Renault Trucks, sırasıyla bölgesel taşımacılık ve kentsel inşaata yönelik Renault Trucks E-Tech T ve C için ön siparişlerin açıldığını duyurdu. Bu yeni 44 tonluk elektrikli kamyonlar, üreticinin Bourg-en-Bresse’deki fabrikasında üretilecek.
Renault Trucks E-Tech T ve C, Renault Trucks’ın Avrupa’daki bayilerinde ön siparişe açıldı. Ağır hizmet yelpazesinden bir elektrikli araç satın almak isteyen nakliyeciler, ilk üretim slotlarını şimdiden rezerve edebiliyorlar. Renault Trucks E-Tech T ve C‘nin üretimi 2023’ün sonunda Fransa Bourg-en-Bresse’de başlayacak.
Geniş elektrik motoru ve akü seçenekleri
Bölgesel taşımacılık ve kentsel inşaat faaliyetlerinin çoklu gereksinimlerini karşılamak için Renault Trucks E-Tech T ve C, 490 kW’a kadar toplam güç sağlayan iki veya üç elektrik motoruyla sipariş edilebiliyor.
Renault Trucks E-Tech T ve C, 390 ila 540 kWh güç çıkışına sahip dört ila altı lityum iyon akü paketiyle donatılabildiği için, geniş bir çekiş aküsü seçeneği bulunuyor. Aküler AC ile 43 kW’a kadar veya DC ile 250 kW’a kadar tamamen şarj edilebiliyor. Bu kamyonlar tek şarjla 300 km, bir saatlik ara hızlı şarjla (250 kW) 500 km yol kat edebilecek.
Akü hücreleri ve modülleri Samsung SDI tarafından sağlanacak ve Renault Trucks’ın bağlı bulunduğu Volvo Group‘un Belçika Ghent’teki fabrikasında birleştirilecek.
Üç tip PTO ve çok çeşitli dingil mesafesi
Renault Trucks E-Tech T ve C, her tür üstyapıya ve dolayısıyla her türlü kullanıma kolayca uyum sağlamak için elektrikli, elektromekanik veya şanzıman üzerinde olmak üzere üç tip PTO (PTO) ile donatılabiliyor.
44 ton azami yüklü ağırlığa sahip olan Renault Trucks E-Tech T ve C, uzun kabin ve 3.900 mm’lik dingil mesafesi ile 4×2 ve 6×2 çekici olarak sipariş edilebiliyor. Kamyon sürümünde 4×2, 6×2 ve 8×4 tridem çekiş düzeneği, kısa veya uzun kabin sürümleri ve 3.900 ila 6.700 mm arasında değişen 11 dingil mesafesi seçeneği bulunuyor.
Optimum performans için tasarlanmış bir dizi hizmet
Renault Trucks E-Tech T ve C, sorunsuz çalışma ve optimize edilmiş performans için eksiksiz bir hizmet yelpazesiyle birlikte geliyor. Özellikle, akülerin ve aşınma parçalarının durumunu izleyen, beklenmedik araç arızalarını önleyen ve bakım işlemlerinin gruplanıp optimize edilmesini sağlayan Start & Drive Predict öngörüye dayalı bakım sözleşmesinden yararlanabiliyorlar. Renault Trucks E-Tech T ve C, sürücülerin yolculuklarını planlamalarına, sürücülere uzaktan görevler atanmasına, müşterilere teslimat süreleri hakkında bilgi verilmesine ve enerji tüketimini optimize etmek için akülerin şarj seviyelerinin gerçek zamanlı olarak izlenmesine olanak tanıyan bir filo yönetim yazılım paketi olan Optifleet ile de uyumlu.
Renault Trucks E-Tech T ve C, üretici tarafından sunulan ve ihtiyaçlarının incelenmesi ve analiz edilmesinden uygulama ve operasyonların izlenmesine kadar, enerji geçişlerinde nakliyeciler için özelleştirilmiş destekten oluşan taşımacılığın karbonsuzlaştırılmasına yönelik eksiksiz bir ekosistemin ayrılmaz bir parçası. Bu analiz, Renault Trucks uzmanlarının GPS rotasını, hava koşullarını, yük ve yardımcı donanımların kullanımını dikkate alarak araç tüketimini gerçek kullanıma mümkün olduğunca yakın bir şekilde analiz etmelerini sağlayan Range Simulator (menzil Simülatörü) aracını içeriyor.