Araçtaki birçok işlev elektrik gücü gerektiriyor. Bu güç, yanmalı motorlu araçlarda alternatör tarafından üretiliyor. Buna karşılık, araç aküsü güç depolama ve tampon görevi görüyor. Ancak, kayışlı tahrik elektrikli araçta olduğu gibi krank miline bağlanmazsa ne olur? Alternatörün yerini hangi parçalar alır ve bunun servisler için anlamı nedir?
800 Volt’a kadar gerilim seviyeleri ile elektrikli araçlar; farlar, fanlar, otomatik cam krikoları veya ön cam yıkama pompaları gibi düşük gerilimli parçaların çalışması için gereken enerjiyi aküden çekemez. Bu nedenle, akünün enerjisini uygun gerilim seviyesine getiren DC gerilim konvertörleri alternatörün yerini alır. MAHLE, OE uygulamaları için yüksek ve düşük gerilimli elektrik sistemlerinin emniyetli ve güvenilir bir şekilde ayrılmasını sağlayan DC gerilim konvertörleri üretmektedir. Montaj alanı ve tasarım konularında esnektirler ve düşük ve yüksek gerilim, yüksek akım ve aşırı ısınmaya karşı korumalıdırlar.
MAHLE Aftermarket Genel Müdürü ve Kurumsal Yönetim Başkan Yardımcısı Olaf Henning, konu hakkında şunları söyledi: “MAHLE’de orijinal ekipman ürünleri aftermarkete çok hızlı bir şekilde ulaşıyor. Şirket bünyesinde gerekli uzmanlığa ve üretim yeterliliğine sahibiz. MAHLE’nin tanılama ve servis çözümleri, eğitim, servis ve bakım bilgileriyle birlikte, servislerin günümüzde ve gelecekte ihtiyaç duyacağı çözümleri kusursuz olarak sunabiliyoruz.”
Gelecekte, elektrikli araçlarda güç elektroniği parçaları söz konusu olduğunda MAHLE rakipsiz olacak: AC şarjı sırasında güç, MAHLE’nin araç üzerindeki şarj ünitesinden aküye doğru akıyor. MAHLE DC gerilim konvertörü 12-/24-/48- Volt ünitelere güç sağlıyor ve MAHLE invertörü çekiş motorunun hassas şekilde kontrol edilmesini garantiye alıyor ve elde edilen enerjiyi geri kazanım sürecinde işliyor. MAHLE bir süredir, güç elektronikleri ve tahrikler alanındaki faaliyetlerini sürekli olarak genişleterek mobilite dönüşümüne hazırlanıyor ve geleceğin aftermarket ürün yelpazesi için zemin hazırlıyor.