Dünyanın önde gelen lojistik hizmet sağlayıcılarından ve Avrupa kara taşımacılığında pazar önderi olan DB Schenker, 29 Ocak’ta filosuna katmak üzere Münih’teki MAN Truck & Bus tesisinden ilk on MAN uzun mesafe elektrikli kamyonu doğrudan teslim aldı. Araçların MAN Truck & Bus Satış ve Müşteri Çözümlerinden Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Friedrich Baumann tarafından DB
Avrupa’nın kamyon ve otobüs üreticileri, son teknoloji sıfır ve düşük yayımlı araçları piyasaya sürerek karayolu taşımacılığının iklim nötrlüğüne geçişine öncülük ediyor. Ancak doğru koşullar sağlanmadığı takdirde, bunların yaygın pazar kabulü risk altında. Ağır vasıta sektörü, toplam sahip olma maliyetleri (TCO) tarafından yönlendirilen bir B2B pazarı konumunda. 2024’ün ilk yarısına ait en son kamyon
Mercedes-Benz Trucks, eActros 600‘ün iki üretime yakın prototipini bir kez daha Kuzey Avrupa’da bir test turuna gönderdi – ancak bu sefer soğuk mevsimde ve bazen çok zorlu kış koşullarında. “Avrupa Test Turu Kış 2025“in amacı, 2025 Yılının Uluslararası Kamyonu ödülüne layık görülen ve seri üretimde olan akü elektrikli eActros 600’ün pratikliğini, farklı rotalarda
İspanya’nın Orense şehrinde bulunan lojistik sağlayıcısı Planway Logística, filosuna 22 adet FUSO eCanter ekledi. Araçlar İspanya’nın posta hizmeti sağlayıcısı Correos’un dağıtım filosunun bir parçası olarak faaliyet göstermeye başladı. 4.450 mm dingil mesafesine sahip akü elektrikli 8,55 t hafif hizmet tipi kamyonlar, 129 kW elektrik motoru ve L boyutlu akü paketiyle tek bir akü
Mercedes-Benz eActros 600‘ün seri üretiminin Kasım ayı sonunda Wörth fabrikasında başlamasının ardından, ilk müşteri teslimatları gerçekleşti. Mercedes-Benz Trucks, 2024 yılı sonuna kadar Almanya’daki müşterilere yaklaşık 50 adet akü elektrikli uzun yol kamyonu teslim etti. Araçların bu yılki teslimatı için belirleyici olan, Almanya’daki müşteriler için Alman Federal Dijital İşler ve Ulaştırma Bakanlığı’nın sağladığı finansman.
Bidfood Netherlands, 2021’den bu yana Hollanda’da gıda lojistiğinin enerji dönüşümünde öncü olageldi ve filosuna kademeli olarak Renault Trucks elektrikli araçları entegre etti. Şu anda 25 Renault Trucks E-Tech aracı işleten şirketin ek 25 ünite alması planlanıyor. Renault Trucks, Hollandalı müşterisine yaptığı son teslimatta sembolik bir dönüm noktasına ulaştı ve Blainville-sur-Orne fabrikasında 2.000’inci elektrikli
Scania, SKF ve LOTS Group, akü elektrikli araçlar (BEV’ler) için Avrupa’nın en uzun rotalarından birini başlatarak sürdürülebilir lojistiği teşvik etmek için işbirliği yapıyor. Ahréns Åkeri ile ortaklaşa işletilen rotanın yayımları önemli ölçüde azaltması bekleniyor. Amaç, aracın yıllık kilometresinin yüzde 85’inin tam yüklerle tamamlanmasıyla, taşıma verimliliğini optimize ederken karbondioksit yayımlarında (WtW) yüzde 97’lik bir
PACCAR Parts, PACCAR Power Solutions‘ı sundu. Bu yeni departman, DAF ve diğer müşterilere kapsamlı bir yelpazede özelleştirilmiş ürün ve hizmetler sunuyor. Bunlar, taşımacılık operatörlerinin enerji geçişini yapmalarına destek olmak için tasarlandı. DAF, pazara tamamen elektrikli bir kamyon getiren ilk Avrupa OEM’iydi (2018) ve 2021’den beri PACCAR Parts organizasyonu aracılığıyla tam bir şarj cihazı
Amazon, şimdiye kadarki en büyük elektrikli ağır yük aracı (eHGV) siparişini verdiğini açıkladı. Bu yılın ilerleyen dönemlerinde Mercedes-Benz Trucks’ın 200’den fazla yeni eActros 600 aracı, Amazon’un mevcut eHGV taşıma ağına dâhil olacak. Bu sipariş, Amazon’un İklim Taahhüdü kapsamında 2040 yılına kadar tüm operasyonlarında net sıfır karbon emisyonuna ulaşma taahhüdünün bir parçası. Taşımacılıkta bu
Renault Trucks‘ın Diamond Echo elektrolüminesan elektrikli kamyonu, Avrupa’da 23 bin kilometre yol kat ettikten sonra roadshow’unu Finlandiya Laponyası’nda sonlandırdı. -19°C kadar düşük sıcaklıkların yaşandığı bu son etap, elektrikli kamyonların aşırı kış koşullarında bile güvenilirliğini gösterdi. Geçtiğimiz Nisan ayında üreticinin Lyon’daki merkezinden ayrıldığından beri elektrikli ve elektrolüminesanslı bir kamyon olan Renault Trucks E-Tech Diamond
Devir Saati Dergisi – Tüm hakları saklıdır