Opel, dünyanın ilk elektrikli ralli otomobilini tanıtacak

0
225
Opel-Corsa-e-Rally-1
Opel, Frankfurt’ta dünyanın ilk elektrikli ralli otomobili Corsa-e’yi tanıtmaya hazırlanıyor.

Alman otomobil üreticisi Opel, Frankfurt’ta dünyanın ilk elektrikli ralli otomobili Corsa-e’yi tanıtmaya hazırlanıyor. Opel, 12-22 Eylül tarihleri arasında ziyaretçilerine kapılarını açacak olan IAA 2019 Uluslararası Frankfurt Otomobil Fuarı’nda bir ilke imza atacak.

Corsa-e temel alınarak müşteri yarışları için geliştirilen elektrikli ralli otomobili ilk hareket anından itibaren 136 BG (100 kW) güç ve 260 Nm tork üretiyor. Geliştirme süreci Rüsselsheim’de bütün hızıyla devam eden otomobil ile Opel, dünyanın ilk elektrikli ralli otomobilini sunan üretici olacak. Corsa-e Rally, dünyanın elektrikli otomobillere özel ilk tek marka kupası ADAC Opel e-Ralli’de boy gösterecek.

Opel-Corsa-e-Rally-3
Corsa-e temel alınarak müşteri yarışları için geliştirilen elektrikli ralli otomobili ilk hareket anından itibaren 136 BG (100 kW) güç ve 260 Nm tork üretiyor.

Opel CEO’su Michael Lohscheller, yaptığı değerlendirmede: “Corsa-e çok yönlü bir elektrikli otomobil. Günlük kullanım kadar motorsporları için de uygun özelliklere sahip. Bu özellikler teknik altyapı olarak seri üretim otomobil kullanmamıza imkan tanıdı. Opel tutkunlarının ralli otomobilimizin performansına hayran kalacağından eminim.” dedi.

Geçtiğimiz yıllarda ADAC Opel Ralli Kupası, 18 ülkeden yaklaşık 100 genç pilot için yarış dünyasına dahil olmasında önemli bir görev üstlenmişti. Opel, 2020/2021 ADAC Opel e-Ralli Kupası’yla da benzer misyonu sürdürmeyi hedefliyor.

Opel-Corsa-e-Rally-4
Corsa-e Rally, dünyanın elektrikli otomobillere özel ilk tek marka kupası ADAC Opel e-Ralli’de boy gösterecek.

Opel Corsa-e Rally teknik özellikler

  • Elektromotor:      Senkron
  • Güç:                        100 kW (136 BG)
  • Tork:                       260 Nm
  • Batarya:                 Lityum-iyon, 50 kWh
  • Şanzıman:           Önden çekiş ve torsen tipi diferansiyel
  • Süspansiyon:         McPherson tipi ralli süspansiyonu
  • Jantlar:           7 x 17; ET20
  • Direksiyon:           Elektrikli direksiyon
  • Frenler:                  4 pistonlu fren kaliperi, hava kanallı 332×28 mm çapında ön diskler, 264×12 mm çapında arka diskler, arkada hidrolik ayarlı fren kuvveti, enerji geri kazanım sistemi ve enerji geri kazanım sistemine uygun hidrolik el freni
  • Şasi:           Hafif yapı komple gövde ve entegre güvenlik kafesi Motor ve şanzıman için gövde altı koruması Elektrikli yangın söndürme sistemi, kuru batarya (Motor bölümünde standart), motor ve bagaj için pratik kilit mekanizması
  • Elektrikli sistemler: ESP, çekiş kontrol sistemi (TC) ve ABS devre dışı Veri kaydeden motorsporları göstergesi Yeni geliştirilen yüksek voltaj (HV) uyarı sistemi İsteğe bağlı olarak: Yol bilgisayarı ve ilave aydınlatma
  • Boyutlar:           Uzunluk: 4.060 mm Genişlik: 1.770 mm (seri üretimden 5,0 mm daha geniş) Yükseklik: 1.440 mm (seri üretimden 5,0 mm daha yüksek) Dingil mesafesi: 2.540 mm (seri üretimden 2,0 mm daha uzun)
Opel-Corsa-e-Rally-2
Geliştirme süreci Rüsselsheim’de bütün hızıyla devam eden otomobil ile Opel, dünyanın ilk elektrikli ralli otomobilini sunan üretici olacak.

CEVAP VER

Please enter your comment!
Please enter your name here