegre platformundan yararlanan tekrarlanan sürücüsüz sürüşlerimizde etkileyici bir güvenilirlik gözlemledik. Güvenliği, işletme maliyetlerini, kullanım kolaylığını ve güvenilirliği önceliklendiren müşteriler için otonom sürüş yazılımının tüm değerini açığa çıkarmayı dört gözle bekliyoruz.“
Kabinde güvenlik sürücüsü olmadan bir kamyonu sürme becerisine ulaşmak, otonom sürüşün ticarileştirilmesinde önemli bir kilometre taşı. Şimdiye kadar Daimler Truck ve Torc, bir güvenlik sürücüsü ve bir operatörle otonom sürüşü test etti ve geliştirdi. Görevleri, tüm operasyonlar sırasında kamyonu sürekli olarak izlemek ve otonom sürücünün yerini her an almaya hazır olmaktı. Daimler Truck ve Torc, Torc’un otonom sürüş yazılımının otoyollarda, karayollarında, rampalarda ve kontrollü kavşaklardaki dönüşlerde güvenli bir şekilde hareket edebileceğini kanıtladı.