Otobüs üretiminde Avustralya’nın önder şirketlerinden Marcopolo S.A.‘ya ait Volgren şirketi, 17-18 Eylül tarihlerinde Brisbane Kongre ve Sergi Merkezi’nde düzenlenen Ulusal Kentiçi ve Seyahat Otobüsü Fuarı 2024’e katıldı.
Tanıtımı yapılan modeller arasında Yutong E12 ve BYD BC12 ‘Blade 1’ şasi seçenekleriyle Volgren Optimus Electric ve Wrightbus ortaklığıyla geliştirilen Volgren Optimus Hydrogen yer aldı.
İşletmecilerin Melbourne, Sidney, Brisbane ve Perth’te başarıyla uyguladığı denenmiş ve test edilmiş bir çözüm olan Volgren Optimus elektrikli kentiçi otobüsü, çeşitli dizel, hibrit, elektrikli ve hidrojen şasilerine uyacak şekilde tasarlanıyor ve Avustralya’daki otobüsler için en yüksek kalite, güvenlik ve yanmazlık standartlarına uygun. Modeller 350 kilometreye kadar menzile sahip ve 11,7 m ile 12,5 m arasında değişen farklı tam uzunluk seçenekleriyle sunuluyor ve sınıfındaki en hafif sıfır yayımlı otobüs gövdelerinden birine sahip bulunuyor. Bu, binlerce saatlik araştırma ve dinamik testin bir sonucu.
Volgren Optimus Hydrogen, şirketin Avustralya pazarına ilk hidrojenle çalışan yakıt hücreli otobüsleri sunmak için Avrupa’nın önde gelen hidrojen otobüs üreticilerinden biri olan Wrightbus ile çığır açıcı bir anlaşma imzaladığı 2022 yılında geliştirilmeye başlandı. Hidrojen yakıt hücreli otobüsler, sıfır yayımlı taşımacılığa geçişte önemli bir rol oynayacak ve Volgren bu heyecan verici teknolojiyi hızlandırmaya kararlı.
Şirket, lansmanların yanı sıra şu anda Marcopolo Çin’de üretilen Volvo BZL şasili elektrikli Volgren Optimus kentiçi otobüsünü ve Volvo B8R şasili Marcopolo Audace 1050 şehirlerarası otobüsünü de sergiledi.
Volgren
Volgren, ülkede yüzde 70’lik bir paya ve üretim ve satış sonrası destek operasyonlarına sahip olan Avustralya’nın en büyük otobüs üreticisi konumunda. Şirket ilk otobüsünü 1979’da üretti ve bugün sıfır yayımlı araçlar da dahil olmak üzere çeşitli teknolojilerde her türden toplu taşıma otobüsü tasarlıyor ve üretiyor.