1. Anasayfa
  2. Ford

Ford Transit’in 60 yıllık serüveni: Efsanenin hikayesi rakamlarla taçlandı

Ford Transit’in 60 yıllık serüveni: Efsanenin hikayesi rakamlarla taçlandı
9 Ağustos 1965’te üretim hattından indirilen ilk efsanevi Ford Transit’in üzerinden tam 31 milyon 536 bin dakika geçti.

Avrupa’da ticari işletmelerin kullanımına ilk kez sunulduğu 1965’ten sadece iki yıl sonra Ford Otosan tarafından Türkiye’de üretilmeye başlanan Ford Transit, 60 yaşına girdi. 9 Ağustos 1965’te üretim hattından indirilen ilk efsanevi Ford Transit’in üzerinden tam 31 milyon 536 bin dakika geçti. Ford Otosan’ın Gölcük Fabrikası’nda üretilen ve dünyanın en çok satan bir numaralı vanı Transit, profesyoneller, işletmeler ve toplulukları destekleyen sarsılmaz bir güç merkezi oldu. 

Ford, 1965 yılında “Her dükkân sahibi, müteahhit, ambulans şoförü, inşaatçı, fırıncı, mum üreticisi veya tatilci, kendi özel ihtiyacını Ford Transit ile karşılayabilir” açıklamasını yaptı. Rakamlar, bu açıklamanın gerçekliğini teyit ediyor.

Ford Transit üretimi, 60 yılda 13 milyon adedi aştı. Bu rakam, 365 gün boyunca, 7 gün 24 saat, kesintisiz olarak her 2,5 dakikada bir üretim hattından yeni bir Ford Transit aracının indirildiği anlamına geliyor. 

Ford’un sektöre yön veren van modelinin 60 yıllık mirasını ortaya koyan çarpıcı veriler, Transit’in zamana meydan okuyan başarısını diğer rakamlarla da ortaya koyuyor.

Ford Transit
1967’den bu yana Ford Otosan tarafından Türkiye’de üretilen Ford Transit, üretildiği ilk dakikadan itibaren profesyoneller, işletmeler ve toplulukları destekleyen sarsılmaz bir güç merkezi haline geldi.

Rakamlarla Ford Transit:

Sektörde çığır açan Transit, dünyanın en çok satan bir numaralı van’ı oldu.

Transit, Avrupa ve Türkiye’de 1965’ten bu yana 10 milyon 100 bin adet üretildi. Küresel üretim adedi ise 13 milyonu aştı.  

2024 yılında Avrupa’da satılan 1 ton ve 2 ton segmentlerindeki her 5 van’dan 1’i Ford Transit veya Transit Custom oldu1.

2024 yılında Avrupa genelinde ortalama olarak her 2 dakikada 1 adet Transit van satın alındı1

İkonik Mk1 Transit, yaklaşık 1,7 tona (35 cwt) kadar yük taşıma kapasitesi sunuyordu. Günümüzün Transit panelvanı, 2,4 tonu aşan yük taşıma kapasitesiyle öne çıkıyor2.

L4H3 gövde seçeneğine sahip olan en büyük Transit model, 15,1 metreküplük yükleme hacmiyle yaklaşık 236 bin adet pinpon topu taşıyabiliyor2

Ford SuperVan 4.2’nin elektrikli versiyonu 2.000 PS güç üretiyor. 

E-Transit’in gelişmiş menzil seçeneği, sürüş menzilini 402 kilometreye kadar çıkarıyor. Bu rakam, standart bataryaya kıyasla yüzde 28’lik bir artış anlamına geliyor3

Avrupa’daki Transit ve Transit Custom satışlarında 2014-2024 yılları arasında yüzde 52’lik bir artış kaydedildi. 

2024’te Avrupa ve Türkiye’de üretilen Transit adedi, 1966’daki ilk tam üretim yılına kıyasla dört kat arttı. 

Ford Otosan Müşteri ve Teknoloji Merkezi Çalışan Müşteri Sadakat Takımları ve “Uptime” Takımları, 2025 yılının ilk altı ayında, bağlı araçlardan gelen sinyallerle müşterileri arıza ile karşılaşmadan uyararak araç kullanabilirliği 10 bin gün artırdı.

Transit veya Transit Custom, 59 yıldır Birleşik Krallık’ta en çok satan van modeli oldu.

Ford Transit
E-Transit’in gelişmiş menzil seçeneği, sürüş menzilini 402 kilometreye kadar çıkarıyor. Bu rakam, standart bataryaya kıyasla yüzde 28’lik bir artış anlamına geliyor

1 S&P Global, eski adıyla IHS Markit Insight’ın tam yıl rakamları. Avusturya, Belçika, İngiltere, Çek Cumhuriyeti, Danimarka, Finlandiya, Fransa, Almanya, Yunanistan, Macaristan, İrlanda, İtalya, Hollanda, Norveç, Polonya, Portekiz, İspanya, Romanya, İsveç, İsviçre.

2 Maksimum yük kapasitesi, aksesuar ve araç konfigürasyonuna göre değişmektedir. Belirli bir aracın taşıma kapasitesi için kapı pervazındaki etikete bakılmalıdır. Yük, daima uygun şekilde sabitlenmelidir.

3 Geliştirilmiş menzil seçeneği ile E-Transit, tam şarjda 402 kilometreye kadar sürüş menzili sunuyor. Tahmini menzil, Dünya Çapında Uyumlaştırılmış Hafif Araç Test Prosedürü (WLTP) kullanılarak hesaplanmıştır. Belirtilen rakamlar karşılaştırma amaçlıdır ve yalnızca aynı teknik prosedürlere göre test edilmiş diğer araçlarla karşılaştırılmalıdır. Gerçek menzil, çeşitli faktörlere (Örneğin; hava koşulları, sürüş tarzı, rota profili, araç durumu, lityum iyon pil yaşı ve durumu) bağlı olarak değişebilir.