Ortaklıklarını geliştiren IVECO ve Hyundai, IAA’da ilk yakıt hücreli büyük vanı tanıttı

0
1933
IVECO_eDAILY_FCEV_Prototype_Engineered_by_Iveco_Group_Powered_by_Hyundai
Iveco Group (MI: IVG) ve Hyundai Motor Company, Hannover'deki IAA Transportation 2022'de ilk IVECO eDAILY Yakıt Hücreli Elektrikli Aracı tanıttı.

Iveco Group (MI: IVG) ve Hyundai Motor Company, Hannover’deki IAA Transportation 2022’de ilk IVECO eDAILY Yakıt Hücreli Elektrikli Aracı tanıttı.

Hem Iveco Group hem de Hyundai, bireysel taahhütlerinin gösterdiği gibi iddialı sürdürülebilirlik hedeflerine sahip ve net sıfır karbona geçişi hızlandırmak için işbirliklerinden yararlanıyorlar. Mart 2022’de bir Mutabakat Zaptı (MoU) imzalandığından beri, elektrikli araçların ve alternatif tahriklerin geliştirilmesi konusunda birbirlerini tamamlayabilecekleri yolları keşfetmek için çeşitli teknolojik alanlarda çok sayıda ortak çalışma grubu oluşturdular.

Martin-Zeilinger
Hyundai Motor Corporation Ticari Taşıt Geliştirme Teknik Birimi Başkanı Martin Zeilinger

Temmuz ayının başlarında, iki şirket, performans ve yayım açısından beklenen faydalarla birlikte Hyundai’nin yakıt hücresi sistemiyle donatılmış hidrojenle çalışan IVECO BUS araçlarını ortaklaşa duyurdu. IVECO ve Hyundai, IAA Transportation’da geleneksel ve metan/biyo-metan tahriklerini ve yeni Akü Elektrikli Araç (BEV) modellerini içeren bir yelpazenin yanında IVECO’nun en çok satan ve üretimde en uzun süre kalan büyük vanının gelecekteki potansiyelini temsil eden eDAILY Yakıt Hücreli Elektrikli Aracı (FCEV) tanıttı.

Çalışan eDAILY FCEV prototipi, Hyundai‘nin 90 kW hidrojen yakıt hücresi sistemi ve 140 kW e-motoru ile donatılıyor. Altı tank, 12 kg toplam hidrojen depolama kapasitesi sunuyor. 7,2 ton azami yüklü ağırlığa sahip prototip Avrupa’da test edildi ve 350 km’lik menzili, azami 3 ton yük taşıma kapasitesi ve 15 dakikalık yakıt ikmal süresi onaylandı. Yine IAA’da tanıtılan eDAILY BEV, kısa yolculuklar için uygun olsa da eDAILY FCEV, yüksek taşıma kapasitesi ile uzun menzil gerektiren dağıtımlar için ideal olacak. 

IVECO-eDAILY-FCEV
eDAILY FCEV prototipi, Hyundai’nin 90 kW hidrojen yakıt hücresi sistemi ve 140 kW e-motoru ile donatılıyor. Altı tank, 12 kg toplam hidrojen depolama kapasitesi sunuyor. Akü paketi ise Iveco Group’un güç aktarma organı markası FPT Industrial tarafından sağlanıyor.

Iveco Group’un güç aktarma organı markası FPT Industrial‘ın akü paketi eDAILY FCEV‘in ayrılmaz bir parçası iken Hyundai tarafından sağlanan yakıt hücresi sistemi, şirketin 20+ yıllık hidrojen mobilite yolculuğundaki en son adımı temsil ediyor.

Hyundai’nin gelişmiş yakıt hücresi teknolojisi, çeşitli uygulamalarda ve özellikle ticari araç sektöründe halihazırda kullanılıyor. Sistem, güçlü performansını ve güvenilirliğini göstererek İsviçre’de ağır hizmet kamyonlarında 4,5 milyon km’den fazla yol kat etti. “Iveco Group tarafından mühendisliği yapılan, Hyundai tarafından güçlendirilen” sloganı, bu karşılıklı yarar sağlayan işbirliğini yansıtıyor ve aynı zamanda gelecekteki benzer girişimlerin de itici gücü olacak.

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz