Daimler Truck, lojistik uygulamalarına yönelik askeri ticari araçların geliştirilmesi, üretimi ve satışında net bir büyüme stratejisi izliyor. Daimler Truck, yeni araç sürümlerinin tanıtılması ve mevcut satış ve servis ağının daha da niteliklendirilmesiyle savunma sektöründeki müşteri ihtiyaçlarına daha hızlı ve daha geniş bir yelpazede yanıt vermeyi amaçlıyor. Ayrıca, artan üretim yetkinliği ve yeni teknolojiler, geliştirme projeleri ve satışlar konusunda ortaklıkların genişletilmesi, kullanıcılara doğru yelpazenin sunulmasına yol açıyor.
Daimler Truck bünyesindeki Mercedes-Benz Special Trucks iş birimi, savunma segmentinin yanı sıra yangınla mücadele, afet yardımı ve sivil koruma segmentlerinden sorumlu. Mercedes-Benz Special Trucks, Wörth am Rhein ve Molsheim (Fransa) üretim tesislerinde kendi araştırma ve geliştirmesini yürütüyor, müşterilerin bireysel isteklerini hayata geçiriyor ve büyük siparişler için yüksek hacimli üretim gerçekleştiriyor.
Mercedes-Benz Special Trucks, Unimog ve Zetros arazi araçlarından Atego, Actros ve Arocs kamyon model serilerine ve ağır hizmet tipi çekicilere kadar Euro III’ten Euro VI’ya kadar çeşitli sürümlerde geniş bir yelpazede komple araçlar sunuyor ve ayrıca talep üzerine özel ekipmanlar uyguluyor. Mercedes-Benz Special Trucks, yakın zamanda Zetros model serisinin daha da geliştirilmesine yatırım yaptı ve artık iki dingilli 4×4’ten dört dingilli 8×8’e kadar tüm sürümleri, korumalı veya korumasız kabinli, tek veya çift lastikli ve çeşitli yayım ölçütleriyle sunabiliyor. Üretici ayrıca korumalı gövdeler için Unimog tabanlı FGA şasileri satıyor ve araçların müşterinin ülkesindeki yerel üretim tesislerinde bağımsız olarak inşa edilebileceği CKD araç bileşen setleri tedarik ediyor.
Mercedes-Benz Special Trucks Başkanı Franziska Cusumano, konuyla ilgili olarak “Savunma sektöründeki faaliyetlerimizi adım adım büyütüyoruz. ‘Büyü ve Yatırım Yap’ sloganıyla bu konuda net bir strateji geliştirdik. Geçtiğimiz yıl imzalanan sözleşmeler ve teslim edilen çok sayıda araç sayesinde lojistik çözümlerimiz farklı müşterilerimizin ihtiyaçlarına ve farklı dağıtım senaryolarına göre şekilleniyor. Abu Dabi’deki IDEX fuarında da bu bölgeye özel tasarlanmış araçlarla bu talebi karşılamak istiyoruz.” dedi.
Daimler Truck, bayi ve servis ağıyla on yıllardır Afrika, Arap ve Asya bölgelerinde köklü bir geçmişe sahip olup, yerel ortaklar ve üstyapı imalatçılarıyla yakın bir şekilde çalışıyor. Dubai’deki “Orta Doğu/Afrika” Bölge Merkezi ile üretici, müşteriye uzun vadeli yakınlık ve hızlı ve kolay araç ve yedek parça bulunabilirliği sunuyor. Güvenlik ve savunma alanında dünyanın önde gelen ticaret fuarlarından biri olan Abu Dabi’deki IDEX‘te Mercedes-Benz Special Trucks, 17-21 Şubat tarihleri arasında yelpazesinden bir kesit sergileyecek. 8-D48 numaralı stantta ziyaretçiler, yüksek ısı ve tozlu, kumlu alanlarda sağlam kullanım için özel olarak tasarlanmış dört adet savunma amaçlı araç görecekler: Zetros off-road model serisinden iki kamyon, bir Arocs ağır hizmet tipi çekici ve korunan gövdeler için değişken şasi (FGA).
IDEX’te görülebilecek Mercedes-Benz Zetros model serisi
Mercedes-Benz Zetros, altyapının kısıtlı olduğu bölgelerdeki askeri operasyonlar için üretiliyor. Burunlu araçta sürücü kabini ön dingilin arkasında yer alıyor. Bu, düşük bir genel yükseklik, personel ve yükler için önemli ölçüde azaltılmış titreşim ve şok yükleri, daha fazla sürüş güvenliği ve asfaltlanmamış arazide daha yüksek hızlar sağlıyor. Motor bölmesinde yapılan çalışmalarda kabinin devrilmesine gerek kalmıyor, mürettebatın bir kısmı araçta kalarak bu esnada iletişim sistemlerinin ve aracın diğer işlevlerinin kullanılmasını sağlayabiliyor.
Tüm Zetros modelleri, 375 kW’a (510 bg) kadar güç sağlayan ve NATO yakıtı F-34 ile çalışmaya uygun olan OM 460 sıralı altı silindirli dizel motorla donatılıyor. 12,8 litrelik silindir hacminden 2.300 Nm’ye kadar azami tork elde edilebiliyor. 16 ileri oranlı şanzıman veya Allison otomatik tork konvertörlü şanzıman, iki kademeli transfer kutusu, devreye alınabilir diferansiyel kilitleri, yüksek yaklaşma/uzaklaşma ve rampa açıları ve sudan geçiş kabiliyeti, kumda, çamurda, nehir geçişlerinde ve dik arazilerde bile çekiş ve itme gücünü mümkün kılıyor. Zetros, 120 tona kadar toplam yüklü katar ağırlıklarına ulaşmak için çekici olarak kullanılabiliyor ve çok sayıda gövde çözümü sayesinde çok çeşitli nakliye görevlerini çözebiliyor.
Mercedes-Benz Special Trucks, IDEX Fuarı’nda tekerlekli ve paletli araçların taşınmasına yönelik çekici olarak Zetros 3351 AS 6×6’yı tanıtacak. Araçta ön dingilin arkasında üç kişilik kabin alanının yanı sıra uyku alanı ve ekipmanlar için depolama alanı da sunuluyor.
375 kW (510 bg) gücündeki Mercedes-Benz OM 460 Euro V motor ve retarderli Allison 4500 SP otomatik şanzımanla donatılan aracın dinamikleri, zorlu arazi koşullarında bile yüksek seviyede. Tam otomatik vites seçimi sayesinde altı ileri şanzıman kontrolü, çekiş gücünde kesinti olmadan hızlı ve akıcı bir kalkış ve hızlanma sağlıyor. Tüm dingillerdeki diferansiyel kilitleri ve lastik basınç kontrol sistemi arazide ekstra çekiş gücü sağlıyor. Dizel tankı 780 litre kapasiteye sahip olduğundan, yakıt ikmali yapmadan uzun süreli görevlerde kullanılabiliyor.
Zetros, HPC Maschinenbau‘nun çift vinçli TLS 2.25 nakliye yükleme sistemiyle donatılıyor. Vinç başına çekme kuvveti 250 kN’a kadar çıkabiliyor ve toplam ağırlığı 70 tona kadar olan tekerlekli veya paletli araçların yüklenmesine olanak sağlıyor.
Zetros, 70 tonluk net yük kapasitesiyle 80 km/s azami hıza ulaşabilen Louault marka deve boynu alçak yükleyici treylerle birlikte görülebilecek. Hidrolik destek ayakları, bağlama elemanları, şasi ve kargo alanında ilave depolama alanı ve lastik basınç kontrol sistemi, treyleri, asfalt olmayan arazilerde bile yüksek yükler için bir nakliye uzmanı haline getiriyor.
Mercedes-Benz Special Trucks ayrıca Euro III motorlu ve 265 kW (360 bg) güce sahip Zetros 2036 A 4×4‘ü de sergiliyor. Şasi, çift plakalı kavramaya sahip Mercedes-Benz G 260-16/11.7-0.69 şanzımanla donatılıyor. 8.840 mm uzunluk, 2.550 mm genişlik ve 3.560 mm yükseklik değerlerine sahip kompakt boyutları ve 5.100 mm’lik nispeten kısa dingil mesafesi, kamyona göreceli olarak manevra kabiliyeti sağlıyor. İki dingilli aracın izin verilen toplam yüklü ağırlığı 16,5 ton. Orta koltuklu kabin, üç kişiye kadar alan sunuyor ve kabindeki sabitleme noktalarıyla ek depolama alanına sahip, böylece geniş ekipmanların bile kolayca taşınmasını sağlıyor. Zetros, düşük burulma platformlu gövde yapısıyla malzeme ve asker taşımacılığında kullanılan bir araç olarak tasarlandı.
Mercedes-Benz Arocs model serisi
Mercedes-Benz Arocs, müşterilerine geniş bir yelpazede tahrik seçenekleri, kabin boyutları ve donanım seçenekleri sunuyor. Bu bireysel konfigürasyon, aracın farklı müşteri gereksinimlerine ve kullanım senaryolarına uyarlanabilmesine olanak tanıyor. Güçlü motorlar, son derece dayanıklı tahrik bileşenleri ve sağlam şasi ve süspansiyon tasarımı yüksek arazi kabiliyetini garantiliyor.
Arocs, verimli Euro VI motorlarla sunuluyor. Motor yelpazesi, 7,7 litre hacimli 175 kW (238 beygir)’den 15,6 litre hacimli 460 kW (625 beygir)’e kadar değişiyor. Bu sayede toplam yüklü katar ağırlıkları 250 tona kadar olan ağır yüklerin taşınması mümkün hale geliyor. Daha düşük yayım gereksinimlerine veya daha zayıf yakıt kalitesine sahip bölgelerde kullanılmak üzere Arocs, Euro III ve Euro V egzoz gazı sertifikasıyla da sunuluyor.
Opsiyonel olarak turbo retarder kavrama takılabiliyor. Yüksek yüklerde bile sorunsuz güç iletimi sağlıyor. Sürücü açısından bu, kalkış ve duruşlarda daha fazla sürüş konforu, 3.000 Nm’ye varan giriş torklarıyla daha hassas manevra kabiliyeti ve çekiş sınırına kadar motor gücünün tam kullanımı anlamına geliyor. Şanzıman aşınmasının azalması ve tahrik bileşenlerinin kullanım ömrünün artması, bakım gerektirmeyen çalışma süresinin artmasına katkıda bulunuyor.
IDEX 2025’te sergilenen Mercedes-Benz Arocs 4042 AS 6×6, ağır hizmet tipi arazi taşımacılığına, örneğin tanker çekicisi olarak kullanıma uygun, çift lastikli ve çift vinçli bir ağır hizmet tipi bir çekici. Çift kablolu vinç ayrıca arızalı araçları kurtarmak ve alçak yükleyici treylere yüklemek veya boşaltmak için de kullanılabiliyor.
Arocs 4042 AS 6×6, Zetros modelleriyle aynı motora sahip. Bu sürümde, 12,8 litrelik silindir hacmine sahip Euro III yayım ölçütüne sahip OM 460 sıralı altı silindirli dizel motor, 310 kW (421 bg) güç üretiyor. Yakıt tasarrufu sağlayan bir sürüş stili için Mercedes-Benz Powershift 3 şanzıman vites geçişlerini tam otomatik olarak gerçekleştiriyor ve aynı zamanda sürücüyü rahatlatıyor. Sürücü vites değiştirirken kendi parmak ucu hassasiyetine güvenmek isterse, opsiyonel olarak manuel modunu kullanabiliyor.
Üç dingilli Arocs 4042 AS 6×6‘nın uzunluk ölçüleri 8.200 mm, genişlik 2.500 mm, yükseklik 3.500 mm, dingil mesafesi ise 4.200 mm. Üç dingilli aracın izin verilen toplam yüklü ağırlığı 40 ton (ön dingilde dokuz ton ve iki arka dingilde iki kez 16 ton) ve toplam yüklü katar ağırlığı 250 ton.
Savunma harekâtlarına yönelik özel donanımlar arasında, katlanmaya gerek kalmadan açılıp kapanabilen tavan kapağı ve gece sürüşlerinde görünürlüğü en aza indiren karartma farları da yer alıyor. Arocs’ta ayrıca arazi kabiliyetini artırmak için sonsuz değişken basınç ayarı özelliğine sahip bir lastik basınç kontrol sistemi bulunuyor.
